Fr0styyy.

Ty Januszu pamiętam wymieniałeś gumy od staba z tyłu, dużo to kosztuje? Nie stać cię Chyba 16zl szt. Karwa skąd ja tyle sztosu wezmę

up :e?

Ty Januszu pamiętam wymieniałeś gumy od staba z tyłu, dużo to kosztuje?

No więc kupiłem boczne poduszki od V6 (FEBI 21240) i przednią FEBI. W tygodniu może montaż Kupiłbym te normalne do 1.8T, ale nie było na miejscu a na zamówienie tylko Corteco. W sumie kosztują grosze, bo 180zł/szt także jak będzie coś nie tak (i tak na pewno lepiej będzie niż teraz) to można kupić inne

Chodzi mi o ten trzpień, tam są dwa takie a jeden po prostu mi się "przypadkiem" skrzywił

Dev, coś Ci skrzynka nie trybi Miałbyś może jedną prowadnicę od tylnego hamulca? Ta pierdoła mi potrzebna

Zna ktoś numery tych części? Potrzebna mi jest jedna taka prowadniczka...

zalezy z jakim sterownikiem pod maska ... pierwsze 1.8T na MED 7.1 nie maja w blokach wartosci mierzonych turbo ... jesli masz pod maska MED7.5 - LMM jest w 002 a turbo w 115 kanale ... sprawdz tez czujniki stukowe - bedziesz widzial czy wtryskiwacze daja jeszcze rade ---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:40 ---------- na privie podesle nr. telefonu ... zadzwon - zobaczymy co mozna z tym zrobic AVJtka chyba ogarnia, bo kiedyś pamiętam robiłem logi..

Kiszka

Skoro o turbinach mowa... Leo, które logi trzeba zrobić w 1.8T, żeby sprawdzić przepływke i turbo? (taki standard chyba)?

ja się spaliłem, ale nad jeziorem

Gwint ogarnięty Tylko muszę jeszcze kupić krótsze odboje na tylne amortyzatory (na pewno potrzebne, czy seria styknie?).

A co się stało?

Gekony

Vincetone tymrazem słabo...

Przy wyciąganiu najlepiej jak najkrócej uciąć śruby w starych poduszkach

Dokładnie tak trzeba zrobić, dobrze jest jeszcze zrobić w tym czasie kilka przygazówek jak silnik jest fest rozgrzany.

W 1.8T nie ma czujnika tylko w 1.9TDI, chyba.

Nie wystarczy sama wymiana tylko trzeba te poduszki jeszcze wyregulowac. Najlepiej poluzowac, rpzgrzac silnik i dac sie ttm poduszkom ulozyc i wtedy to skrecic na sztywno.

Czytałeś chociaż tematy, które zalinkowałem? Chyba nie..

Temat wrócił jak bumerang. W tygodniu zamawiam poduchy SWAG na środek, lewa i prawa, wymiana pewnie w przyszłym tygodniu, bo nie mam czasu tego zrobić. Poducha przód: 8E0 199 339 Febi 23537 SWAG 32 92 3537 LEMFÖRDER 25864 01 12,90zł Prawa strona: 8E0 199 379 F Febi 22956 SWAG 32 92 2956 222zł Lewa strona: 8E0 199 379 D Febi 22958 SWAG 32 92 2958 202zł EDIT: Poszperałem i możliwe, że kupię FEBI 8D0199379K zamiast SWAGa. Co prawda to jest poduszka 2.4 i 2.8 z B5, pasuje do 2.4 w B6 i Passata B5 2.8 to powinna zdać egzamin. Czytając obydwa tematy Engine Strengthening by a4darkness - Page 6 Motor Mounts DIY -> Info, Pics and Disgruntled Rubber - Page 2 ludzie są zadowoleni. W 1.8T poduszki są bez czujnika i są takie same tak?

U mnie nie dało rady, trzeba było zacisk zdjąć, bo inaczej przy opuszczaniu wahacza to bym urwał wężyk od zacisku...

No dynamicze:wink: Karwa, ale jakie grupy

Powiedzcie mi które logi robić w 1.8T? Statyczne i dynamiczne żeby sprawdzić kondycję tego truchła

Jutro chyba to spróbuję ogarnąć, bo klucz załatwiłem, poza tym od wczoraj jakieś dziwne drgania są przy prędkościach 0-15, nie mam pojęcia co to może być... ---------- Post dopisany 01-06-2014 at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany 31-05-2014 at 23:00 ---------- Klucz za duży, potrzebny 75mm, zamówiłem już + tylne odboje na amorki. Poza tym wymieniłem dzisiaj sprężyny z tyłu a w sumie to tylko jedną bo nie miałem już siły, gorąco jest aż pot po jajach leci :E Też roboty co nie miara, bo trzeba ściągać zacisk i linkę od ręcznego, bo inaczej wahacz nie pójdzie w dół, ale obyło się bez ściągaczy, a nowa sprężyna sama już lekko weszła :E Ale leży chyba tak samo jak leżał wcześniej Pewnie jak drugą założę sprężynę to będzie okej.