Janekx

Gratulacje !!

jakiś spocik dziś może ??

ładny ten pasek, szkoda że automat winczanko podaj mi swój nr to może kumpel zdąży dziś do Ciebie oglądnąć to autko.

10-15 tyś w roku ... a co masz ciekawego? edit - rozumiem, że chodzi o tą Vectre?

bula spoko, jechaliśmy przy okazji tam w ogóle przy tym Selco same trupy stały. Ta A6 za 15900 to też rodzynek jak cholera

ja wczoraj oglądałem tego "perfekcyjnego" Passata - Oferta - Volkswagen Passat - tel;502-699-474 ZAPRASZAM NA JAZDE PRÓBNĄ,VW PASSAT B5 FL 1.9 TDI 131 KM COMFORTLINE KOMBI DATA PRODUKCJI : 12.2004 - koleś za samą treść ogłoszenia powinien dostać w :glupek2:korozja wyłazi w wielu miejscach, na tylnej klapie to już prawie dziura jest. Maska, podszybie, nadkola - wszystko do roboty. Spasowanie też pozostawia wiele do życzenia. Może ktoś zna godnego polecenia Passata (roczniki 2002-2004) który wygląda przyzwoicie? Wiadomo że nie chodzi tu o jakieś 100 tyś przebiegu i pierwszy lakier na każdym elemencie - no ale żeby to jakoś normalnie wyglądało. Do 23 tyś maks

no moze byc ciezko, pewnie coś dziś jeszcze wpadnie ale wątpie zeby wygrali.

Holandia Dania 1:1 Niemcy - Portugalia 0:1 i gol CR7:decayed:

nie gorzej niz nasi "Bracia" rosjanie https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C7D0fNtIdW0

jakie typy na dzisiejszy mecz?

tylko u mnie przepływka jest okej wszystkie parametry idealnie w normie

ładna sztuka, nawet niezłe wyposażenie. Jakieś konkretniejsze plany odnośnie auta?

ja się ciągle użeram z błędem 17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich - z tego co czytałem na forum dotyczy to kończącego przepływomierza, ale robiłem logi i LMS ma wartości lekko powyżej 100 czyli to nie to. Ma ktoś może jakieś pomysły? Dodam, że auto chodzi normalnie, ciągnie do końca - tylko denerwuje ten ciągle zapalający się check engine (co 100-150 km po skasowaniu). Świece też są ok

jak będzie przyzwoita pogoda to jak najbardziej

równiez dzieki

Ty naprawdę masz walnięcie, chyba jako jedyny stąd dolewasz olej co 200 km i chyba jako jedyny masz za sobą chmure po kazdym wcisnięciu mocniej gazu:facepalm: ale ok nie róbmy OT.

a mi przełożyli egzamin na niedziele nie wiem jeszcze dokładnie o której godzinie

Sam się pałuj, wprowadzasz niepotrzebnie ludzi w błąd. W Twoim przypadku najpierw trzeba wyremontować silnik a potem doszukiwać się wady konstrukcyjnej silnika. No ale widać spalony olej Ci szkodzi - sorry za OT.

ktoś musi

to weź w końcu zrób remont silnika, bo w Twoim przypadku to jest sprawa nr. jeden o czym już Ci pisałem wcześniej.