Witajcie,
Od pewnego czasu mam problem otóż z a4 b5 1.9 TDI ATJ Quattro (silnik na pompowtryskiwaczach)
1. Na wolnych obrotach widać wyraźnie że trzepie całą karoserią, w środku jak się siedzi widać jak drga wewnętrzne lusterko. 2. Przy 2500-3000 obrotów podczas jazdy czuć że buda zaczyna bardziej wibrować widać że trzęsą się wkłady lusterek zewnętrznych jak i lusterko wewnętrzne. Po przekroczeniu 3000 wszystko ustaje. Im wyższy bieg tym wibracje są większe. najbardziej odczuwalne są na 4,5,6 biegu przy tej samej ilości obrotów 2500-3000
Podczas diagnostyki wyszło że padnięte są pompowtryski ale po zrobieniu korekty programu było o wiele lepiej i mniej odczuwalne wibracje, jednak pompowtryski są do wymiany.
Auto uderzyło w coś spodem więc sprawdziłem wał ale tam jest wszystko okej. Miało również wymienioną plecionkę wydechu. Auto ma wykonane następujące zmiany: - Turbo od AVF - Zaślepiony EGR - FMIC - Dolot z kwasówki - MapSenssor AVX
Czy ktoś wie w czym może tkwić problem??