MASA81

Dziś pojawił mi się problem ze sprzęgłem. Dojechałem normalnie do pracy (100km) i wszystko było ok. Po pracy wsiadam ruszam i pojawia się problem. Pedał lżej niż normalnie się wciska ale wraca już jakby wolniej, pierwszy i drugi bieg wchodzi z lekkim oporem ale reszta biegów już normalnie. Od trzeciego biegu w górę przy dodaniu mocniej gazu sprzęgło się ślizga jakby nie było do końca puszczone. Płynu nie ubyło. Wróciłem na takim sprzęgle kolejne 100km. Proszę o podpowiedź w czym może być problem.

Wygłusz drzwi i morel tempo 6+ wzmacniacz

Jakbyś się nie zdecydował na 160mm to mogę odkupić dystanse☺

http://www.makotechnika.com/swiece-zarowe.html http://www.mechaniq.pl/

wymień ten króciec kosztuje grosze a potrafi nim uciekać sporo płynu jak jest uszkodzony mi uciekało nim ok 1l na 100km

Witam jakiś czas temu miałem małe zdarzenie tzn. na łuku drogi obróciło samochód i wypadłem z drogi. Po tym zdarzeniu kierownica przekrzywiła się lekko w lewo i zaczęła słabo powracać do jazdy na wprost po skręcie. Dodam że auto nie ściąga podczas jazdy ani przy hamowaniu. przed zdarzeniem kierownica była idealnie prosto i układ pracował idealnie (ustawiona zbieżność). Co może być przyczyną usterki, co sprawdzić,na co zwrócić uwagę?

Człowieku a kim ty jesteś żeby wypowiadać się na temat mojej kultury a tym bardziej inteligencji jesteś kolejnym pseudo znawca który nie ma nic mądrego do powiedzenia a się wypowiadasz. Zamykam

tak to żeś się rozpisał że aż o tej godzinie nie mam już siły tego przeczytać Mam prośbę jeśli ktoś nie ma żadnej mądrej rady to niech oszczędza klawiaturę bo posty z tego działu nie podbijają licznika a mi oszczędzicie czytania!

kupiłem bo znam właściciela motocykla

Witam mam pytanie do osób w temacie a mianowicie kupiłem motocykl zarejestrowany w Polsce mam umowę kupna-sprzedaży motocykla i kartę pojazdu opłaciłem skarbówkę ale jest problem motocykl nie posiada dowodu rejestracyjnego ani tablicy rejestracyjnej. Czy będę miał jakiś problem z przerejestrowaniem?

sprawę powinny rozwiązać poduszki lemfordera

motul 8100 X-Cess 5W40

Jak ktoś nie ma pojęcia o turbinie to będzie się tak podniecał jak ty a do oddania turbiny do szkiełkowania nie trzeba być wielkim fachowcem. Tyle w temacie.

grafit

w pierścieniu jest otwór na wodzik i w elemencie z łopatkami jest otwór na bolec więc nie ma możliwości złego złożenia bo się nie zgra wodzik z otworem na bolec i na moje nie da się zamknąć turbiny bo jeżeli wejdzie wodzik to nie będzie otworu na bolec i odwrotnie. Nie wiem jak mam to prościej wyjaśnić.