[B5 AEB] Generalny Remont :) + drobny tuning aktulizacja 22.04.2011

[Takumi 0]

Witam

Chciałbym tutaj zaprezentować mój projekt który jak na razie jest w trakcji realizacji ..

Założenie było na początku postawić autko do stanu użytkowania .. lecz w połowie prac przyszła myśl na mały tuning oczywiście za rozsądna cenę ....

czyli ..

-Rozebranie silnika na części pierwsze

-wymycie go ..

-Wyrzucenie wszystkiego co stare dziurawe i popsute

Szlif wału + (nowe panewki i nowe tłoki MHALE wzmacniane)

wymiana wszystkich uszczelek na nowe

szlif głowicy + bloku wymieniony napinacz i spr szczelność

wymiana układu hamulcowego na nowy

Tuning

wywalenie katalizatora i wstawienie rurki przypominającej kat

- montaż nowego IC +Fimic

- większa turbina k-04

-montaż Boost + EGT+ Temp. oleju

-montaż Blow Off HKS sekwencyjny dwutloczkowy nie ma to jak pssss

- montaż turbo timer

-wydajniejsza pompa paliwa Walbro 255

-nowy filtr powietrza

głowny projekt zrealizowany

auto smiga ąz miło dzisiaj kilka zdjec jutro tez kilka jak mi sie uda to jakis krotki filmik wrzuce

aktulane fotki pod koniec tego postu

W Planach

-nowe przewody hamulcowe w oplocie

-wymiana foteli na kubełkowe

-wymiana zderzaków przód tyl + progi

- wymiana lusterek

-wymiana przednich i tylnych świateł

-wymiana wtrysków na co najmniej 380c

- program na co najmniej 250KM

Pacjent to A4 1.8T 150km 96r

Tak wyglądał auto przed pracami ok

wrzucam kilka fotek ...

Po rozebraniu Silnika na części przyszło mycie całego nadwodzia i każdej części z silnika gdyż auto pluło na lewo i prawo olejem....

Umyty Blok silnika

wał korbowy po szlifie

nowe panewki wzmacniane + sruby

nowe tłoki z Mhale też wzmacniane ... niestety tylko taka fota

wypucowana pompa oleju

nowy 2 mas i sprzegło by SHASH

i w całości zamontowane

Teraz nadszedł czas na montaż silnika

silnik siedzi juz na łapach

a teraz cała reszta

nowe śrubki i głowica tez po szlifie wymieniony napinacz i uszczelniacze

nowy rozrzad

montaż pozostałych komponentów

nowa turbinka

i tak prawie w całości silnik

IC w pudełku

hamucle narazie takie

Blow Off

filtr powietrza

reszta jutro

[gregory 0]

Wszystko się świeci jak funfel nówka Skądś to znam Silnik dość doinwestowałeś. Te hamulce co miałeś to jakaś maskara, pewnie wogóle nie hamowały, strach się bać.

Ale mam następujące pytania:

-Po co robiłeś szlif wału i bloku?

-co to K04-15 ?

-czy dałeś do wzmocnienia docisk? bo seryjny przy quattro długo może nie pokleić

-czy wymieniłeś uszczelniacze zaworowe? i ew. sprawdzone zostały prowadnice zaworowe?

[Takumi 0]

Wszystko się świeci jak funfel nówka Skądś to znam Silnik dość doinwestowałeś. Te hamulce co miałeś to jakaś maskara, pewnie wogóle nie hamowały, strach się bać.

Ale mam następujące pytania:

-Po co robiłeś szlif wału i bloku?

-co to K04-15 ?

-czy dałeś do wzmocnienia docisk? bo seryjny przy quattro długo może nie pokleić

-czy wymieniłeś uszczelniacze zaworowe? i ew. sprawdzone zostały prowadnice zaworowe?

szlifu bloku nie robiłem mój błąd .. jedynie wału bo fachowiec stwierdził ze występowały jakieś bicia ..

turbo to BorgWarner K04-15

Docisku nie wzmacniałem jak na razie jak podniosę moc powyżej 200km to dopiero będę sie tym martwił

uszczelniacze zaworowe wymieniowe i wszystko sprawdzone tez u fachowca

[Kimi 0]

:good: :good:

Widać, że włożyłeś w ten silnik kupę pracy, ale efekt jest. No i praktycznie możesz wyzerować licznik przebiegu i nabijać kilometry od nowa

[Buba 7]

turbina założona odwrotnie

[Takumi 0]

turbina założona odwrotnie

nie jest odwrotnie .....

jest tak założona jak stare turbo [br]Dopisany: 04 Kwiecień 2011, 15:05_________________________________________________

:good: :good:

Widać, że włożyłeś w ten silnik kupę pracy, ale efekt jest. No i praktycznie możesz wyzerować licznik przebiegu i nabijać kilometry od nowa

taa bardzo duzo pracy a gdzie tam koniec jeszcze ..

[Buba 7]

nie jest odwrotnie .....

jest tak założona jak stare turbo

co Ty gadasz, przecież odwrotnie zimna/gorąca powinna być

[Takumi 0]

nie jest odwrotnie .....

jest tak założona jak stare turbo

co Ty gadasz, przecież odwrotnie zimna/gorąca powinna być

Kolega inaczej tego nie można zamontować to jest K-04 nie ma innej opcji ...

to wytłumacz mi o co ci chodzi tym zimno gorąco ??

[Thom4s 1]

Turbo jest założone jak seria, a jak niby miałoby być?

[Buba 7]

Turbo jest założone jak seria, a jak niby miałoby być?

jaja sobie robię

gut job oby śmigała jak należy

[vauxhall95 1]

Turbo jest założone jak seria, a jak niby miałoby być?

jaja sobie robię

gut job oby śmigała jak należy

Przyznaj sie nie znasz sie na 1.8T

[Buba 7]

Turbo jest założone jak seria, a jak niby miałoby być?

jaja sobie robię

gut job oby śmigała jak należy

Przyznaj sie nie znasz sie na 1.8T

[Takumi 0]

Turbo jest założone jak seria, a jak niby miałoby być?

jaja sobie robię

gut job oby śmigała jak należy

hehe

[Grisza79 0]

Cóż moge napisać ... robota pierwsza klasa ... Życze bezawaryjnej jazdy

[CoLo 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

[gregory 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

I co się napinasz

[CoLo 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

I co się napinasz

Kto Ja ?

Nigdy w zyciu

[Takumi 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

w sensie nie są kute ale są ciapkę większe od oryginałów

[gregory 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

w sensie nie są kute ale są ciapkę większe od oryginałów

W czym to pomoże?

[Grisza79 0]

Te tloki wzmacniane to w sensie kute ?

w sensie nie są kute ale są ciapkę większe od oryginałów

W czym to pomoże?

Psychicznie się lepiej czuje wiedząc że ma ciapkę większe od ORI :gwizdanie: