cześć
pomysł z przcięciem nie jest głupi , parę lat temu miałem podobny problem i mechanik dopasował z jakiegoś ciągnika nie wiem dokładnie jakiego ale kupił na składnicy maszyn rolniczych i zapłacił 40 parę zł
hej
kiedyś miałem podobny problem zakleiłem klejem dwuskładnikowym oczywiście trzeba wyciągnąć umyć odtłuścić i jeździłem ponad rok sprzedałem auto i dalej było wszystko ok można też zaspawać nie jet to duży wydatek tylko trzeba poszukać warsztatu co spawa aluminium
hej
akumulator nie może być większy jak możliwości alternatora gdyż cały czas będzie nie doładowany wszystko zależy od pojemności silnika i czy to diesel czy etylina
HEJ
nie znam dokładnie czy twój silnik AVF jest na pompo-wtryskiwaczach jeśli tak to ważne jest żeby olej był do takiego układu i tu raczej trzeba stosować to co zaleca VV Audi Castrol SLX Professional Powerflow Audi Longlife III 5W-30