gregoor

i co tam było nie tak, dzisiaj mialem to samo, jechalem 80/90/h zredukowalem i zaczął się dusic, jak sie zatrzymałem to klekocze jak zimny diesel (chyba pracuje na 2 cylindrach) i check engine mryga... daj znac czy to cewki, w ASO trwa jeszcze akcja free wymiany....

git furka, ta felga 19 MEGA

Wtam, moje 1.8T BFB (LPG Prins) ma podobny problem. Tydzien temu wjechalem na stacje zatankowac, zaplacilem wsiadlem i nie chciał odpalić... kręciłem kręciłem i nic. Odczekałem godzinę i zapalił bez problemu. Wczoraj wieczorem spotkało mnie to samo. Nie chciał się uruchomić. Dzisiaj rano bez problemu odpalił. Poza tym mam wrażenie że po uruchomieniu było czuć trochę zapach benzyny z nawiewu, a także ostatnio dodałem na postoju trochę gazu i obroty same urosły do 4 tys.... nie chciały spaść. Wyłączyłem silnik, potem był przez chwile problem z uruchomieniem. WTF?! Pzdr

śliczna!!!! Felgi pasują idealnie, kolor miodzio, ogarnij progi i bedzie LUX

Witam, TOM, potrzebuję łożyska na przód do B6 1.8T napisz na priv co polecasz i jakie ceny, Dzieki

1.8T BFB 163KM instalacja PRINS na 54 litrach gazu robię 430 km = 12,5 litra na 100km (raczej w mieście), kazde tankowanie ten sam wynik, wymieniłem membrane w reduktorze, zobaczymy czy cos się zmieni...

siemano, zmieniłem membrane w reduktorze przed weekendem i zauwazylem dużą poprawę, nie przęskakuje już na benzynę i nie mam też problemu przy odpalaniu, prawdopodobnie mam ustawione odpalanie "z gazu" gdy jest rozgrzany silnik - dotychczas gdy wyłączyłem rozgrzany silnik i chcialem ponownie go uruchomić musiałem pokręcić chwilę dłużej. Po wymianie membrany uruchamia się od razu po przekręceniu kluczyka. pozdr

to mnie nie pocieszyłes, no nic lece na tą wymiane filtrów i zobacze co i jak. A z tym szarpaniem i gasnieciem w zime... moze jak by zwiekszyl temp. przełączania na gaz (tylko na okres zimy) moze to by cos pomogło? No nic wymienie filtry i jak cos zaobserwuje to dam znac, zapytam sie tez goscia od gazu, wybieram się do EGP na ostrobramskiej w wwie, moze powie cos wiecej na ten temat.

Witam, mam tą samą instalację i taki sam problem, wciąż wszystko OK po wymianie filtrów? Wlasnie wybieram się na ich wymianę i tak z ciekawości pytam czy faktycznie pomogło?

Dzieki za pomoc i częsci, polecam!!! pzdr

Siemanko, Tomek, potrzebuję wycenę następujących rzeczy na PW jesli to nie problem, wierzę żę mi coś doradzisz w wyborze odpowiednich części: 1. Rozrząd kompletny (paski, napinacze, pompa wody) 2. Olej + filtry (chyba Motul + wszystkie filtry) 3. Tarcze + klocki przód 4. Tarcze + klocki tył Audi A4 1.8T BFB VIN: WAUZZZ8E93A192910 Pzdr, Dzieki

Siema Wszystkim, pare dni temu zacząłem moją pierwszą przygode z Audi, a konkretnie A4 B6 1.8T no i chyba lepszego miejsca do pogłębienia wiedzy o tej furce nie ma niż to forum... Jeszcze raz SIEMA i pzdr z Serocka! Gregor