Fr0styyy.

W tej czerwonej kostce idacej z fotela jest czerwony gruby przewod. I ten przeow ma byc w podlodze pociagniety do plusa i elektryka bedzie smigac. To wiem, przecież jakoś musiałem na sztywno fotel kierowcy ustawić Przewód od akumulatora do kabiny i heja Ale zastanawiam się po co te inne przewody i piny są skoro do full sterowania 2 przewody potrzebne a w kostce 4 czy 5 pinów jest I które piny to światło. A ten + do stołków to bezpośrednio z AKU czy mogę od czegoś innego pociągnąć z kabiny? Bo trochę lipa tak z AKu targać to.. No i dalej nie wiem dlaczego fotel nie chce się bliżej przysunąć

zuch chłopak zobaczyłeś u mnie i się zakochałeś będzieszpanzadowolony Będę jak tylne oparcia się zrobi i elektrykę podłączy http://a4-klub.pl/wnetrze-99/skorzane-stolki-full-elektryka-miejsce-plackow-bieda-edyszyn-265952/#post3411502

Tylko, że ja w swoich fotelach nic poza podgrzewaniem nie miałem więc jak to ma działać jak w kostce od nowego fotele są powiedzmy 4 piny a u mnie w kostce 1.

No więc dzisiaj wyrezałem fotele w skórce, fotel kierowcy pełna elektryka a pasażer tylko elektryczne lędźwie . Elektryka nie działa, a tylne oparcie nie zmienione, ale jest! Teraz pytanie skąd najlepiej podciągnąć + do tych foteli i czy trzeba pruć podłogę żeby to jakoś sensownie podciągnąć do tych kostek? Tak w ogóle to u mnie nie ma połowy pinów w tych kostkach moich Do czego czarna kostka jest w fotelach? Bo u mnie nie ma gdzie jej podłączyć nawet Tylko coś inne prowadnice mają te fotele, bo te stare plastikowe osłony z placków nie pasują za bardzo do tych (te są szersze, jakby rozpłaszczone). I czy to normalne, że bliżej nie da się przysunąć fotela kierowcy? Kurde jakbym miał manual to bym do pedałów nie dosięgał No fotel pasażera maksymalnie przysunięty do kokpitu i kierowcy tak samo... W ogóle to jest gdzieś rozpiska tych pinów? Zapewne połowa tych przewodów to do pamięci jest albo coś a to mi nie potrzebne.

Fotele skóra wyrezane...

Jest duuuuużo roboty , juz pisałem Na sam pierw musisz załatwić sobie wszystkie potrzebne zawiasy/uchwyty które montuje się w samochodzie po uprzednim usunięciu ściany grodziowej. to znaczy: dwa dolne boczne + śruby jeden dolny środkowy dwa górne boczne na co składa się : dwa bolce , dwie małe nakrętki , dwie duże nakrętki , dwie podkładki nie stety nie posiadam numerów i nie chcę mi się teraz tego wszystkiego demontować Najlepiej wymontować wszystkie uchwyty samemu z samochodu , wtedy wiadomo o co chodzi przy montażu dolne boczne zawiasy dodatkowo potrzebują wsporników do których są przykręcone , które trzeba samemu dorobić wszystko można przynitować grubszymi nitami tak jak to zrobił jeden z forumowiczów( tylko nie wiem czy jest to bezpieczne rozwiązanie , bo różne są przeciążenia w samochodzie ja osobiście wszystko przyspawałem migiem , jest pewność że nić się nie wyrwie tylnią ścianę wycinasz w tych miejscach tak jak jest przynitowana/zgrzana Cała robota z wycinaniem przymierzaniem i spawaniem na spokojnie zajęła mi cały dzień Dodatkowo trzeba przyciąć też boczki które są w bagażniku albo można kupić ori Piję LECHA najlepiej złotego Łoooo a dużo wyniosła cię te zabawa z tymi śrubami, zaczepami, bolcami itd.? Jakbyś miał kiedyś tam więcej czasu to mógłbyś sprawdzić numery tych pierdółek potrzebnych do zamontowania tego do kupy Albo chociaż jakieś fotki jak to wszystko wygląda... Co do wycinania tej grodzi z tyłu to całą tą blachę wyciąć ? W d*pę, będzie trzeba się przygotować nieźle

Menzerna FG500/FG400 Ponownie pytam.. Nie mam dzielonej tylnej kanapy w sedanie, jak założyć dzielone oparcia? Co do menerny to nie lekko ścierne pasty te które podałeś No to IP2500 niech będzie ---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 21:04 ---------- Damn, pół forum przeorałem i nie znalazłem jak zamontować te oparcie do sedana a pamiętam, że był tutorial jak to robić

Menzerna FG500/FG400 Ponownie pytam.. Nie mam dzielonej tylnej kanapy w sedanie, jak założyć dzielone oparcia?

A to już nie jest normalne

Chyba norma. Jak skrzynia jest zimna to przez krótki czas trzyma większe obroty

Na pewno spod skrzyni? Może spod miski kapie? Sprawdzałaś stan oleju w silniku?

W sobotę Ci doradzę

A jakie objawy były przed wymianą oleju? Oleju nie mogłeś przelać, bo nadmiar i tak by zleciał do prawidłowego poziomu

Em... VCDS/VAG ?

Panowie, dajcie sobie po razie i będzie okej

Ale to chyba nie wszystkie wymieniają tylko o konkretnych numerach

Ja bym to zamontował po prostu w miejscu gdzie tego nie widać np. od góry tam gdzie jest ta skrytka na pierdoły (po lewej stronie wnęka taka). Ja tam zawsze kabel VAG trzymam

W samochodzie jest zimno? Silnik długo się nagrzewa? Wskazówka się w ogóle nie podnosi a w samochodzie jest ciepło?

Ale ujowo wygląda z tym chromem z przodu

Ooo yebany 2.7 wchodzi?

Pamiętam, że gdzieś tutaj widziałem tutorial jak zamontować dzielone oparcia do sedana

+1 ja robiłem u siebie ale nie che mi się o tym teraz pisać bo jest trochę roboty To kupcziks... Pewnie trzeba wypieprzyć całą tą przegrodę szlifierką kątową?

+1

imo nie.. tdi, brak kolor fisa, wlacznika auto... jakby tam 2.7 wstawic to by fajnie bylo ale 1.9?

No PNS robi robotę i przyciemnia lakier, ale na pewno wydobędzie te ziarenka na wierzch tak jak zrobił to z Leonem od Evo