Skocz do zawartości

kupczak90

Pasjonat
  • Postów

    182
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kupczak90

  1. a kto powiedział, że komentarze mają być tylko wtedy jak jest coś nie tak :P:P

    z tym dymieniem już nic nie poradzę bo urlop się kończy...

    nie wiem na ile wiarygodny test CO2, mechanik twierdzi, że w przypadku 1,8t nawet drobny przedmuch UPG po kilkuset kilometrach powinien węże porozrywać od ciśnienia

  2. Aktualzacja tematu:

    Turbo zregenerowane na większym wirniku u kolegi McGiver. Zrobione już jakieś 700km żadnych ubytków oleju, jedyne co szlak trafił wodę - cała miarka poszła w 500km wycieków pod autem brak, test CO2 wynik taki że żadne pęcherzyki powietrza do testera nie wychodzą - dziwne.

    Zrobiłem logi, delikatne cofanie zapłonów na benzynie i gazie mieści się jeszcze w normie ?

    DYNAMICZNE:
    Turbo:
    Przed
    shm9jhkw.jpg
    25s2fpbx.jpg
    Po
    qcj3zd2g.jpg
    szs42qvg.jpg

    Edit:

    Byłem wyregulować gaz...... 3 razy poprawiali bo korekty rzędu -20% :facepalm::facepalm: Najlepsze bo na wejściu pytałem czy robili strojenie w czasie jazdy to powiedzieli "autokalibracja bo mapa jest ok" :grin::grin:

    Do wyeliminowania zostało mi dymienie na biało :/

    Porządne logi:

    Gaz:

    DYNAMICZNE:
    PB 95:
    DYNAMICZNE:
    Bardzo proszę o komentarz, :wink::wink: wasza opinia jest dla mnie zawsze decydująca :P
  3. Dziekuje :hi: caly czas cos sie dzieje ale koniec projektu juz niedlugo

    Malowane w firmie ELTOM katowice

    Cena 450 zl

    Profi robota-naprawde polecam

    koszt spory, ale najgorsze bo auto masz przez kilka dni uziemione :kwasny:

    czujniki z tyłu fajna sprawa bo w sedanie do tyłu ciężko wyczuć ile mamy miejsca :facepalm:

    kamerki nie będzie ?? :naughty::naughty:

    świeci się jak psu :grin::grin:

    do swojego się przymierzam lada chwila

  4. Dzięki za informację, w Krk bywam przy okazji zajęć na uczelni, końcem września akurat będę samochodem więc świetnie się składa :wink:

    Dziś auto odstawione do mechanika jutro będzie patrzył co jest grane... :facepalm: oddałem samochód do znajomego mechanika z WSW, chodzi mi głównie o diagnozę bo strach tak w ciemno jechać ponad 1k km do Polski :kwasny::kwasny: Zrobi test CO2 i sprawdzi turbinę (mówił o przełączeniu wężyków od turbo nie wiem co to za sprawdzenie, ktoś wie o co chodzi ?? )


    Samochód od mechanika odebrany,

    W sumie to nic więcej się nie dowiedziałem.... testu CO2 nie dało się zrobić bo po odpaleniu silnika i odkręceniu korka od razu wali płynem ... :/

    Są dość spore luzy na turbinie, potrzeba by było regenerować, pytanie kto mógłby mi to zrobić i zastanawiam się czy jak już robić to czy nie pokusić się o zrobienie hybrydy, pewnie koszta podobne.

    Widziałem że Dev się tym zajmuje z tym, że nie mam jak się z nim skontaktować.

    Czy normalne jest że płyn chłodniczy w zbiorniku jest ledwo ciepły przy temp 90 stopni ??

×
×
  • Dodaj nową pozycję...