Skocz do zawartości

loker

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez loker

  1. loker

    Ślizga sprzęgło

    Witam, u mnie avf i problem ten sam tzn 4,5 i 6 bieg w przedziale 2-3 tys obrotów, ślizganie. Program zrobiony ok. 6 mies temu, ale pytanie czy przy wymianie sprzęgła zmieniać na takie jak w serii czy jest coś mocniejszego? Chodzi mi o to czy po programie stare dostaje większe obciążenie i pada czy nawet nowe tez będzie bardziej narażone na zużycie, taki bonus do wirusa.
  2. Podpinam się pod pytanie, np od golfa 5,6? Jak ktoś przerobił temat niech podrzuci.
  3. loker

    Skradzione

    Witam na początku tygodnia ukradli mi kratki boczne od zderzaka sline a4 b6. Na szczęście środkowy grill jest zamocowany od wewnątrz na trytytki, gdyby ktoś miał takie do kupienia to charakterystyczne będą w górnych rogach od strony środkowego grilla dziury po wkretach-miały służyć jako zabezpieczenia. Gdyby ktoś chciał się skusić to postawie flaszkę i niech lepiej kupi sobie nowe. Może ktoś znajdzie na jakimś portalu aukcyjnym, to proszę o info. Kratki zginęły w Radomiu, pozdrawiam.
  4. Dobra dzięki mam już, przy wyświetlaniu na telefonie nie było widać
  5. Kolego Dev, gdzie ten nr do ciebie?
  6. No powiem ci kolego ,że u mnie jest podobnie a skrzynia manual.Na 40 litrach około 300km ,tyle że ja mam quattro.Różnych cudów już próbowałem i jakoś nie chce być mniejsze.Może poprostu masz ciężką nogę?
  7. 7,5'' mają ET 54 a 8'' mają ET 43.Trochę dziwne co nie?.Proszę o radę
  8. Trochę jednak jeździ ,wprawdzie to nie to samo co1,8T ale radzi sobie.Tak czy inaczej chciałbym się dowiedzieć czy jest sens np przód 7,5'' a tył 8''.Teraz mam 17tki 215/45 a przy 18tkach chcę 225/40.Z przelicznika wychodzi -2,5% od seryjnych 195/65r15.Chyba że ktoś jeździł na 18tkach w ADR i Quattro :>
  9. Witam mam od kolegi za fri do wyboru felgi 18 cali od rs6.Problem polega na tym że 4 felgi ma o szerokości 7,5 cala a 4 o szer 8 cali.Co będzie lepsze do quattro i czy wogóle ma to znaczenie.Choć zastanawiam się czy to auto pojedzie na 18tkach?Pozdrawiam i proszę o poradę :>
  10. Witam, posiadaczem AUDI jestem od prawie roku. Od momoetu kiedy ją zakupilem czyli od kompletnej serii troszke sie zmienilo czyli: -lampy przednie FK+zestaw HID 6000k -kierunkowskazy boczne IN PRO -spręzyny EIBACH -30/35 mm -felgi AAAAAAaluminium 17" (wyglądają jak BBS RC ale to nie to)(bylo zwykłe alu a tyraz jest polerowany front, ciemny srodek i dekielki) -podłokietnik skóra -końcówki wydechu -chrom ramki na zegary Plany: -lotka na tył ala RS4 -felgi 17" coś innego -(m0że) kierownica od S4 -lampy tylnie jeżeli pojawi się cos ciekawego -przyciemnienie szyb Pozdrawiam wszystkich posiadaczy AUDI A4 i zapraszam do oceniania mojej niuni!
  11. Witam ja mam znowu inny problem, a mianowicie spalanie:trasa 13,5 l a po mieście nawet do 16 l.Nie jeżdże zbyt szybko a jesli nawet to i tak wydaje mi sie to za dużo.Czy quattro może mieć aż taki wpływ?Dodam że od samego poczatku jest na podobnym poziomie, no może po zmianie na 17tki trochę wzrosło.Instalacja oczywiście sekwencja a ma około 8 mies, przejechane ze 30tys. km,filtry,regulacje itp. zawsze w terminie.Ma ktoś jakiś pomysł na to?
