wrclaguna

Ok czekamy na fotki Na pewno sie przyda wszystkim co trzeba uszczelnic przy okazji demontazu webasta .

Witaj w klubie

Dostęp do zdjęć będę miał dopiero wieczorem ;( , postaram się opisać: górna pokrywa piecyka pod którą jest wentylator nawiewu i czujnik płomienia ma taki kawałek gumowego zakkrzywionego węża przez który powietrze jest zasysane. Tak zgadza sie przez ten zakrzywiony kawalek gumy doprowadzane jest powietrze do komory spalania. Czasem trzeba tam looknąc czy nie ma jakis niespodzianek typu pajeczynka czy cos w tym stylu

Pierwsze urwane oslony tej zimy w B8

Witaj w klubie

Wg. ETKI podchodzi pod 2.5 TDI i 3.0 TDI A jak wyglada w praktyce do 1.9 TDI to nie wiem

8E0 199 382 H do B7 3.0 TDI BKN

To ta sama turbinka co widzialem ja w bagazniku u SIDA No jak zawsze wiesz co robić p.s. zmieniłbym jeszcze te zołtawe zbiorniczki na nowe biale

Domyslam sie ze to sa te mniej wiecej miejsca

Oprocz tego +8 – aktywacja alarmu i nie jestem pewnie o +128 – pojazd z kierownicą po lewej stronie spruboj wpisac i sprawdz czy dobrze na FISIE otwieraja ci sie drzwi .

blockout po zlozeniu pieca uszczelniałes go tez ? Jak tak w ktorych miejscach

Masz Fabryczny alarm w aucie ?

Kto pamieta to pamieta Czołgi wyjechały na ulice, zamilkły telefony, wprowadzono godzinę milicyjną. 30 lat temu komunistyczna władza ogłosiła stan wojenny. W nocy z 12 na 13 grudnia juz zaczęły się aresztowania bardziej aktywnych działaczy Solidarności m.in w mojej klatce sasiada zwineli .

Tu masz wartosci jakie masz zsumowac Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika): +1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii) +2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy +4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika) +8 – aktywacja alarmu +16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h) +32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy) +64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota) +128 – pojazd z kierownicą po lewej stronie +256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm) +512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami +1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu +2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi) +4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu). +8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem) +16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych

Numery z Jaroslawia chyba nie przypominam sobie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Ja tez dorzuce dwa grosze do tematu Moja szyba przednia ( podgrzewana) w B6 kosztowała 3100 PLN plus wymiana chyba cos 600 PLN ( AUTOJAAN ) tak tylko zerknąlem w zlecenie kolesia obsługujacego mnie Mialem na szczescie ubezpieczone szybki Cała procedura trwala ponad 1,5 miesiaca .

Witaj w klubie

To ile miało w serii ?

Siemanko

Heyka