Quatro7

Nie, chodzi o miedziane i gumowe uszczelki na wtrysku Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Ktoś kto to ogarnie i mniej więcej koszt? Czy trzeba szukać Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Po modyfikacjach moje 3.0 tdi (bkn) ma hamowni wyszło ponad 600 niutonów. Niestety obecne sprzęgło już tego nie wytrzymuje i czasami się ślizga. Jakie najmocniejsze strzegłob pasujące p&p można do tego sinika dostać? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

ja przy wymianie zapomniałem o nich, dałem stare i nic się nie dzieje (stare oczyściłem przed ponownym montażem) nie wiem czy je wymieniać na nowe czy zostawić?

Ja już drugi raz założyłem ms (w dwóch różnych audi) i bardzo dobrze mi się jeździ Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Kurczę ciągle zapominam zrobić foto od tyłu z dyfuzorem... A czujniki mam uniwersalne najpopularniejsze. Tylko że wymontowałem je z obudów, zrobiłem w zderzaku mniejsze dziurki i podkleiłem je od wewnątrz. Na początku podłączyłem je do światła wstecznego ale w bardzo krótkim czasie spaliłem dwie centralki, nie wiem dlaczego? Może przez to że zasilanie na żarówki idzie przez komputer? Teraz centralkę podłączyłem przez przekaźnik do akumulatora i jak na razie działa ok Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Montaż jest bardzo prosty, najlepiej obejrzyj sobie filmik na YT żeby niczego nie uszkodzić przodkiem Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

w sumie tak, trzeba tylko zakodować przez kompa

Bardzo dobre wtrysk Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Gumy pod amorami? W sensie poduszki z łożyskami? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

To wszystko co piszecie sprawdzałem. Z układu nie schodzi nic powietrza, po nadmuchaniu zarówno prawa jak i lewa poduszka osiągają te same wysokości. W audi kąty da się ustawić w tak minimalnym zakresie że nie ma to wpływu, zbieżność świeżo ustawiona. Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

A jak się w wielowahaczu ustawia kąty? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Jak jeszcze nie znalazłeś to napisz do mapet-tuning.com Wiem że czasem posiada luzem takie sprężyny Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Mam problem z zawieszeniem, lewy przód siedzi niżej o 1cm w porównaniu z prawą stroną (mierzone od ziemi do nadkola). W samochodzie są nowe amortyzatory, do tego poduszki air ride, nowe dolne wahacze. Mierzyłem rozprężenie poduszki, długość całego amortyzatora z nabitym powietrzem, i wszystkie wymiary są identyczne po obu stronach a jednak auto stoi delikatnie krzywo. A jak podniosę w górę auto to lewa strona opada niżej niż prawa, czyli wychodzi na że gdzieś jest jakiś luz. Tylko gdzie szukać? Poduszki na sankach? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

1000zł za nówkę? no dobra, trochę się przeliczyłem hehe, ale i tak jest sporo taniej ;-) ale bardziej interesują mnie odpowiedzi na pytania z pierwszego postu

no dokładnie różnica jest spora, bo koszt takiego wtrysku to ćwierć kosztu nowego...

nie którzy sprzedają z aut przeznaczonych na części - angliki itp, a skoro na stole przechodzą test to chyba nie są złe?

po czyszczeniu serwisowym preparatem zrobiłem dwa pomiary VCDS'em wtrysków i takie są wyniki: data 16-07-2017 przebieg 236816 grupa 13: 0,00 -0,33 0,80 grupa 14: -0,28 0,38 -0,56 grupa 72: -46 -6 0 grupa 73: -30 -2 0 grupa 74: -28 0 0 grupa 75: -24 0 0 grupa 76: -36 -10 0 grupa 77: -42 0 0 data 31-07-2017 przebieg 237976 grupa 13: 0,61 -0,00 0,14 grupa 14: -0,05 -0,80 0,00 grupa 72: -50 -4 0 grupa 73: -36 -2 0 grupa 74: -26 -4 0 grupa 75: -18 -2 0 grupa 76: -34 -8 -2 grupa 77: -36 -2 0 przy odpalaniu czasem się zatnie, biały dym z wydechu pojawia się bardzo rzadko (np jak auto postoi noc w garażu, odpalę i stoi na wolnych obrotach, ale tez nie zawsze zacznie dymić (dpf i katalizatorów nie ma) widać, że wtryski trochę leją, niestety nie mam kasy na wymianę wszystkich, tym bardziej nowych, dlatego chce wymienić na używane w dobrym stanie. dobrze widzę na wtrysk pierwszy powinienem wymienić na już? reszta może jeszcze pojeździć? znalazłem wtryski używane, testowane na stole i przechodzą testy pozytywnie (dawka 43,3 - przelew 8,5 / dawka 19 - przelew 6,1 / dawka 4,0 - przelew 3,8 / dawka 1,7 - przelew 3,1) ktoś doradzi coś konkretnego?? przy doborze wtrysków musi zgadzać się nr oem i nr bosha? końcówka nr oem może być rózna zależnie od daty produkcji? czy można jakieś numery stosować zamiennie??

no dokładnie o to... myslałem jakby to po prostu wyciąć ze środka

a zastanawiałeś się nad wyrzuceniem tłumika z dolotu?

No w Photoshopie tego nie zrobiłem ;-) Jest autentyczne Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

No właśnie chyba tak, to chyba znaczy że teraz jest pancerny? :-D Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

A ktoś mi to wytłumaczy? To w końcu febi czy ms? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

A na niskich jak się zmienił? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Właśnie głównie pod kontem dźwięku pytam, bo przyrostu mocy po samym stożku bym się nie spodziewał :-) Mówisz że jest różnica? Na wyższych obrotach też? Video pewnie nie masz z porównania? Albo chociaż z efektem? Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka