guerrero
-
Postów
161 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez guerrero
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
-
warsztat dosc konkretny(sprzet Boscha), auta tez nie zle tam podjezdzaja, dlatego gosc wzbudzil u mnie zaufanie ( jest to jakis kuzyn, mojego szwagra kolegi wiec myslalem ze raczej nie chce mnie wychu...) musze dac mu znac do 18.00 czy sie decyduje bo w tym czasie bedzie jeszcze wgywal w dwoch innych autach, ale raczej mam sobie odpuscic?
-
witam, bedac u diagnosty zaproponowal mi ze moze mi wgrac nowa mape i podciagnac moc gdzies tak okolo 160ps. Mam takie pytanie do was co to dokladnie jest ta mapa i czy nie ma zadnych skutkow ubocznych, w sumie troche wiecej kucykow by sie przydalo Moje auto to a4 1.9 130 avf cena za mape do 400zl, co wy na to? pomozcie jak potraficie wytlumaczyc w chlopskich slowach
-
mogla miec na to wplyw pogoda, oby nie u mnie przez cala zime byl spokoj mozesz dokladnie wyjasnic jak i gdzie dokladnie wysmarowales kolumne?
-
U mnie też skrzypialo, okazało się ze był to dolny tylny wahacz (banan), po wymianie cisza Wysłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk
-
potrzebuje dwa przednie amorki do 1.9tdi 130ps 2003r. jakie polecasz i w jakiej cenie?
-
obecnie mam zalozone SACHSa, jak poznac czy sa to amorki od poczatku zycia tego auta? czy audi zakladalo orginalinie SACHSa?
-
witam, mam podobny przypadek tylko z lewej strony. Bylem na stacji diagnostycznej i oczywiscie wszystko ok amorki po 70% az szkode juz wymieniac, ale chyba trzeba bedzie bo strasznie to denerwujace
-
raczej nie kilka razy juz to odkrecalem i sprawdzalem
-
zastanawiam sie czy to przypadniem nie beda koncowki drazka, moze to one tak halasuja a przenosi sie na kierownice. zalapalem za tak koncowke(jablko), a druga osba ruszala kierownica i czlulem jak cos tam przeskakuje, moze to to?
-
ja dzisaj rozebralem cala kierownice i tasma ok, juz nie mam pomyslu:(
-
u mnie najgorzej na 2biegu i podczas zmiany biegow z dwojki na trojke i z trojki na czworke
-
ja mam to samo tylko w b6, przez zime jak bylo zimno i byl mroz skrzypienia nie bylo, teraz jak robi sie cieplej znowu skrzypi , a najgorzej jak auto postoi w sloncu to wtedy juz jest nie do wytrzymania . Tez wszytsko wysmarowalm wd40 pod kierownica ale nie pomoglo
-
to wynika ze u mnie troszeczke brakuje oleju , lepiej wyminic caly olej czy dolac? taki olej bedzie dobry? http://allegro.pl/castrol-syntrans-transaxle-taf-x-75w-90-1l-501-50-i2211691824.html dzisaj dolalem 0.4 litra, tyle brakowalo i szum dalej, ale tylko na 2 biegu
-
wczoraj w trasie udalo mi sie spalic wg fisa 5.9l. max obroty do 2.5tys, ale trudno sie tak jedzie , a ogolnie srednie spalanie 7-8l i ciezko uwiezyc jak komus po miescie pali 6l silnik 1.9tdi afv 130ps, mysle nad programem, ale zastanawiam sie czy spalanie skoczy duzo do gory? Jak ktos cos wie na ten temat to prosze o info
-
panowie, a ile oleju powinno byc w skrzyni, jak mam to sprawdzic ile jest w mojej?. Jak odkrecilem korek wlewu i wlozylem palec to olej poczulem ok centymetra od wlewu. to dobrze czy zle?
-
bylem u dwoch mechanikow, ale zaden nie wie co to moze byc , kaza dalej jezdzic az cos wiecej nie wyjdzie
-
u mnie jest podobnie, tylko ja ten dźwięk słyszę tak bardziej z przodu z prawej strony i według mnie jest to taki lekko metaliczny dźwięk Wysłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk
-
Kierownica na pewno chodzi lżej, tylko u mnie skrzypienie pozostało które słychać gdzieś w okolicy kierownicy, na pewno w środku auta. Nasila się to jeżeli auto postoi na słońcu i się nagrzeje, w zimie podczas mrozów żadnego skrzypienie nie było. Ma ktoś jakiś pomysł, a krzyżak pod kierownica już potraktowałem wd40 i nie pomogło:( Wysłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk
-
witam, jak czytam niektórych srednie spalanie w granicach 6litrow to nie moge uwiezyc . Moja 1.9 avf 131ps srednio pali 7-7.8l. Mysle nad wgraniem delikatnego programu, aby podciagnac max do 160ps i zastanawiam sie czy spalanie duzo skoczy do gory?
-
ale u mnie na zbiorniczku jest napisane "only mineral" wiec nie wiem co robic
-
witam, przy okazji wymiany wahacza poprosilem mechanika zeby wymienil mi plyn do wspomagania. Zostawilem auto i sobie poszedlem, po odebraniu auta w domu na fakturze zauwazylem ze plyn jaki zala to febi syntetyczny, a ma byc mineralny. co robic? jak najszybciej wymienic na mineralny czy to nie przeszkadza?
-
problem rozwiazany, podczas wymiany rozrzad zostal zle ustawiony i na 4 pompowtrysku pokazywalo wartosc 0.88 przez co wlaczalo sie esp. Po prawidlowym ustawieniu rozrzadu problem znikna
-
sprawidzilem w ksiazce serwisowej mam oznaczenie 1N1 i jest to wspomaganie hydrauliczne, wiec to raczej nie od tego
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7