bastek_s
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bastek_s
-
miałem ten sam problem w AWX, podstawiałem- zamieniałem zaworki cisnienia, nowe wężyki, naprawiony króciec przy pompie vacum i nic, dopiero wymiana czujnika cisnienia doładowania załatwiła u mnie sprawe jest na rurze między IC a EGR. ---------- Post dopisany at 13:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:53 ---------- widze ze jesteś z kielc wiec jak masz chwile czasu jutro rano to mozesz podjechać do mnie to sobie podstawisz czujnik
-
mam ten sam problem, mój samochód nie dogrzewał maksymalnie 60 st. po wymianie termostatu i złapaniu tem. powyżej 80 st. mam takie dzwięki, tylko u mnie są jak schodzi z obrotów i ma moc, dałem turbo do sprawdzenia i czekam. Przed wymianą termostatu nie miałem tak, więc myśle że jak samochód się nagrzeje do normalnej temperatury tj. 90 st. to olej jest rzadszy i turbo ma większe luzy, poza tym mój brat w bmw e39 miał dokładnie to samo co Ty i miał walnietą turbine.
-
Od pół roku jestem posiadaczem kolejnego już modelu Audi A4, tym razem jest to model B6 z 2002 roku ze 130-konnym silnikiem diesla.