#Przemo#

to bedzie dzisiaj ktoś na spocie?

idzie w dół tylko ja mam lotkę i krawędź klapy jest wyżej

Witam was Jako iż wczoraj pogoda mi nie pozwoliła na zrobienie testu i zdjęć na różnych rodzajach sprężyn i siłownikach poniżej zamieszczam zdjęcia które zrobiłem dzisiaj Klapa na starych siłownikach 530 Nowe Siłowniki 650N + Zielone sprężynki + 3 podkładki Nowe Siłowniki 650N + Niebieskie sprężynki + 1 podkładka Ja dużej różnicy nie widzę no może w zakresie do max 2mm. Dodatkowo zrobiłem test na fioletowych sprężynkach 38mm + 2 podkładki oraz założyłem również 3 podkładki żeby zobaczyć czy da radę chociaż wymusić otwarcie klapy niestety zestaw jest za słaby

wszystko zależy od przeszłości naszych samochodów jak były eksploatowane czy miały jakieś przygody wypadkowe z uderzeniem w tył przede wszystkim

No to ciulato ale to dziwne bo dlugosc maja jak oryginal tak tylko w B5 jest klapa inna i zostaje za mało miejsca W B5 muszą być fioletowe sprężynki 25mm długie czyli najsłabsze i najkrótsze w ofercie STEINEL, i co najważniejsze można zostawić seryjne siłowniki o ile nie są zbytnio zużyte

przeczytaj pierwszego posta!! szczerze odradzam montowanie czerwonych sprężyn

Pozwolicie że wtrącę swoje 2 grosze 1. GRUBCIO1980 ja zamówiłem dłuższe i słabsze (fioletowe) sprężyny aby zobaczyć czy mod zadziała przy mniejszej sile jaką generuje zestaw siłownik + sprężynka ale przy dłuższej sprężynie niż te co mamy teraz zamontowane, tak aby max obniżyć siły działające na konstrukcję klapy, a jedyna dłuższa sprężyna która wchodziła w grę i się mieściła bez powodowania jakichkolwiek uszkodzeń (bezpieczna do montażu), jest fioletowa 38mm. Otóż jest za słaba dzisiaj zamontowałem sprężynki plus 2 podkładki i klapa się nie otwiera, przynajmniej w B6 nie za działa bo w B5 śmiga, ale o tym napisze poniżej. Wniosek jest tylko jeden że zestaw jaki mamy zamontowany to jedyne działające rozwiązanie. 2. Co do opadania klapy to widzę że u każdego jest to trochę inaczej ja tak samo jak grubcio1980 wizualnie (na oko) nie widzę żadnej różnicy w ułożeniu klapy. W tygodniu nie mam na to czasu ale w weekend postaram się porobić zdjęcia tak jak to zrobił majkel i zamieszczę tutaj w wątku. 3. Dzisiaj z kolegą Arturoo zrobiliśmy test moda w B5. Test przeprowadzony był na nowych siłownikach 530N (seria z B6) i sprężynach zarówno fioletowych 38mm i zielonych 32mm W obu zestawieniach sprężyn klapa śmiga ALE dość mocno opadła (ok 4-5mm) ponieważ jak się okazało po zamknięciu klapy w B5 zostaje jedynie 12mm miejsca wolnego na tłoczysku na sprężynę, co za tym idzie jedyna sprężyna (przynajmniej z oferty firmy STEINEL) jaka może być założona do B5 to FIOLETOWA długa na 25mm, a sprężyny które dzisiaj mieliśmy do dyspozycji normalnie rozpychały siłownik ponieważ nie dało się ich skompresować na tak małą długość. Co jeszcze zauważyliśmy to fakt iż klapa w B5 opada już po zastosowaniu silniejszych siłowników nie dużo (ok 2mm) ale jednak. jak na razie test w B5 trwa będziemy z Arturem zamawiali sprężynki i spróbujemy może słabsze seryjne siłowniki (420N) do B5 bo wydaje się iż klapa w tym modelu jest o wiele lżejsza od naszych w B6. Będę pisał jak się czegoś więcej dowiem po kolejnych testach w B5 ---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:32 ---------- Zrobiłem z ciebie teraz już oficjalnie świnkę doświadczalną dla wszystkich właścicieli B5

dzięki Artur za mini spota Takie ciastka sobie trza upiec Światełka, Policja, Ciasteczko, Prowokacja - YouTube

udało ci się coś dowiedzieć w mojej sprawie? tak szkoda kasy.....nie rokujesz dobrze :polew: zadzwonię wieczorem chyba że jakaś kawka dzisiaj na Macu?

udało ci się coś dowiedzieć w mojej sprawie?

we środe o 18 pewnie Przemo bedzie zapraszał no tak bo na założyciela wątku nie ma co liczyć Czas wykazac sie młodym.My z Arturo lubimy być zapraszani taa w szczególności Artur żeby mógł napisać że "dzisiaj odpada"

Świetnie Majkel Ja wczoraj odebrałem fioletowe sprężynki 38mm długie w weekend pobawię się z montażem i zdjęciami jak to u mnie wygląda na starych siłownikach bez sprężynek i na nowych siłownikach na wszystkich 3 rodzajach sprężyn.

we środe o 18 pewnie Przemo bedzie zapraszał no tak bo na założyciela wątku nie ma co liczyć