Filek

Koledzy, co mówi producent na temat terminów wymiany rozrządu w CCWA?

Panowie, odnawiam temat. Czy wiecie jak się powinno konserwować mechanizm panoramicznego dachu (Avant)? Mój niestety zaczął mieć trudności z zamykaniem się

Kurczę blade, tyle lat studiów na nic. Dobrze, że koledzy mnie wyprowadzili z błędu Porównujcie sobie dalej gruszki do jabłek a nawet śliwek (samochody z silnikami ZS z ZI o różnych masach i kompletnie innych przełożeniach skrzyń i mówcie że moc daje przyspieszenie). Internet wszystko zniesie

Panowie, ile byśmy nie mieli pod nogą, zawsze po jakimś czasie zacznie nam brakować

Panowie do tego na prawdę nie trzeba kończyć studiów. A wystarczy poczytać czasem coś innego jak komiksy o tematyce motoryzacyjno podobnej typu auto świat. Moment obrotowy odpowiada za to jak samochód przyspiesza, moc jest parametrem wyliczanym na podstawie przebiegu momentu i odpowiada za prędkość maksymalną. Nie porównujcie przyspieszenia samochodu z silnikiem diesla i benzynowym, bo to jak porównywać gruszki do jabłek. Silniki te mają inne charakterystyki zupełnie (przebieg momentu obrotowego, zakres użyteczny obrotów, a co za tym idzie zestopniowanie skrzyń biegów z nimi parowanych).

błądzisz kolego moc odpowiada za prędkość maksymalną.

Moc na poziomie 360 KM to nie problem, problemem jest moment, który żeby nie rozwalić skrzyni musi pozostać na poziomie tych 650Nm. A to właśnie moment odpowiada za przyspieszenie. Więc nie wiem czy zabawa warta świeczki, jeżeli momentu nie można zwiększać. No ale ciekaw jestem efektów u Ciebie, daj znać.

@bababa ja w serii miałem bardzo podobny wynik, po programie również 306 KM i 635 Nm. Niestety Launch Control nie mam (tak mi powiedział Witek z R-Performance), poza tym trochę szkoda by mi było skrzyni na takie zabawy. Przy okazji polecam Ci wymienić w niej olej (od mechatroniki). Auto idzie jak przecinak i mało jest aut na drodze, które mają coś przy nim do powiedzenia. Co do zwiększania mocy przy S-Tronic, to słyszałem że już te nasze ~630-650 Nm to jest maks dla tej skrzyni. Jakby ktoś znalazł sposób na jej wzmocnienie, albo innego rodzaju zabezpieczenie to bym chciał zrobić 400+ KM Panowie z Łodzi z Tc-Performance zrobili ostatnio CCWA na ponad 400 KM i 825 Nm, ale z manualem....

Witajcie, już o to pytałem w tym wątku, ale chciałem się przypomnieć. Czy pojawiły się już nowe mapy dla Europy? Ewentualnie kiedy mają się pojawić?

ok, zaraz pójdę do auta i sprawdzę dzięki za sugestię! nie wiedziałem, że tam jest tuner nawet :| No i proszę. Radio działa, mimo że przewody nie wydawały się luźne, niedopięte. Poruszałem nimi i radio zadziałało

Niestety nie dysponuję. Może dam radę dzisiaj podjechać do kolegi z forum. Jakieś pomysły co to może być? wiem że to może takie trochę wróżenie z fusów...

Witajcie, dzisiaj z rana jadąc do pracy już sobie radia nie posłuchałem. MIanowicie po włączeniu zapłonu i silnika MMI się odpaliło, wyświetliło listę stacji ale cisza. Po zmianie na inną stację, również cisza. Dopiero wywołanie muzyki z kart SD spowodowało, że usłyszałem muzykę w głośnikach - tą z SD żeby nie było wątpliwości. nie pomógło ponowne włączenie MMI ani reset ( SETUP + przycisk kółka + prawy funkcyjny). Radia w ogóle nie mogę słuchać. Doszło nawet do tego, że przy wielokrotnym przełączaniu radio/muzyka z SD w końcu pomimo, że wyświetlane były stacje radiowe to nadal leciała muzka z SD. Żadne strojenie nic nie zmienia. Jest kompletna cisza przy aktywnej fukncji radia. Wersja oprogramowania: HNav_EU_K0257_6_D2 Nav. databese version: 8R0060884DF ECE 6.22.4 Czy ktoś się z Was z czymś podobnym spotkał? Wiecie co może być przyczyną?

