bula87

W dziale warsztat jest temat o zmianie licznika. Na pierwszej stronie jest do pobrania poradnik użytkownika Soulmaster3m o zmianie pół fis na pełny fis. Tam jest wszystko dokładnie opisane. Powodzenia w rezaniu Wysłane z terenu już mam lekturę więc trzeba działać, przy okazji zdjętej kierownicy i grzebania tempomat jeszcze wpadnie na pokład jeszcze mam jedno pytanie do użytkowników liczników w milach, czy jest jakieś przekłamanie prędkości? Bo prędkość jest podawana na licznik elektroniką, a nie mechanicznie linką, a czasami niektórzy zmieniają tarcze i np 100km/h jest trochę w innym miejscu. Może głupie pytanie, ale jak to wypada w praktyce?

podłączę się pod temat, bo też mam AHU i jestem ciekaw co to może oznaczać, u mnie też kopci po odpaleniu tak samo jak w opisach wcześniej, i nie ma objawów że się kończy silnik itp. przeważnie auta mają grubo ponad 300 tys. i coś z mocy i pierwotnych właściwości na pewno zgubiły..jestem zdania, że póki oleju starcza od wymiany do wymiany to jest ok swoją drogą mam służbowe Berlingo z 2012r. i dziwne, że też jest to samo z "kopceniem" o tej porze roku

tempomat raczej będzie ogarnięty bez problemów, manetkę w sumie mam załatwioną i kolo pomoże w montażu hmm...tego nie wiem coś na liczniku opisane jest, a jeśli nie ma to jest tu taki jeden w Świeciu od "serwisu" liczników to chyba ogarnie wszystko w swoim czasie, będzie okazja do zrobienia spota Gratulacje!! W końcu A4

podłączę się pod temat, mam podobny problem..po wyciągnięciu kluczyka i otwarciu drzwi pali się tylko przód bagażnik różnie a tylna kanapa od święta..kostki sprawdzałem żarówki też ok

podepnę się pod temat..kupiłem licznikz pełnym z angola polifta z cyfrowym zegarem i dodatkowymi olej i volt, teraz mam fabryczny poł fis również polift. Jeśli dokupię manetkę fiś to reszta już będzie P&P? Oprócz oczywiście zmiany z mil na km czy coś jeszcze trzeba tam grzebać? Przyznaje jestem zielony w temacie a wszędzie przeważnie przedlift opisany

orientuje się ktoś co potrzeba do licznika z pełnym fisem i tempomatu? Mam już licznik..rarytaśny

każdy ma trochę części tylko poszukać.. ja mam swoje stare lampy do regeneracji Przemek poduchy, zderzak też by się znalazł wszystko kwestia ile możesz być bez auta i go złożysz, ale głowa do góry a tak poza tym orientuje się ktoś czy jak będę odczepiał belkę tylnego zderzaka od samego zderzaka to jest opcja, że coś się może urwać, połamać albo coś?

Łukasz popatrz na forum może w kolorze dostaniesz maskę i zderzak, bez sensu teraz zmieniać, jeśli już tyle w niego pracy włożyłeś, chyba że kolejne B5 a ten na graty

lipa ...ale auto się naprawi, będzie okazja do modzenia, najważniejsze że Tobie się nic nie stało

też dzięki wszystkim za spota

też będę

WOW lista !!! 1. jedrekx 2. dobis1 3. bula87 4. ...

też wycieczkę sobie zrobię na spota;)

jeśli będzie spot proszę o info na telefon, bo jutro w trasie, a co do mrozów to Osiołek stał miesiąc tylko raz odpalony na przejazd do Grudziądza i dziś za pierwszym razem

ja w hurtowni elektrycznej miałem Dacie Dokker i naprawdę auto warte swojej ceny, wersja podstawowa 36999 zł netto

praca praca... świeżak 2012 a dziś wycieczka na Warszawę z masą 400kg zywice robię na Straży Miejskiej. jak ktoś chce garaż w zywicy to pisać

ja miałem tak, gdy czujnik oleju w misce padł..po otwarciu i zamknięciu maski kontrolka znikała, nie wiem czy w benzynie też tak jest umieszczony

bula się na FB pojawił to i na A4 zajrzał no ba w końcu w domu i normalny internet ale jutro dalej w drogę i trzeba będzie dalej zapie*dalać

po długiej przerwie