itor
-
Postów
483 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez itor
-
-
a jaki lejesz olej??
Valvoline VR1 5W50:kox: A myślicie że na lato można zalać 10w60 tego VR1?? To też pełen syntetyk:wink:
mozna, ja zalewalem z tym ze valvoline 10w60 to akurat chyba jedyny na rynku polsyntetyk o tej klasie lepkosci
-
mi też,nie
a mi zasysalo
-
jakbys czytal uwaznie od 1 storny to bys jednak zauwazyl ze g...o to daje
-
Ja właśnie kupiłem w spreju i tubce ,sprey dam na cylindry a tubke do oleju bo ponoć tak można stosować , potem wymiana oleju .Może i ja zobaczę srebrne tłoki:grin:
dla tych ktorym sie nie chce czytac tego watku w calosci (64 strony)
1.mod odmy - nie pomaga na branie oleju
2.antykoks - nie pomaga na branie oleju
3.pozostale preparaty chemiczne dolewane do oleju - nie pomagaja na branie oleju
4.zmiana na gestszy olej - zmniejsza pobieranie oleju
5.zmiana pierscieni - u kilku osob nie pomogla
-
No dobra a może ktoś napisać i opisać jaki jest aktualny ten mod odmy i co trzeba zrobić , bo w tym wątku już kilka tych modów było i już tego nie ogarniam
nic ten mod nie pomaga
-
zalozysz sitka - dolot czysty, te sitka sa w kazdym sklepie z czesciami do skuterow, jesli chodzi o zmniejszenie zuzycia oleju bez remontu to mi najmniej wciagalo oleum po zastosowaniu shella 10w60
-
daruj sobie te sitka, nic nie daja na dluzsza mete
-
pewnie ze da, bedzie lzejszy o dwa patyki, kolego wiesz ile oleju mialbys na te dolewki za 2 kafle...
-
w pelni sie pod tym podpisuje, diesel nie jest zly tylko ciezko o zadbany egzemplarz...
---------- Post dopisany at 19:51 ---------- Poprzedni post napisany at 19:50 ----------
Rewitalizant do silników benzynowych 9ml (blister)Ej ale tam sobie myślę że jak niektórzy piszą że spalanie oleju może być winą drobnych rys na cylindrze to może ten xado tu by się mógł sprawdzić ? / kurde znowu mam chore myśli i zastanawiam się nad użyciem tego badziewia / ale może to ma sens tylko że musiało by nagaru być mało żeby to dotarło do silnika kiedyś tego w mazdzie użyłem i nie pomogło ale tamten silnik to już był zdrowo katowany i z pół miliona miał na liczniku km
wlewalem to - zero efektow w ALT
-
dolewaj oleju i generalnie olej to...
-
pisalem zeby nie ruszac...
-
bardziej od nastawnika to lancuszek, ktory to wali o obudowe przy rozruchu, oprocz nieprzyjemnego klekotania usterka ta niczym nie grozi..., ja tego nie ruszalem
-
mozesz wymienic na gumowy, jest pusty w srodku, nie trzeba sciagac dolotu jesli chcesz tylko wymienic czesc ktora ci pekla jak calosc to niestety trzeba odkrecic kolektor
-
ja mialem passata
-
pochwale sie a moze pozale - dzisiaj opchnalem swojego pracha...
-
Podsumowanie zmiany oleju z 10w40 na 5w50:
W marcu 29 zmieniłem olej na 5w50 Millers XFS zalałem 4,2 L bo tyle do niego wchodzi dodatkowo wymieniłem wszystkie filtry.
Przejechałem 1700 km i zapaliło się oil min . Wku..... mnie ten silnik mam ochote spuścić go ze stoku. Na 10w40 olej schodził tak samo szybko. Ten silnik to jest jakaś kpina. Już wiem, że do ludzi sprzedam to auto. Szkoda, bo wszystko w nim porobiłem....
a ja tam sie nie denerwuje, poprostu dolewam olej i jezdze
-
znowu brniecie w slepa uliczke z tym inzektorem, pobor oleju przez niego jest minimalny
-
i tak wyskoczy...
-
nakleic w to miejsce plasterek:)
-
wlozyc "zamiennik", wkecic sondy i jezdzic, nawet jezeli bedzie wyskakiwal blad drugiej sondy to w niczym on nie przeszkadza
-
mi pomogla na tyle ze bierze polowe mniej niz bral ale nie powstrzyma to jego zuzycia
-
u mnie 5w50 wciagal jaz zloto
-
jeszcze troche musze na tym motulu pojezdzic zeby sie wypowiedziec
-
valvoline a teraz motula ale 15W50
Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT
w 2.0
Opublikowano
Tak. Nic ten preparat na pobor oleju w ALT nie daje