shakal

No patrz, nie pomyślałem o tym nawet ;) później sprawdzę :) Dzięki ✋

Powiedzcie mi, zewnętrzny fotochrom daje jakieś oznaki, że skończył żywot (wewnętrzny się rozlewa), czy po prostu przestaje działać? Mój nagle przestał działać ?, ale tylko jedna strona. Nie wiem czy szukać przyczyny w instalacji czy kupować wkład.

Wszystko pięknie ładnie ?????

?

Ten odcinek znam dobrze, ta hopka jest pare km za wjazdem na A1 z A4, ograniczenie do 80 a ja miałem 140 i dobiło dość, aż po nerkach czuć było ?

No i obyło się bez rolowania nadkola i zwiększania ET na feldze ;) Kąty z tyłu lekko wystarczyło przestawić i trasa zrobiona bez przycierania ? No... raz przytarło, ale to z mojej winy bo zignorowałem znak na autostradzie przed Czeską granicą i przytarłem wszystkimi kołami i osłoną ? na szczęście bez uszkodzeń ;) Przód będę musiał lekko położyć jeszcze bo czasu brakło na to już. Powoli biorę się też za przód auta. Lampy z soczewką z B8 już czekają na montaż ;) Teraz muszę znaleźć błotnik kierowcy w jak najlepszym stanie w swoim kolorze i auto idzie do lakiernika :)

W końcu pokazał te koła, jest dobrze, ale to jak zawsze ;) Szkoda tylko, że na żywo nie widziałem "świni" na Rohana'ch ? może chociaż teraz uda się na Rotiform'ach na żywo zobaczyć :P Piona ✋

Dziura w jednym szmacianym nadkolu juz jest [emoji1] Nie chodzi o nadkole tak jak o opony [emoji6] Wysłane z iPhone

Ok. Dzięki [emoji6] Będę w następnym tygodniu w PL to trzeba będzie przestawić kąty delikatnie i zobaczymy co się bedzie działo. Wysłane z iPhone

Tego właśnie się teraz tez dowiedziałem [emoji1] Pytanie (bo się nie znam) cały zestaw 288 jest bardziej schowany od 300? Na moje oko tak, czy się mylę? Wysłane z iPhone

Czyli 288, dzięki [emoji6] Wysłane z iPhone

Hmmm... wydaje mi się tez, że u Ciebie koło jest bardziej schowane niż u mnie. Jaki hebel masz z tyłu? [emoji4] Wysłane z iPhone

Ok. Dzięki za odpowiedź, chociaż Bruuuum np. ma taki sam setup letni i wydaje mi się ze to wszystko jakoś lepiej upchane Chyba, że on ma jakiś inny hebel u siebie, muszę przelecieć jego wątek jeszcze raz [emoji6] Wysłane z iPhone

Witam. Pytanie, z tylu mam heble z T5 (300) czy orientuje się ktoś czy przy hamulcu z S4 zmieni się ET i schowa się bardziej koło? Wydaje mi się ze niektórzy z forum posiadający taki sam setup koła czyli ET33 9J i oponę 235 mają bardziej schowane koło Wysłane z iPhone

Auto mega się prezentuje [emoji1377][emoji1377] PS. Powiedz mi przy załadowanym bagażniku albo większych hopkach opona nie trze Ci z tylu o nadkole? Mam taki sam setup (felga+opona) i przy załadowanym bagażniku w trasie pare razy dość mocno mi przetarło na hopkach [emoji849] Wysłane z iPhone

Dzięki Też się mi podoba Wysłane z iPhone

Na razie nic się nie dzieje poza tym ze umyłem auto ostatnio [emoji1] (piasek z nad Sahary dotarł do Austrii) Dalej czekam na dekielki [emoji849] masakra, drugi tydzień zaraz będzie jak wysyłają. I jedna fotka z dzisiejszego wypadu [emoji6] Wysłane z iPhone

Myślę, że spokojnie wystarczy miejsca przy zacisku, nie wiem jak wewnętrzna strona felgi, nie sprawdzałem [emoji848] Wysłane z iPhone

Ciekawy pomysł [emoji6] Myślisz, że ogarnie to tokarz? [emoji848] Wysłane z iPhone

225 nie wchodzi bardzo w grę :/ . Boję się ze do tej opony już mi się dowalą, najgorsze jak dowód zatrzymają [emoji1] laweta tutaj droga ?

Nie, nie. W czarnej były tylko sprężyny Ebiacha [emoji6] Wysłane z iPhone

Tak też myślałem, ale lepiej zapytać i być pewnym [emoji6] tak to jest jak się pierwszy raz gwint założy [emoji28] Wysłane z iPhone

Dobre i 0,5cm [emoji6] Czernidło trzeba kupić Powiedz mi może wiesz czy jak teraz zacznę kręcić przód w dół to zrobi się negatyw czy będzie schodzić równo? Wysłane z iPhone

Tył na 100% muszę, tylko ile na tym ugram, czy wystarczy by nie przycierało przy max załadowanym aucie? Coś muszę zrobić jeszcze z oponami bo na wbicie w dowód chyba z takimi przetartymi to lipa [emoji58] a czepiają się podobno o wszystko [emoji57] Wysłane z iPhone

Dzięki Vogtland [emoji6] Wysłane z iPhone