slavko87

a wiesz moze jak jeszcze mozna zwiekszyc osiagi samochodu? mam chip + airbox chodzi mi zeby przyrosło wiecej Nm zeby sie szybciej zbierał.. ---------- Post dopisany at 16:10 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- Zgadza się. Było o tym kilka miesięcy temu w Mythbusters. mówisz ze cos zwiększy moc? ale czy nic sie przez takie cos nie uszkodzi silnik ? to ile masz po tym chipie i air boxie ze Ci malo?

Mi po programie pali mniej niz na seri jak wolniej jezdzie bo jak zapie.dalam na trasie to bierze to samo co przed programem. Rekord to 4 litry ale jazda w nocy wylacznie po miescie bez korkow i na tempomacie do 60km/h

a bo Ty masz przedlifta, ciekawi mnie ile pracy trzeba zeby wsadzic i zgrac to do polifta

widac ze w seri mnien Nm bylo i po tez mniej wyszlo, turbo odpowiada za Nm?

Tak sobie kminie czytajac 1 strone o podniesieniu mocy w AJM, pisze ze ma turbie AWX idzie zrobic do 160ps, ja na samym sofcie mam 155 wiec dajac turbo AWX cos wiecej powinniem wyskrobac, jest sens inwestowac w turbo wieksze?

szkoda ze tylu nie spasowales bo przod dobrze siedzi z tym et:wink:

fajnie to wyglada, duzo pracy z podpieciem tej navi?

AJM kolego

Tak jak napisalem ze z tego co wiem, ja robie rozrzady na czesciach ruvile i macher z seata jak i vw powiedzieli ze co 60tys, ksiazeczki nie mam wiec nie wiem tego, skoro tak pisze w ksiazeczce to tak jest na czesciach ASO, z tad moje pytanie o te tysiace km:wink: teraz juz wiem

moze masz naciag wiekszy bo ja mam 205x50 wiec malo troche, mam gdzies foty na 2 kompie to zarzuce bo sobie tego nie wymyslilem:wink:

jakie masz parametry tego koła? slepy o moje parametry Ci chodzi czy Gracjana? ja mam 8J et35 17" a kogo cytowałem? Twoje, bp ja mam 8J i et 30 na 18, i nic z tyłu sie nie dzieje:whistling: no tak, u mnie 8J et 35 17'' tez nic sie z tylu nie dzieje ale jak dalem dystans 15mm to wyszlo et 20 i jak zapakowalem bagaze to ujechalem doslownie 2km i spalilo lakier:facepalm:

ale nie wadzi czy Ty zrobiles przy 180 tysiach rozrzad a pozniej minelo 5 lat bo guma nie jest wieczna. Auto wychodzi z fabryki i 1 rozrzad robisz jak pyknie 120tys a kolejnie co 60 a nie jak mowisz ze masz spokoj na 120 kolejne:wink:

z tego co wiem jak auto wychodzi z fabryki to 1 rozrzad robisz po 120 tys a nastepny co 60 wiec nie wiem skad u Ciebie przy prawie 30tysiach i rozrzadzie wymienionym kolejne 120?

jakie masz parametry tego koła? slepy o moje parametry Ci chodzi czy Gracjana? ja mam 8J et35 17"

oby bylo dobrze, bo ja mam 2 nadkola z odpryskami a tylne jak dowalilem dystans15mm do et35 to opona spalila mi lakier na nadkolu:facepalm:

Teraz spokój na 120 000km czy 60 tys na rozrzadzie?

Tyl w sam raz siadzie ale przod nadkola walcowac, ja a et35 i glebie 60-61 to blotniki odwinolem w 2 strone:decayed:

Nm mam malo na zyczenie:decayed: ale jak mowisz PD to inna rozmowa

i chlodniczke oleju? Ja na samym sofcie prawie to samo wydarlem:wink:

ile tam masz ps 142 jak dobrze widze na foto?

moj AJM mial na budziku 245 tys, bo rozebraniu rozrzadu macher pow ze trzeba hudronapinacz wymienic, po stanie stwierdzil ze to org, koszt ruvile to jakies 200pln albo mniej, i tak zrobisz na czesciach zamiennych 60tys wiec poco jakies ASO walic siano

Dokladnie jak wyzej, zrobisz turba i ogien. Ja sie spotkalem ze autem kupionym w salonie w niemczech, serwisowanie i 140tys na budziku wyjebalo uszczelke,malutki wzer i weze puchly, wkoncu czesci mechaniczne

kolega skore od golfa IV schowal na strychu to na wiosne sie zdziwil jak w fotelach dziury mial:grin:

spoko bedzie malowana

kmin to skopiuje od Ciebie:wink: