Mordeliuss

Dzieje się cokolwiek w radomiu poza Radomską Motoryzacją? Ogólnie fajnie by było rozruszać jakiś spocik marki audi. Za mało ludzi czy to z A3 czy A4 żeby się spotykać jednym modelem. Ale może fajnie było by zorganizować coś dla całej marki

Dziękuje za miłe słowa Haha zawsze coś Generalnie firma która oklejała grill nie chciała się podjąć tych pasków bo za mały element Ja próbowałem sam i też zrezygnowałem bo to jak przyciemnianie rantu szyby . Osobiście aż tak mnie to nie razi ale pewnie pojdzie do malowania z czasem bo też leży mi cały czarny zwłaszcza że jeszcze wjedzie kilka czarnych drobiazgów. Przód pojdzie jeszcze w dół jak i całe auto bo teraz jest zdecydowanie dość wysoko i nie do końca o to mi chodziło. Nawet na trybie comfort jestem w stanie wjezdzać na krawężniki więc jest opcja zmiany trybu zawieszenia przy problemach z przejechaniem przez przeszkodę. Za to na lifcie to już można się wczołgać pod auto Co do halo to jest plan na folię ale jeszcze nie wiem jaką. Po głowie chodzi mi taka mieniąca się kolorkami

A jaki budzet ??

No to czekam na info i zrobimy mini spocik chętnie

Dziękuje za opinie Zapraszam obmacać kiedy Ci tam pasuje Ja jestem często w Kielcach ostatnio Da radę w 20 minut

Zdecydowanie za***ista 8'semak Felgi pasują idealnie. Sam choruje na taką A8 jako daily. I masz zdecydowaną rację że jest dużo hejtu jak przerabiasz A8. Ludzie myślą że jak to limuzyna to nic nie można ruszyć. Otóż jak coś podziałasz ze smakiem to jest jeszcze lepiej

Czemu nie zdecydowałem się na okrogłą poduszkę? Ptóż uważam że ta swietnie pasuje i wypełnia wnętrze. Przymierzałem okroglą i jakoś mi stylistycznie nie pasowala

POWRACAM POWRACAM POWRACAM !! Jak obiecałem wracam ze zmianami które udało się ogarnąć w ostatnim czasie Jak wspominałem troche gratów czekało już w domu ale na część z nich to ja musiałem poczekać. Okazuje się że w ostatnim czasie mało rzeczy jest na magazynie i na sporo trzeba czekać po kilka tygodni. W zaprzyjaźnionym zakładzie u kolegi Rafała który zajmuje sie głównie A8 udało się ogarnąć kilka tematów. Usłyszałem też opinie iż w przypadku zmian z autem jestem w czołówce tych poj*****, więc zdecydowanie wszystko idzie w dobrą stronę Tu muszę podziękować firmie TechLabs ze Starych Babic w okolicach Wawy. Rafał to mega doświadczona osoba i dzięki niemu sporo prac poszło do przodu. Ale jako sam człowiek jest świetny jak i reszta zespołu, zawsze był czas kiedy bym nie przyjechał, kawka herbatka wifi i wygodne siedzenie ale przede wszystkim robota ogarnięta na najwyższym poziomie. Z kilku zmian jakie wpadły ostatnio: 1. Modyfikowany sterownik zawieszenia pneumatycznego. W aucie było zawieszenie sport co troche mnie męczyło bo była mała możliwość regulacji. Wleciał sterownik komfort a kolega Paweł podłubał przy Epromie i teraz na każdym trybie mam odpowiednią wysokość. Auto docelowo pójdzie na pewno niżej niż jest ale to muszę potestować bo nie chce świecących kontrolek na desce 2. Dokładki Maxton Trzeba było poczekać troche bo oczywiście nic nie ma na już ale na część dojechały i już leżą na aucie. Wpadł przedni spliter do zderzaka S8 i progi ori od Maxtona. Jakość bardzo fajna i nie jest to odlew z allegro za pare złotych. Zamontowane tylko na wkręty w dużej ilości zdecydowanie wystarczyło bo podczas powrotu do domu urwała się osłona silnika przy 200 km/h a dokładki zostały na miejscu Moja mina musiała być bezcenna gdy przy 200 coś zaczęło szurać 3. Felgi Japan Racing JR11 10j / ET40 / 20" Dlaczego zdecydowałem się na 20"? Bo poruszam się tym autem jeszcze na co dzień i wjazd na krawężniki móglby być utrudniony a gdzie bym nie zaparkował to i tak auto wystaje w połowie Prawda jest taka jest każde parkowanie równoległe teraz przyprawia mnie o ciśnienie 200 Nie będę oszukiwał że górę wzięła też cena felg czy opon i tu wygrał rozsądek. Z pomocą mojej drugiej połówki wpadł na felgi wosk King of Gloss od Softa. Miała polecieć ceramika ale felgi mają sporo męczących zakamarków i myślę że nie zrobiłbym tego idealnie. Do mycia standardowo Tuga od lat 4. Opony UniRoyal RainSport 5 255/35/20 Uważam że to świetny stosunek ceny do jakości i fajnie się kleja na ciepłym przy dużej predkości. Zdecydowanie wolałem wziąć nowe tansze opony niż używane super markowe 5. Kamerka przednia Xiaomi 70mai Pro Plus Wreszcie zdecydowałem się na zakup i podłączenie kamerki. Wjechała z przekaźnikiem pod zapłon. Nie uruchamiałem trybu parkingowego bo A8 ma 20 tys modułów i kolejna kamerka wysysająca prąd mogła by mi zafundować czasem poranny spacer Nagrywanie bardzo przyzwoite zarówno dzień jak i noc dobry zakup za jedyne 300 zł. 6. Nowa kierownica 3-ramienna Po namowach kolegów plan poszedł w życie. Chociaż wcale nie trzeba było mnie namawiać bo chodziło mi to już po głowie jakiś czas. Wjechała kierownica 3 ramienna + ścięcie + grzanie + asystent zmiany pasa + większe bicepsy. Troszkę obawiałem się odnośnie obszycia alkantarą ale jak wyjąłem ją z pudełka wiedziałem że to będzie strzał w 10. Oczywiście skóra perforowana jak i alkantara zostały wyczyszczone i zabezpieczone preparatami od ColorLocka. Jest jeszcze troche planów ale to na spokojnie bo chodzi mi temat jakiegoś gruzowego daily cara

