BIGer

ale teraz po regulacij pali normalnie ale spala duzo ropy za duzo jak na diesla, szkalnki dopierane po numerach silnika... takze musza byc spoko

heble zdrowe sam je wymienilem i jestem pewnien, nie mam gdzie logow wykonac w szczecinie bo jak mowie mechanikowi ze che logi to wywala wielkie oczy i co tu kurde zrobic?

powiem tam palil zawsze tyle ze po remoncie jeszcze wiecej, tempomat na trasie glaskanie gazu predkosc max 90 5.8l, miasto to juz najka 10l i wiecej wtryski nie leja zadne bledow nie ma cos tam egr sie przycina czasami ale nie wiem...

cos tam wyregulowali wtryski i pali juz normalnie ale mamy +6stopni zobacze w zime, tylko ciagle borykam sie ze sporym spalaniem niby wszystko dobrze,ale nie mam gdzie logos wykonac nie mam nikogo ze szczecina kto by mi to zrobil i kurcze juz nie wiem

Witam mialem problemy z moim tdi nie było ciśnienia oleju u góry naprawili to wymienili szklanki napęd PD i przy okazji Filtr paliwa oraz kompletyny rorzad,i od tamtej pory mam problemy z odpalaniem bez grzania świec zapala po 6 s i przez kolejna chwile go rzuca dudni i wogule jak by mial sie rozleciec,świece działają, przed naprawa palił w styczniowe mrozy bez grzania świec pomocy bo auto stoi 2 dzień a oni nic nie znaleźli.

jagiellonska za platanem polecam mechaniki dobre i bede wam polecal,powiedz ze od czarnej audi a4 co mu szkalnki wymieniali koszty 300 zl za rorzad:)

o boshe a ja ku.... ze musze na 1.9 tdi wydac 2 tys chyba zaczne go doceniac zanim kupilem b7 poczytalem forum i juz wiedzialem ze ma byc 1.9 tdi i chyba zrobilem dobrze...wspulczuje audi to juz nie ta audi co kiedys.

witam mam silnik bke 115km, jak odkrece korek lub wyciagne bagnet to wywala mi spaliny taka lekka mgielka z bagnetu troche wiecej z korka bo tam to juz czuc powiew spory, silnik moc ma nie kopci pali w mrozy bez grzania swiec, tak ze co odma? sciagalem ta rurke z pokrywy zaworow ale tam nie lecie tego sporo raczej malo wyczuwalne jest co kolwiek tylko od strony turbo czyc zasysanie.Co Robic?

ja mam minute do setki a do 200 jakies 14-20 minut zalezy jaki opal zaleje do traktora i ile ziemniakow na pace woze...fajny temat

no tak ale z kat mam wiedziec ktore piny w lampie xenonowej odpowiadaja na poszczegolne swiatla? mam nowe kostki z aso ale tam jest ttylko numeracja pinow, swiatel do jazdy dziennej nie mam...

prosze o pomoc jak podlaczyc nowe kostki do xenonu mam zwykle lampy i mam zakupione kostki ale jak to podlaczyc?

witam,wiem ze było pełno wątków o zmianie lamp na bixenon ale nigdzie nie znalalzem odpowiedzi jak podtoczyć kostki do xenonu kupiłem kostki w aso ale sa puste bez żadnych drucików w środku i na dodatek nie wiem w jakie piny połaczyć nowe kostki byłbym wdzięczny za pomoc bo w poniedzialek montuje a tu brak wiedzy technicznej:([br]Dopisany: 28 Luty 2009, 18:28_________________________________________________prosze o pilna pomoc... moge nawet zaplacic komus ale niech mi ktos pomoze prosze

jestem po kolejnym mechaniku, tym razem stwierdzil ze silnik cacy to ze dmucha podobno normalne, egr wyszyszcil pod waga podpiol brak bledow wtryski nie leja przeprywka i reszta dziala,tylko ja tez odpielem przeplywke i nie zauwazylem jakies zmieny wiekszej oprucz kontrolki check engine juz nie wiem, teraz juz 600 zl w plecy a ja dalej spac niemoge jutro dzwonie do tego pana z recza,[br]Dopisany: 25 Luty 2009, 23:42_________________________________________________witam autko idzie w srode do mechanika, wymiania szklanek plus egr ktory sie nie domyka i puszcza cisnienie gdzies tam dlatego z pod korka leci dymek takze mozliwe ze bedzie wszystko ok:P)

mechanik nawet powiedzial ze cos sie tam dzieje ale dokladnie nie wie co.... jak sie rozgrzeje to juz nie cyaknie ale walenie zeczywiscie tak jak by hydroregulatory ale wszystkie 8 by walily?