Witajcie, czy wiecie kiedy ma wyjść nowa wersja map na Europę? Mam obecnie zaktualizowane do 8R0060884DF: ECE 6.22.4 (2016), ale jest kilka braków które mnie wkurzają.... ktoś coś?

super!! dzięki wielkie, pomogło

Witajcie, mam taki oto problem z moim MMI 3G, mianowicie w momencie kiedy wyświetlana jest mapa (podczas nawigowania lub nie) po wciśnięciu kółka MMI pojawiają się opcje: zmiana skali itd. jest jeszcze na samej górze opcja z obracaniem mapy w kierunku jazdy bądź zablokowanie północy na górze. U mnie to obracanie nie jest aktywne dlaczego i czy można to zmienić? Jak wejdę w ustawienia nawigacji to orientacja mapy jest na AUTO (chyba) i nie mogę tego zmienić. nikt? nic?

jakie 9 z trasy? nie pisałem że zasięg w trasie mam 660 a zasięg przy mojej jeździe - głównie miasto. Spalanie w trasie w poprzedniej dałem dla przykładu. Jakaś odpowiedź w temacie?

Witajcie, mam do Was pytanie jak w temacie. Czy ktoś dokonywał tego typu modyfikacji u siebie? Czy jest ona w ogóle możliwa, ze względu może na quattro? Do A8 B8 z 3.0 tdi były montowane większe zbiorniki? Trochę mnie wkurza mała pojemność zbiornika paliwa u mnie, która wynosi około 60 l. W poprzedniej A4 B7 miałem 70l co przy aucie spalającym w trasie spokojnie około 5,5-6 litra dawało całkiem przyjemny zasięg - spokojnie 1000km. W obecnej B8 zasięg mam mizerny ( ok. 660 km ), właśnie przez małą pojemność zbiornika paliwa, no i wiadomo większe spalanie

Panowie również chciałbym się wziąć za aktualizację mojej mapy i oprogramowania. Poniżej wersja mojego softu: Software version: HNav_EU_P0029_D1 Nav. database version: 8R0060884R ECE 5.11.7 Czy ktoś w Warszawie jest w stanie mi to ogarnąć za przystępną cenę? ok, z aktualizacją softu sobie poradziłem. Teraz pytanie jak zaktualizować samą mapę? czy przedtem trzeba koniecznie skasować te błędy o których mowa w instrukcji? Jeżeli nie, to jak przeprowadzić samą aktualizację map?

Czy już po programie? Ja robiłem moje CCWA z S-Tronic u Rogala w połowie lipca. Wynik w sumie zacny 306 KM i 635 Nm

a odnośnie samego manuala? ktoś coś? w ogóle martwi mnie jeszcze jedna rzecz. Pojawił mi się wyciek oleju ATFz chłodnicy oleju (tej zintegrowanej z chłodnicą wody) i zastanawiam się jaki może być poziom oleju aktualnie. Czy układ ma czujniki objętości oleju? Ostrzeże jeżeli poziom spadnie poniżej jakiejś krytycznej granicy? No i ponawiam pytanie, ktoś już ten olej wymieniał u siebie? Jaki olej zalał i jak przeprowadził samą wymianę? Pozdrawiam

Panowie, czy ktoś dysponuje manualem, bądź innego rodzaju instrukcją jak przeprowadzić wymianę oleju w S-Tronic? Ponadto są tam podobno dwa obiegi oleju: przekładniowy i olej ATF do mechatroniki i sprzęgieł. Z tego co wyczytałem tutaj: http://www.spalacz.pl/o-dwusprzeglowej-skrzyni-biegow-s-tronic-w-audi wymianie podlega jedynie ten drugi (czy na pewno??). Jak należy go wymienić? Jakie specjalne narzędzia są potrzebne? Jaki olej polecacie i ile go wchodzi? Na stronie http://www.dobierz-olej.pl/samochodznalazłem motula DCTF. Czy to na pewno dobry olej do tej skrzyni, można tej stronce ufać? https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/multi-dctf

a musi tam być jakaś specjalna wiązka? czy to co mam na aucie będzie pasowało do kiery (oczywiście kupię kierę do mojego modelu, czyli A4 B8). Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Witam wszystkich, ostatnio przestała mi gasnąć kontrolka AIRBAG (czerwona). Powiedzcie proszę co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem? Niestety odpięcie akumulatora, ponowne podłączenie wszystkich wtyczek pod fotelami nic nie dało. Może coś jeszcze mogę zrobić? Niestety nie mam VAG. Ktoś w Wawie jest w stanie mi z tym pomóc?

Hej, ktoś jeszcze z forumowiczów ma doświadczenie w modzeniu CCWA? Właśnie się przymierzam do programu w moim. Zamierzałem się wybrać do Rogala, ale jestem ciekaw opinii o innych tunerach ktoś coś?

Szacun za opracowanie tematu! Jak uzbieram kasę to dołożę sobie B&O do A4