sasna

nie mam czym je zrobić a do poznania mam tylko 30km

mam wrażenie jakby moc auta nie była taka jak go kupiłem.

witam czy ktoś z poznania jest wstanie zrobić w moim aucie logi dynamiczne ?

czy znacie aku firmy tuborg ?

kable nie ruszone.po założeniu pokazywało prawidłowo tylko w czasie jazdy zaczęło wzrastać

pompa wymieniona jest o niebo lepiej tylko pojawił się inny problem wskaźnik paliwa pokazuje dużo więcej paliwa niż było na starej pompie na kompie cały czas wzrasta zasięg przejechania kilometrów.coś nie tak z pompą ?

czy pompa z tym numerem podejdzie do mojego auta 8E0919051B ?

czy warto zakupic uzywana pompe oryginalną czy jakis zamiennik ? I jaki jest numer pompy?

czy jest jakaś dobra piana aktywna która nie usunie wosku?

a jakim płynem czyściłeś pompę ?

czyli podsumowując wszystkiemu winny jest nastawnik rozwiązaniem problemu jest zakup oryginału.a czym rożni się oryginał od podróby?

niczego juz nie jestem pewien.jak to sprawdzić?

co jest powodem ze spływa? gdy silnik jest rozgrzany też słychać delikatnie nastawnik

hałas jest ok 2 sekund ale dość głośny i metaliczny.jak było ok 20 stopni na dworze zdarzało się to sporadycznie a teraz co dziennie.

napinacz wymieniony pół roku spokój a teraz wróciło brak sił nawet gdy odłączę nastawnik to rano jest to samo czyli można wykluczyć nastawnik?

olej motul zrobiony z płukanką ciśnienie w normie. jest możliwość aby ciśnienie było ok a smok zawalony?

dlaczego rano słychać przy odpaleniu napinacz a później jak jest rozgrzany? za mało ojeju słabe ciśnienie?

możesz odłączyć na chwile wtyczkę od napinacza i sprawdzisz czy nadal go słychać.

ja mam cały czas połowę zbiornika

ja bym tego nie zakładał czyli jaki założyć? mann-a?zmieni to coś?

mechanik to robił ale czasami jest cisza.

filtron

witam po wymianie filtra paliwa słychać wycie pompy zbieg okoliczności ? czas na nową ?

tak ja montowałem aż 2 i o kant d*py rozbić.

tylko oryginał ja już wydałem na 2 napinacze chińskie obydwa do wywalenia. aktualnie zamierzam kupić oryginał