mateusz16

Przebieg 242 tyś. Poziom oleju kontroluje.

Procedura wypalania na postoju coś da?

Jakieś opinie o zamienniku? Warto?

Czym go wyczyścić? Ile kosztuje taki Dpf?

No właśnie wypala mi się co 150-200km. Więc chyba za często. 

W dniu 24.02.2018 o 11:19, mateusz16 napisał:

Witam, może ktoś ocenić stan filtra? Przebieg 242tyś

 

Oceni ktoś stan mojego filtra?

Pytałem na sprzegła24 to odpisali że tylko OE Audi cena 3999zł.

Witam, może ktoś ocenić stan filtra? Przebieg 242tyś

Witam, czy jest zestaw dwumasu i sprzęgła luk lub sachs pasujący do Audi a4 b8 2.0TDI 177km, silnik CGLC ?

Witam.

Potrzebuję wycenę kompletnego dwumasu plus sprzęgła do Audi A4 B8 2.0 TDI CGLC 177km 2013 rok oraz świec żarowych. 

Dodam że system start stop mam zakodowany że zawsze po odpaleniu auta jest wyłączony.

Ten będzie dobry? Nie za duży prąd rozruchowy?

http://allegro.pl/akumulator-banner-running-bull-agm-105ah-950a-i7110545981.html

Bedzie trzeba coś kodować?

Myślałem też o firmie varta, centra, bosch. Będą lepsze?

To wiem ale jaką firmę polecacie żeby wytrzymał kilka lat?

Stary był od nowości w aucie.

Stary akumulator już pada i nie wiem jaki kupić nowy. Doradzi ktoś? Cena nowego w serwisie to 2tyś zł.

Zdjęcie starego:

Okej. Dzięki 

Witam. Posiadam Audi A4 B8 2.0 TDI 177km 2013 rok.

Mam teraz płyn chłodniczy wlany na połowie minimum  a maksimum i gdy silnik się nagrzeje to poziom płynu wzrasta o około 8mm w zbiorniczku. Jak silnik ostygnie płyn wraca do poprzedniego poziomu. 

Tak ma być?

3 godziny temu, leewang napisał:

Świeci dokładnie tak samo jak na pierwszej stronie dołączali koledzy fotki. Dużo lepiej niż zwykła żarówka i fajnie z xenonem wygląda.

Jak zamawiam z alli to muszę wybrać gniazdo typu:....... czy nie ruszać tego?

Dzięki, właśnie zamawiam.

1 minutę temu, leewang napisał:

Przyszły w tamtym tygodniu, ale jeszcze ich nie zakładałem, bo podałem inny adres do wysyłki i nie byłem jeszcze w domu.

Czekam w takim razie na info czy pokazują błąd spalonej żarówki.

W dniu 2.10.2017 o 10:49, leewang napisał:

Jak przyjdą to dam znać jak działają i czy wyskakują błędy  

Przyszły Ci kolego te żarówni z alli? 

Można wiedzieć jakie żarówki w halogenach?

Przerobiłem ten temat osobiście. 

Odkręć dwa górne wahacze przy samym kielichu i na dole amortyzator od tego wygiętego mocowania i to mocowanie które jest przykręcone do dużego wahacza. 

Następnie musisz oddzielić amortyzator od tego wygiętego mocowania. Wbij po prawej stronie w to mocowanie amortyzatora jakiś przecinak i wtedy ładnie amortyzator wysunie się z mocowania. 

Otwórz maske i odkręć 4 śruby które trzymają kielich.

To by było na tyle. Powodzenia. 

Co 300-400km wypala sie filtr ale czy to jest problem to nie wiem. Po kupnie auta nie wypalal sie tak często.

Coś z tym zrobić czy zostawić w spokoju? 

235tys mniej wiecej.

Załączam nowe zdjęcie z wartością "oil ash volume" wyrażona w gramach.

Sam oklejałeś ramki szyb? Jeśli tak to jaką folią?

Czym malowałeś kolego grill i ramke?

W jakim stanie jest mój filtr?