Mishko

No cóż poobserwowałem trochę i kanał 49. Wartość dociągała do max 85, ale tak głównie ok 80 była. Co do zgodnością z zegarami to wartości na zegarach i na klimatroniku rosły i spadały razem ale Klimatronik kanał 49 pokazywał trochę niższą temperaturę o ok 3 stopnie przy 75 stopniach na budziku i o ok 5 stopni przy 90 stopniach na budziku. Czy tak powinno być? Co o tym sądzicie? Planuję kupić jakiegoś VAG'a nauczyć się go obsługiwać i zrobić logi. Albo podjadę na spocik Warszawski.

aha dzięki spróbuje. właśnie nie byłem pewien tego kodu

Hej, Poobserwowałem jeszcze swoją Audi na klimatroniku (kanał 51) tam niemal zawsze po rozgrzaniu jest 90 stopni. rozgrzewa się w zależności od warunków od 7 do 15 km. Ale na zegarach bywa różnie 70-90 stopni. jak stanę w korku o dziwo najczęściej spada? Czy to może być coś z tym czujnikiem? Której wartości mam bardziej ufać? Aha i jeszcze sie zastanawiam czy to może nie jest spowodowane tym że uzupełniałem trochę płynu chłodniczego a że nie wiedziałem miałem zalany bo niedawno kupiłem jest to kupiłem G12 i dolałem tak ok półlitra (oczywiście w rozcieńczeniu z wodą czyli ok 0,25 litra wody zmieszanej z ok 0,25 litra płynu). Myślę o wymianie całkiem tego płynu. na taki który będę znał. Co sądzicie?

Witam, również chciał bym prosić o jakiś kontakt do tego warsztatu, jakiś numer telefonu, nazwę lub adres, Pozdrawiam i z góry dziękuję

Witam, Ja z kolei mam taką sytuację że w mieście to niemal zawsze na zegarach mam 90 stopni, ale w trasie to najczęściej 80-85. Jeszcze słabo poznałem swoją Audi więc nie wiem czy to normalne. Z tego co piszecie to raczej trzeba pomyśleć o wymianie termostatu, tak? A może wystarczy faktycznie poruszyć jakieś styki czy wtyczki od czujników albo termostatu? Aha i takie może głupie pytanie ale jestem laikiem, czym grozi niedogrzanie silnika?

Witam wszystkich forumowiczów. Niestety nie jestem jeszcze szczęśliwym posiadaczem własnego A4, ale bardzo poważnie się zastanawiam aby to zmienić :>.