Fr0styyy.

Sztrucel jeździ, a raczej się toczy... Dzisiaj wymieniłem opony, 3, bo jedna felga krzywa i trzeba wyprostować, odbiór po 18, dali mi zapasową :E Ale to mało ważne... Sessanty , um.. Wydaje mi się głośniejsza od zimówek (Nokian WR D3), ale nie ma jakiejś tragedii. Nie wiem, czy to wina tej jednej opony, ale przy 140 jest lekkie bicie, poza tym samochód jakoś nie pewnie się prowadzi przy tej prędkości, śmiem twierdzić, że na zimówkach było tak samo :hmm: Teraz pytanie, gdzie leży problem. Ostatnio wymieniałem łączniki stabilizatora z tyłu i gumy ale bez zmian a stare były już mocno wytyrane, ja wiem, że to nie jest sportowy samochód, ale to w końcu wielowahacz i takich kwiatków chyba nie powinno być... Poza tym coś tył mi nisko siedzi, muszę w końcu ten gwint podkręcić z tyłu, ale t nakrętki są zapieczone i nie mam jak tego zrobić nawet, a może to dlatego tak się kupowato prowadzi samochód, bo z tyłu ledwo palce wsadzę między nadkole a z przodu wsadzę pięść? I byłbym zapomniał. Jak ma się bieżnik Sessanty do kierunku jazdy? Bo wydaje mi się, że 2 opony są założone dobrze, ale jedna jest założona inaczej, zwróciłem uwagę wulkanizatorowi, ale powiedział, że to nie ma znaczenia :hmm: Na jednej bieżnik idzie w górę, a na drugiej w dół. W końcu się wk*&^# i zamiast malować dokładki itd. to zainwestuje w całe nowe zawieszenie, bo nic, ale to nic mnie tak nie wyprowadza z równowagi jak dziwna praca zawieszenia, stuki i nie pewne prowadzenie samochodu... http://gyazo.com/8c8e3f5d93ac304410d306507f9135e6 prawy przód http://gyazo.com/d2041e126d82b41b8735573f88a37f0e lewy przód Powoli brakuje mi sił do tego wszystkiego, nie wiem co mam robić, nie znam żadnego dobrego mechanika, któremu mógłbym zostawić samochód i ogarnąłby to zawieszenie raz na zawsze.... Jak kocham ten samochód tak powoli zaczynam go nienawidzić

Jak jedziesz i masz wrażenie jakbyś jechał skuterem to multitronic

mam to samo z długimi ,ale nie chce mi się już z tym bawić.Lampy robił mi Gwerty, a Tobie??? Sam wrzucałem soczewkę.

Soczewka po takim zabiegu jest idealnie wypoziomowana w stosunku do świateł długich? U mnie jest tragedia względem długich świateł @ plastikowy dystans.

Teile to taki standardzik

Pany, oryginalny bagnet + rurka od bagnetu ma jakiś oring w środku albo coś? Bo planuje wymienić obydwa. Jaki to ma numer, ktoś coś wie? I nie ma ktoś fotochromów z podgrzewaniem sprzedać?

Mam to samo. Dopiero co wymieniane amory i robiona zbieżność i geometria.

Ale co Ty w ogóle robisz, ledy pakujesz czy co?

Kaju jak to na aucie wygląda?

Wczoraj urwałem przedni zderzak, tak bardzo wow :E

Tylko żeby nie było. Ja nie mówię, że to winiaczko odstawił kibeł, może poprzedni właściciel, ale skoro silnik był na wierzchu itp, rozrząd wyjęty no to karwa przecież nie da się tego niezauważyć...

Doszły mnie słuchy od znajomego (którego znajomy właśnie kupił tą eskę), że ładny drut porobiony. Spawane podpory wałków rozrządu, rozrząd rozjechany na maksa, lada moment i by było po, jednego ślizgu łańcucha prawie już nie było, łapa silnika pospawana... Silnik już dawno poza budą stoi Nie mówię tego, żeby oczernić winiaczka, ale przecież sam pisał "robili to profesjonaliście" Czeka teraz na wycenę zrobienie tego wszystkiego, z umową też kwiatki jakieś wyszły, ale co tam przecież to klubowa perełka

Pamięta ktoś S4kę winiaczka? Podobno niezły kibel z silnikiem tam jest

Co planujesz?

BFB i BEX, ale może być rzeźba (inny komp itp.).

Ładnie ztyrany gwint na amorze...

Też tak mam często

Powiedzcie mi, czy klimatronik ma jakieś kodowania? U was też przy wyższej predkości (powyżej 120-140km/h) wieje po prostu słabiej z nawiewu mimo, że jest ustawione np. 4 kreski? Mając te 4 kreski i stojąc dmucha dobrze, ale gdy jadę te 140 i mam 4 kreski to słabo dmucha po prostu. Da się to jakoś wyregulować?

Pewnie silniczek V71, miałem to samo, prawie. Jadę 50km/h, dmucha jak poj... Jade 150 km/h, maks bieg nawiewu a z kratek nie leci nic, zjeżdżam na pobocze (bo szyby tak zaparowane) i nagle tornado z nawiewu... Problem pojawia się tylko przy wyższej prędkości, klapy się po prostu przymykają, mogę włączyć obieg zamknięty ale wtedy nigdy nie odparują szyby :E

Też mam taki problem. Czasami jak wchodzę do samochodu, to na szybie przedniej (na bocznych mniej) jest po prostu skroplona woda, nie sama mgła a kropelki wielkości 0.05mm. Nie wiem, czy to jest taka różnica temperatur, czy co, najgorzej jak jest duża wilgotność na dworze. Zresztą podczas jazdy też uwielbia zaparować, trochę się z tym już uporałem (wymieniłem silniczek klap od tej od świeżego powietrza) i jest lepiej, ale nie zmienia faktu, że muszę dawać nawiew na 6-7kresek żeby szyby nie zaczynały znowu parować... W mieście nie ma problemu, dopiero od wyższych prędkości jest kibel, lel.

Dafuq? Sam z siebie? Niemożliwe, chyba, że jakaś wada fabryczna/materiału, bo to korbowody wytrzymują naprawdę spore moce..

Na multitronicu przy 100km/h jest równe 2k obr

Taran tan ta, poduszki wymienione, dalej trzęsie budą - jestem w d*pie Generalnie na wolnych obrotach jest duuużo lepiej, ale podczas jazdy jest gorzej, imo kwestia rozgrzania wszystkiego i odpowiedniego wyregulowania

Wesołych