gregoor

Witam, potrzebne klocki hamulcowe tył do: 1. Audi A4 B6, 1.8T, 2002r 2. Peugeot 307, 2.0hdi, 2002r Poproszę o wycenę

No nie mów że kolor nie robi roboty jest za***isty!

nie no do ch.... i tylko tyle? a 1.8T? B6... oszukali mnie... :/

czyli powie mi ktoś skąd i do czego jest to: 8E0920931E

który to jawor dokładnie? sam byłbym zainteresowany

jak poszukasz w dziale sprzedam części, to będzie trochę gratów do przełożenia quattro, poza tym są też na allegro. Już parę osób przekładało i chyba nie narzekają, koszt w zależności od cen częśći, pewnie ok 4 tys...?

mam taki sam problem jak tomasl91, z tym ze uzywalem do tej pory FEBI zielony, skorzystalem z Twojej rady i zalalem czerwonym, chociaz się nie powinno, dalej jest to samo... :/ WTF?!?!

Ostatnio regenerowałem magiel i wymieniłem pompę na zamiennik (350zł allegro). Uruchamiam auto. Wspomaganie jest. Przejadę 100 metrów - wspomagania nie ma. Jest tylko gdy stoję i wciskam pedał gazu na ok 2 tys obrotów... Czy to wina pompy?

kupiłem MS, ok 2 tyg temu i powiem szczerze ze słabiej hamują od tych poprzednich, miałem chyba ATE, wydaje mi się ze tez bardziej pylą bo felgi jakos pociemniały, tragedii nie ma, jednak następnym razem kupię inne.

u mnie po wymianie uszczelniaczy nie bierze w ogóle oleju, przed remontem ok litra dolewki między wymianami...

ja też mam od 2 lat jest ok, kupiłem zagazowany, jeżdże dużo, robiłem remont generalny silnika, ale po nim jest wszystko lux, zdjecia ktore wrzucił mariuszby to chyba jakiś extremalny przypadek, ja swoj rozbierałem i był w bardzo duzo lepszym stanie... od remontu nie bierze w ogole oleju, co 10 tys wymieniam i nie ubywa ani trochę... Tak więc polecam 1.8T + LPG, bardzo żwawy i ekonomiczny silnik, a na co zwrocic uwage przy zakupie? hmm na wszystko co moze sie psuc, magiel np czy nie cieknie, turbo, bo z tym tez pozniej sporo zabawy...

Dzisiaj rano zauważyłem, że po odpaleniu było wspomaganie przez jakies 10-15 minut, czyli dopóki się nie rozgrzał. Kumpel mechanik podpowiada mi żebym zalał innym płynem, jakimś gęstszym czerwonym... wiem że nie powinno się tak robić, ale może spróbuję, on twierdzi że powinno zacząć działać. Sitko wsadzę dzisiaj również, bo faktycznie pieni się ostro, ale samo sitko niestety nie uruchomi załatwi sprawy. Przemyślę ten czerwony płyn, aha no i kumpel twierdzi ze skoro na zimno wspomaganie jest, a na rozgrzanym nie ma to na 99% pompa do d*py...

No ok, dzięki jutro się tym zajmę. Ale płynu nie mam raczej za mało w układzie bo tam powinno wejść 0.8 litra i dokładnie tyle mi weszło. Rozumieme ze te zapadki są w przewodach od zbiorniczka do pompy, tak? no zobacze co jest z nimi, wyciągnę te przewody i postaram się je przeczyścić dokładnie. Jak coś się zmieni u Ciebie, czego nie życzę - oby śmigało jak najlepiej! To daj znać. Pzdr

ja mam butle w kole, w 1.8T sedan, i jest git, do Ciebie też musi wejść

LPG, Auto-Gaz, Instalacje Gazowe, AutoGaz, Instalacje LPG, LPG BRC | Energy Gaz Polska to jest bardzo dobry warsztat, i chłopaki naprawdę znają się na robocie.

No chyba zrobię dokładnie tak samo, ale martwi mnie ten czarny płyn w zbiorniczku, skąd on sie bierze, czy to przewody które idą do magla są takie zasyfiałe czy co?? :/ Magiel po regeneracji, ale nie wiem czy mu ufać tak w 100% :/ No nic, to daj znać jak coś zrobisz, ja też napisze jeśli jakimś cudem zacznie działać tak jak powinno..

Tomku potrzebuję cene dobrej pompy wspomagania a4 b6 1.8T BFB, 2002r. Dzięki, pzdr!

chyba wysadzę w powietrze ten samochód! Płyn wymieniałem już z 5 razy. janusz_stg: Wczoraj wyciągnałem to sitko na siłe ze zbiorniczka, było za***ane opiłkami na maxa. Wlałem nowy płyn, po pol godziny kręcenia kierownicą, wspomagania nie ma (tak jak nie było wczensiej) a płyn z zielonego przeźroczystego zrobił się prawie czarny! :/ Ja juz sie zastanawiam czy to nie magiel, ale skoro Tommikrol, wymieniles magiel i to samo to juz nie wiem. chyba ze nam je po prostu kiepsko zregenerowali. A powiedz mi jakie pompy wkladales? Ja kupilem na allegro za 350 zl jakas produkowana w niemczech SKV. I chyba im zwroce zeby mi kase oddali, poszukam ORI używki.... Może ktoś ma inny pomysł

Witam, Panowie mam problem, może ktoś już miał coś podobnego... Ukręciła mi się rolka w ori pompie wspomagania (z powodu braku płynu wspomagania, który wyciekał z magla). Oddałem magiel do regeneracji, kupiłem nową pompę. Przepłukałem układ i zalałem zielonym FEBI, chociaż jak zagladam w zbiorniczek to płyn jest ciemny :/ Ale najważniejsze jest to ze nie mam wspomagania jak stoję na biegu jałowym. dopiero gdy wcisnę gaz obroty do ok 3-4 tys i kręce kierownicą wspomaganie zaczyna działać, ale pompa strasznie wyje... jak jadę jest podobnie, obroty muszą być wysokie, DLACZEGO? POMÓŻCIE, mechanik już rozkłada ręce. Pompa jest już druga nowa, bo pierwszą reklamowałem, myślałem że to jej wina... O CO TU CHODZI :/ A4 (B6) 1.8T BFB, 2002r

potwierdzam, czy z gazem czy bez śmiga tak samo miło, a prawie 2x taniej

Ja biegam tak raz w tygodniu, ale przez 7 lat trenowałem piłkę nożną, 2 tyg temu na 10km miałem 45:32... chciałbym to poprawić o jakieś 5 min ale średnio chce mi się biegać co 2 dni...

ja też ja też! Kupiłem auto z instalacją, jeżdżę od 2 lat i zapierrrr.... aż miło

Po zalaniu zbiorniczka litrem płynu, jezdze wieczorem ze wspomaganiem natomiast rano wstaję i płynu nie ma. Nie widać żadnego ubytku nigdzie, ogladalem z kumplem furę, praktycznie wszędzie od dołu i nie ma żadnych plam, nic. Tak więc maglownica? Ktoś ma pomysł? Jesli tak to gdzie oddać do regeneracji w Warszawie czy gdzieś odesłać?

jak odłączysz i podłączysz aku powinno wrócić do normy. Czasami się tak dzieje ze świruje ta wskazówka gdy padnie lub ładujesz akumulator.

Mogę prosić o cenę akumulatora BOSCH S5 74 77AH 780A dzieki, pzdr