whitewidow

Tak też myślałem, ale jestem za granicą i będe za mięsiąc w polsce, a cenu tu są kosmiczne za usługi takiego typu no, i nie ufam jakoś tutejszym specjalistą. Myślałem, że może jest jakiś "domowy" sposób.

Ja jestem z Kołobrzegu, i jestem chętny na jakieś spotkanko, poznać nowych ludzi, pogadać :>

Witam serdecznie. Problemm pewnie znany. Mianowicie chodzi o to, że sutuacja z odpaleniem i natychmiastowym zgaśnięciem auta oraz pojawieniem się migającej kontrolki auta z kluczykiem, występuje u mnie tylko z jednym kluczykiem. Drugi działa idealnie. Dzieje się to czasami. Zazwyczaj po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i ponownym wsadzeniu go auto odpala. Czasami żona jeździ autem i ma przysobie właśnie ten popsuty kluczyk. No i najlepsze było dzisiaj, pojechałem po żone po pracy i odrazu kiedy wyszła z budynku (ok. 20 m) auto zwariowało. Przy właczonym zapłonie zaświeciła się kontrolka włączyły awaryjki i nie chciały się wyłaczyć, wyjąłem kluczyk i ok. Odpaliłem po chwili ten sam problem z tym że nie zgasł. Problem znikł kiedy odpaliłem auto drugim kluczykiem (tym złym). Ma ktoś może jakiś pomysł. Z góry dziękuje.

Nie ma problemu dam znac co i jak, ale z tego co wyczytalem i sie dowiedzialem, to wlasnie moje FSI da sie podkrecic, ze 150 na 164 KM. Niby niezaduzo ale zawsze cos. Takaze chyba sie wybiare jakos przed swietami. Pozdrawiam

Dzieki wielkie. Ogolnie zastanawialem sie tez nad Wroclawen. Same pozytywy, a nie jest to jakas tam modyfikacja, wiec lepiej zrobic raz a pozadnie.

Witam. Zna mozesz ktos dobrego fachowca z okolic Szczecina, Koszalina. Chodzi o A4 2.0 FSI 150KM. Wogole czy jest sens zawracac glowe. Z gory dzieki. Pozdrawiam.

Witam. Zna mozesz ktos dobrego fachowca z okolic Szczecina, Koszalina. Chodzi o A4 2.0 FSI 150KM. Wogole czy jest sens zawracac glowe. Z gory dzieki. Pozdrawiam.

Jeśli ktoś może pomóc, sprawdzone vagiem i nie ma definicji pod ten kod 17506 + paląca kontrolka silnika, po skasowaniu błedów, kotrolnka zapala się za każdym razem dopiero po drugim odpaleniu silnika. Po pierwszym razie robię 10 km i się nie zapali, drugi raz i odrazu się zapala, występuje jeszcze jeden błąd 19... no właśnie niepamiętam, ale coś z słąbą opornością.

właśńie wróciłem spod vaga, błędy skasowane, wszystko było okej, no i pod koniec powrotu do domu znowu się zapaliła:(

Witam. Mianowicie, 3 dni temu miałem mały problem, na światłach silnik zwariował, były szarpania i migająca kontrolka, wcześniej już miałem czasem falowanie obrotów. Odrowu po tym zaczęliśmy z mechaniorem za szukanie przyczyny. I znaleźliśmy połamane łopatkich w plastikowy dolotach/odlotach na cylindrach dokładnie na drugim,te wkładane były połamane i leżały w cylindrze, natomiast w tych ruchomych jedna lekko się ułamała, No i wymieniłem te wkładane na nowe, tylko ta ruchoma lekko ułamana została. Po złożeniu wszystkiego, po odpaleniu pierwszym nic się niepaliło, po drugim szarpneło i zapalił się czek silnika, a silnik pracował idealnie, odpiąłem klamre na chwile, po czym kontrolka się niepaliła, dojechałem do domu, po 30 minut spowrotem odpaliłem i czek się zapalił?? Pozdrawiam

No tak wpływ bedzie napeweno, żle określiłem. Akurat za tydzień bedę w polsce, no i czy mogę jeździć na tej jednej uszkodzonej łopatce.

Witam. To mój pierwszy temat i nie wiem czy dobrze trafiłem. Mianowicie chodzi mi o pewną część. Miałem falowanie obrotów na luzie przez pewien okres, później to zanikło, no i 2 dni temu miałem szarpanie przez około 2 minuty przy migającym czeku silnika, i znowu zanikło. Od razu pojechałem do zaufanego znawcy:). Odkrecilśmy parę cześci i znaleśliśmy przyczyne. Nie znam nazwy ale w 4 wlotach plastikowych odchodzących od cylindrów są łopatki, no i na drugim cylindrze łopatka ta wkładana była połamana, cześci były w cylindrze i zablokowały ogólnie łopatki w pozycji otwartej, łopatka ruchoma jest lekko uszkodzona jak widać na zdjęciach. Cylinder drugi był niezabrudzony od benzyny. Wszystkie szczątki zostały wyciagnięte, jutro się sprawdzi zawory. Zamówiłem łopatki wkładane. No i chciałem zamówić te ruchome, ewentualnie razem z wlotami i w serwisie w Holandii zawołali 800e, wydaje mi się że koleś był jakiś niekompetentny. No i właśnie czy jest t wogóle dostepnę w polsce i za jaką cenę, chyba że to uszkodzenie nie ma za dużego wpływu. ale się rozpisałem. Pozdrawiam Szymon.

Witam Wszystkich!! No i w koncu jestem, juz od dawna chcialem miec Audi A4, w koncu sie to spelnilo, no i jak bym niemogl sie wstapic do klubowiczow audi a4:)) A co kupilem...sliczną, czarną i drapiezną Audi A4 B6 z 2003 r, silnik 2.0 FSI 150PS. Mam nadzieje ze bedę mógł liczyć na pomoc klubowiczów w razie jakis problemów (odpukać). Pozdrawiam...