to prosze dajcie mi namiary na jakis dobry serwis alko kogos z zachodniopomorskim z glowa kto sie zna i mi ostatecznie powie bo juz jestem 500 zl w plecy i dalej nic nie wiem...kurde

bardzo bym bym prosil o ten numer.... mi tez dudni z okolicy filtra i nie wiem co tam sie dzieje

byl przy kupnie w serwisie na geometri i puzniej u ciesielskiego w specializaij audi na wymianie oleju i filtrow i podlacznie pod kompa nic nie powiedzieli wszystko ok...a oddalem do bosch serwis bo to bardzo dobry warsztat juz nie wiem co mam myslec czy jest ktos ze szczecina z b7 1.9 tdi aby porownac jak pracuja silniki?[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 21:52_________________________________________________ olej valvoline 5w 40 505.01 3500 tys brak ubytkow plyn rozowy brak zapachu spalin niestety jeszcze nie robilem bylem przed kupnem i pizniej na wymianie oleju i nikt nic mi nie powiedzial...

witam miesiac mam swoja b7 a tu juz taka jazda oddalem autko do bossch serwis w szczecinie na przeglad silnika, gdy pan z serwisu powidzial mi ze ten silnik to szrot zalamalem sie nogi mi sie ugiely.Z bagnetu leci lekka chmurka bialego dymku tak samo jak z korka,z pod pokrywy zaworow slychac metaliczne cykanie glosne tak jak hla hydlauliczne popychacze zaworow powiedzial ze pewmnie pd sa dowalone,korekcja lekko zawyzona dawka paliwa rowzniez,pytam czy mozna go ratowac on powiedzial ze tylko wymiana silnika autko nie kopci pali na mrozie spalanie no troche wysokie ale myslalem ze moj styl jazdy przebieg autka gdzies ok 170 tys powiedzcie co robic... przepraszam za bledy ale jestem roztrzesiaony i zalamany , specialnie szukalem 1.9 tdi aby byl bezawaryjny, b5 to jednak autko... a i powiedzial ze auto nie ma mocy ,ma gdzies ok 90 km... ;(

Witam od miesiąca posiadam auiczke z silnikiem bke zauważyłem ze jak sie rozgrzeje to gdy stoję przy dziwach kierowcy słychać takie cykanie, tak jak by wtryskiwacze od gazu w instalacji sekwencyjnej LPg autkiem zrobiłem 3 tys km i dźwięk ciągle ten sam,nie wiem czym mam sie martwic czy tak ma być? jak maja inne jednostki tdi?

nie wiem jak w tym silniku ale w 1.9 tdi jest lozysko w ktore jest gdzies za kolem dwumasowym i one podczas redukowania biegow wydaje takie dzwieki jak by sie zacieralo, jestem na etapie wymiany kosz w aso 33 zl na lozysko:)

turbo chym swiszczy ale to chyba normalne?, a szura a no tam czasami szura tak jak w dlugim temacie na forum ale tak cicho i nie zawsze,juz nie wiem co mam z tym zrobic i doslownie brak mi sil:)

Witam ja mam podobny problem buczenie w filtra taki dziwny dźwięk jak by kompresorek Mały tam pracowal:( dziś rozkręciłem nadkole znalazłem jakiś kawalek plastiku i waz na mniam pomerdalem nim zlozylem do kupy wieczorna przejażdżka staje w lesie na szluga wychodzie i cisza nic nie buczy ucieszyłem sie jak nie wiem co,podjeżdżam pod dom i znów tylko ze cichutko ruszalem tym obudowa filtra ale dźwięk sie nie zmieniał...juz nie wiem co mam tam zrobić zrobiłem foto jak to tam wyglada może ktoś powiedzieć czy to tam tak ma być?? ten waz nie jest z niczym poloczony i do niczego przymocowany....tam ma byc??

no nie mam jak zrobic logow, w b7 jest juz CAN dlatego zakup kabelka odpada.W jakim warsztacie zrobia mi logi w okolicach Szczecina?

Witam autko mam od nie dawan...Szukalem w szukajce ale nie znalazlem ile pala bke 1.9 tdi w avancie, mi przy tempomacie na trasie 90 km/h wychodzi 5,5 l i nizej nie dam rady zjesc w miescie to juz nawet nie patzre ale ok 10 l przy jedzie dynamicznej...to moj pierwszy diesel i myslalem ze niemieckie tdi sa oszczedniejsze,oczywiscie autko bylo na diagnostyce zero bledow pali idealnie,autko kopci troszke na czarno przy wyskoich obrotach na przygazowkach,filtry powymienianie olej valvoline 505.01,gdzie szukac przyczyn? co jeszcze mozna sprawdzic? dziekuje i pozdrawiam. edit dodam ze autko dosc glosno pracuje w porownaiu z dieslami na miescie to ten glosco terkocze,przebieg 129 tys

mam silnik bke i tez mam takie dudnienie szczegulnie jak sciagne ten palstikowy dolot powietrza co wchodzi do puszki,ale nie wiem czy mam sie martwic czy nie...