maciasek

Witam Szukam osoby co ma tiptronica i ten silnik. Mam parę pytań:- - Jak wytrzymałe są te skrzynie? - Jakie są koszty w razie awarii ? - Czym się lepiej jeździ tip czy man? - Ile masz km w swoim tipie przjechane?

Kolega zrobi remont to zobaczymy co wyjdzie.

to nie pomoże stosowałem już

Elkandir, nie ma ideałów pisałem wcześniej o A5 tfsi jak ktoś kupił z salonu i dolewał 1l na 1000 ,

Wandej ty to akurat masz jako jeden z nielicznych ALT'a który nie bierze nic

wlewałem LM czarną i białą - nie pomogło

fahur prawie masz racje, kamil zrobił remont ale nie podał efektu końcowego :/

Kolego chyba każdego oleju tutaj ludzie próbowali. Już chyba wszyscy powinni wiedzieć że wina leży po stronie pierścieni i serwisowania w trybie long live. Co do remontu o którym pisał kamil, remont może się udać, pod dwoma warunkami mechanik który to robi ma pojęcie druga sprawa nie możesz mieć gładzi na cylindrach.

Kamil ile łącznie zrobiłeś km od remontu ?

18 trochę twardo się jeździ ale da się przyzwyczaić

daj znać czy ci pomoże, a co do pierścieni to koledzy pisali wcześniej tryb long live rozwalił pierścienie + pewnie jakaś wada fabryczna i gotowe. Koledzy rozbierali ten moto i widać co się dzieje na pierścieniach. Powodzenia w walce z ALTEM

adamo niektórzy robili remont i nie pomogło innym pomogło, jak koledzy pisali olej wciąga przez pierścienie które są pewnie zapieczone. Wg mnie jeśli ktoś zrobi solidnie remont to powinno pomóc, nie wierzę że jak ktoś wymienił pierścienie,usczelaniecze itp to tak samo mu bierze to chyba go w warsztacie trochę oszukali. Norma u ciebie spora.

Pany dziś z ciekawości sobie poczytałem o 2.0 TFSI 1 strona w google i ciekawy wpis : Ostatnio byłem w ASO po części stała taka A5 cena powyżej 200tys. Brak pytań ...

kolego kliknij na zdjęcie to ci się powiększy. Jacceek to ładnie u ciebie wychodzi jak na ten silnik

mi się udało wyrwać jakiś czas temu samą dokładkę na 2 rury więc zderzaka nie muszę kupować