Skocz do zawartości

jac0205

Pasjonat
  • Postów

    80
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jac0205

  1. Czy to się wiąże z wymontowaniem skrzyni ? Czy można to sprawdzić samemu ? Zdejmowałem plastikową osłonę wraz z mieszkiem przy lewarku ale nie wiem czy zdejmując dalszą osłonę (przykręcaną z góry na 2 śruby) nie uszkodzę czegoś.
  2. Przebiegu nie sprawdzałem niestety w serwisie. Auto bez książki serwisowej. Napiszę może więcej info. Z tym biegiem to jest dokładnie tak, że przy próbie jego wrzucenia pociągając wajchę max w lewo (do siebie) wyczuwalne jest "coś" co właśnie blokuje. I tu problem ma moja żona - nie jest obeznana z autem na tyle, żeby wyczuć dobrze skrzynię. Nauczyli, że trzeba na maksa do siebie i do tyłu to tak jeździ. Natomiast jeżeli bieg wrzuca się z wyczuciem tzn. wie się jak tą wajchą dokładnie ruszyć to wszystko jest ok. I ja nie mam z tym problemów. Sorki jeśli zagmatwałem trochę a tak to mniej więcej wygląda. Muszę coś z tym zrobić bo jak długo można być kierowcą w weekendy...
  3. Witam. W skrzyni manualnej 6-biegowej jest czasem problem z wrzuceniem 2 biegu. Nie ma różnicy czy redukuję z wyższego czy odwrotnie. Czy w tych skrzyniach jest jakiś element, który może się z czasem mocno wyrobić ? Nie wiem jak to dobrze wytłumaczyć chodzi mi o elementy, które są np. w automatach - jakaś harmonijka (czy coś podobnego) o ile dobrze pamiętam z pewnych postów. Przebieg 240 000 km. Poza tym skrzynie pracuje normalnie, biegi wchodzą dobrze, lekko tylko ta "2".
  4. Przy energicznym ruszaniu na max. skręconych kołach i słyszę przemieszczenie się "czegoś" z tyłu w jedną stronę, uderzenie (metaliczny dźwięk) i jednostajne popukiwanie zwiększające częstotliwość przy zwiększaniu szybkości. Po zmianie kierunku na wprost wszystko cichnie i już przy ponownym skręcie nie słychać stuków. Tylko przy ruszaniu na skręconych kołach. Stawiać na przegub ?
  5. Sorki, że marudzę ale chciałbym mieć pewność. Chodzi o tą wtyczkę ? To wpinam do nowej i wsio ?
  6. Czyli mam w fabryczną wtyczkę do lamp podpięte te HIDy tak ? Odczepiam chińszczyznę i nowy ksenon będzie działał. Przynajmniej teoretycznie Dzięki za pomoc.
  7. Witam. Czy przy wymianie reflektorów zwykłych soczewkowych na reflektory ksenon (oryginał wraz z przetwornicami) da się to zrobić plug n play ? Kostka będzie pasować ? Mam mały problem z żarówkami. Poprzednik zrobił sobie sam ksenony i muszę wymienić żarówkę. Żarówka w lampie jest z jakimś kabelkiem na stałe. Ogólnie nie bardzo widzi mi się ta "choinka" co ją posiada moje A4.
  8. Fakt, muszę zobaczyć pływak. Niedługo sprawdzę spalanie w trasie - szykuje się jakieś 900km Trasa: 1620 km - 84 litry ~ 5,2/100
  9. Spalanie (Głównie do użytkowników 1.9 TDI 115 KM Quattro) Ile robicie na baku kilosów i jakie macie spalanie - miasto/trasa/średnie. U mnie wychodzi ~8l/100km po mieście czyli na baku powinienem robić ok. 750 km. Ale dziwne jest to, że wskazówka w miarę dobrze pokazuje do połowy skali (od pełnego) a potem opada szybciej. Przy połowie baku było ~350-370km na liczniku a teraz mam 400km i 3/4 baku puste. Czy to może być walnięty wskaźnik, bo w czasie jazdy czasem oscyluje pomiędzy dwiema kreskami i raz mam pół zbiornika a za chwilę 3/4 paliwa.