  12. No u mnie też Eibach co prawda używane więc jest troche niżej niż -30 ale komfortowe i trzymają naprawde nieżle także polecam :th:
  13. Dzięki za wskazówki na pewno sprawdzę
  14. Witam, ostatnio zacząłem w moim aucie odczuwać w miarę hamowania coraz twardszy pedał do tego pojawiło się dziwne syczenie w okolicy kierownicy.Syczenie robi się coraz glośniejsze wraz z wrastaniem obrotów co moim zdaniem wskazywało by na serwo, a o twardym pedale trochę już czytałem jednak nigdzie nie znajduje konkretnej odpowiedzi co może być przyczyną?.Czy może ktos miał podobne objawy i sobie z nimi poradził pozdrawiam...
  15. Taki jak trzeba czyli febi a wcześniej swag aha i jeszcze jedno czy pasek ew.rolki czy ustawienie rozrządu może mieć wpływ na powodowanie właśnie takiego zgrzytu przy pierwszym odpalaniu?
  16. Witam chciałbym podzielić się moim problemem na temat w tej chwili całego już układu wspomagania. Wszystko zaczęło się ponad 8 mies temu kiedy to odpalając rano auto usłyszałem dziwne dźwięki w pompie wsp.Podjechałem do mechanika który bez oglądania stwierdził że jest wyciek, trzeba dolać płynu i rozglądać się za maglownicą.Dla pewności podjechałem do drugiego ktory oczywiście też bez ogladania stwierdził to samo.Kupiłem więc uzywaną za 450zł no i do dzieła, zajeżdżam do fachowca a tu brecht bo cieknie z przewodu pompa-magiel.Myslę dobra magiel się sprzeda trochę pieniedzy w kieszeni.Wydawało by sie proste, wymienic przewód, no to wymieniony nie ori ale dorabiany no i się Zaczęło!.Po wymianie ogromne problemy z odpowietrzeniem całego układu, burza w pojemniczku, stuki, zgrzyty i wszystko co tylko (nie)możliwe.Diagnoza postawiona przez mechaników tym razem to pompa.Kupiona używana ZF na 100% sprawna.Po wymianie pompy zero poprawy nawet gorzej.Mech stwierdził ze trzeba kupić nową a on może taka załatwić za 300zł.Pomyslałem trochę nie możliwe ale dobra niech będzie.Efekt po pierwszym odpaleniu i probie odpowietrzenia-w nowej pompie zaciął się zawór zwrotny i tak bylo za kazdym razem po jego odblokowaniu.Pompa wysłana do reklamacji ale co robić dalej?. ASO doradzilo przy burzy w pojemniczku wymienić zbiorniczek, przewod pompa-magiel na ori oraz zalecili płukanie, sprawdzenie drożnosci przewodów no i oczywiście kolejna ZF pompa.Nareszcie było trochę lepiej bo w pojemniczku spokój, szybko sie odpowietrzył i całkiem względna cisza.Wydawało by się że to koniec ale jedynym niepożądanym objawem niedomagania tego układu został zgrzyt w pompie przy kazdym porannym odpalaniu bądź dłuższym postoju tak jakby nie było płynu a dodam że na pewno był!.Na pozór niewinna dolegliwość powoli załatwiała kolejną pompe.Znowu ASO i moimi kolejnymi zakupami staly się w sumie z poprzednimi wszystkie przewody, chlodniczka płynu, zawór zwrotny przy maglu i efekt taki że zamiast poprawy pompa wyje jeszcze bardziej i zgrzyt jak był tak jest. Dodam że zuzyłem hektolitry płynu, podpinany byl drugi sprawny magiel w celu wyeliminowania jego wady, płukanie, odpowietrzanie i co? I wszystko na nic, może jakieś sugestie? Byłbym wdzięczny jeśli ktoś by mnie oświecił i powiedział co jest grane bo jak narazie to wszyscy u ktorych byłem rozkładają ręce a było ich sporo.Pzdr.
  17. [Radom] Witam wszystkich posiadaczy Audi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...