  10. Czy przy wyborze głośników trzeba sprawdzać rozstaw otworów mocowania czy jest to jakoś znormalizowane ? Muszę wymienić w moim charczący głośnik, nie robię żadnych przeróbek. Chcę zamontować takiej wielkości jak fabryczny. Nie bardzo wiem jakie parametry ma fabryczny głośnik. Czy takie coś podejdzie ? http://www.audiosklep.pl/carpower-crb-130ps-p-2128.html czy lepiej ten ? http://www.audiosklep.pl/hertz-dcx-130-p-457.html Mają różne pasma przenoszenia. Chce po prostu by mi to dobrze grało. Czy to byłby montaż plug n play czy trzeba jakieś podstawki/dystanse czy coś podobnego kupować dodatkowo ? Pytam, bo w poprzedni aucie miałem te głośniki "zalane" plastikiem co tworzyło taką jakby podstawę pod głośnik i wymiana na niefabryczny byłaby kłopotliwa. Jak to jest w a4 ?
  11. Witam. Odgrzewam kotleta... Kupiłem niedawno autko i niestety bez zaczepów rolety. Poprzednik wkręcił w ich miejsce "odpowiednio uformowane" :polew:części opaski metalowej, które średnio spełniały swoje zadanie. Razem więc z bratem , bo co dwie głowy to nie jedna :>, wymyśliliśmy taki oto patent: 1. z arkusza blachy miedzianej wytnij taką blaszkę 2. następnie nadałem temu kształt odpowiedni do zaczepu. Kształt przestrzeni trzymającej roletę można uformować na pręcie rolety, który tam wchodzi. 3. Następnie w celu wzmocnienia łączeń nawierciłem otwory celem połączenia ścianek drucikiem a następnie dodatkowo zalutowałem łączenie 4. Potem zrób otwór na wkręt mocujący do ścianki 5. Klejem CX-80 (dwuskładnikowy - podobny do poxipolu jednak jest trochę rzadszy po rozrobieniu przez co ładniejszy jest efekt końcowy, bo nie trzeba właściwie nic wygładzać) "zalać" przykręcony uchwyt, poczekać na wyschnięcie i gotowe. 6. Na koniec można pomalować czarną farbą lub pisakiem wodoodpornym. U mnie wygląda to tak: Może nie jest to mistrzostwo świata ale świetnie spełnia swoje zadanie i na pewno lepiej wygląda niż kawałek opaski... Roleta trzyma się świetnie, doskonale zasłania przestrzeń bagażnika przy klapie. Jeżdżę tak już ponad miesiąc i zaczepy nie odkształcają się.
  12. A ja myślę, że to wina wtyczki. Mam ten sam problem. Ładowarka samochodowa wchodzi ale dioda się nie pali a przez przedłużacz, który ma krótszą wtyczkę (chodzi mi o odległość bolca od bocznych blaszek )wszystko działa.
  13. Właśnie jutro się za to biorę. Wymieniłem wadliwe wężyki podciśnienia ale niewiele to pomogło.
  14. Proszę o ocenę logów. Podczas przyspieszania przy niskich obrotach jedzie jak mułek, doładowanie czuć wyraźnie dopiero przy ok. 2500 obr/min (były też momenty, że turbo ruszało powyżej 3000 obr/min). dynamiczne http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log000.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log001.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log003a.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log004.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log008.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log010.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log011.jpg log 011 zrobiony powtórnie na 4 biegu http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/dynamiczne/log011_4-bieg.jpg bs http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/bs/log000.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/bs/log003.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/bs/log011.jpg statyczne http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log000.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log001.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log003.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log004.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log007.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log013.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log018.jpg http://wegiel.home.pl/A4Quattro/logi/statyczne/log023.jpg
  15. Przygodę z A4 dopiero zaczynam. Mam nadzieję, że niedługo pochwalę się nowym nabytkiem. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...