Plan jest taki żeby kupić auto do jazdy na codzień bo szkoda mi A8 żeby je obijali pod firmą a teraz każde parkowanie równoległe jest niemal z zawałem serca

Zalezy czy zmiescisz sie w moim budżecie na gruza

Dokładnie tak jak pisze Adam D3 zostaje powoli jako weekendowe wozidlo jutro wrzucam post z nowymi zmianami, tylko musze podmyć i jakieś foto pstryknąć. szukam teraz czegoś fajnego na daily w malym budzecie

Wziałbym to B6 od Ciebie na daily dla siebie

Jakoś tak cicho :D

Diesel to diesel i nie ma co cozekiwać strzałów jak z benzyny czy to v8 czy r4. Generalnie moim zdaniem na przelocie fajnie brzmi 1.9 czy to 2.0 tdi bo turbinka fajnie śwista. Mam fajnego magika który może Ci zaprojektować i uspawać tłumiki a Ty sobie zamontujesz

Ogólnie mam przepustnice sterowane pilotem więc jak chce cisze to załączam Ale A8 jest tak wyciszon ym autem ze musze otwierać szyby albo szyber żeby pocieszyć się muzyką U mnie akurat miało być głośno i agresywnie

Taki jest plan nic nie kombinowac ale czysta seria na fajnycb felach i trzymac pod kocem ale znaleźć coś to graniczy z cudem

Generalnie plan jest ma 80 B4 2.8 quattro Ale tam juz nic nie modze

Nie ma stopu bo duzo do zrobienia jeszcze W czwartek wlatuja kolejne małe puzzle Szukam dla siebie daily cara juz

W chwili wolnego udało się wreszcie podłaczyć suba ktory grał w A4. niestety A8 cierpi na totalny kiepski płaski bass i trzeba było to naprawić. Jakie było moje zdziwienie gdy w A8 ledwo słychać ten głośnik a w A4 wyrywał klapę co jednak jakość wygłuszenia i klasa premium to klasa premium Bass jest fajny i przyjemny, nie bije po głowie ale przyjemnie uzupełnia masaże w fotelach Piec o głośnik z firmy Ural, skrzynia robiona pod glosnik około 800 RMS. Pilot schowany w schowku przy kierownicy skąd moge regulować bass. Udało się piec podlaczyć po zaplonie Skrzynia idzie w szary badz czarny materiał tylko musze znaleźć 2-3 godzinki Kolejnymi etapami podejrzewam wlecą Focale w przednie drzwi i kolejny wzmak. Sluchałem Bose, Olufsena i zwykłego zestawu jaki mam. Rożnica jest ale nie taka zebym chciał pruć całe auto i wykładać kilka tys. Za polowe tego zrobie sobie muzyczne niebo

Moze dpfu brakło i wtryski na wykonczeniu? U mnie o dziwo nie ka tragedi sam bylem zdziwiony bo jak na przelot 3” i brak dpfu to sie nastawilem na lokomotywe a tu prosze

Za duża dawka pewnie minimalnie paliwa. Sprawdzaliśmy auto w takich warunkach że ciezko było stwierdzić czy to woda czy dym. Wychodze z zalozenia ze diesel zawsze musi puscic baczka

To faktycznie ładny wynik jak na serie BRD bo one są kapryśne bardzo. U mnie to jak odjechalem mocno ze świateł to nie było widać auta w tylnej szybkie Teraz w A8 jest jakies zadymienie dopiero pod 4tys jak mocno przypiłuje. Choć staram się tego nie robić bo nie przystoi żeby takie auto dymiło

Pewno ma jakąś autodate zainstalowaną na kompie z lewym crackiem i musi date mięc wstecz Jak pali dobrze, kreski wyszly dobrze, nic nie szarpie przy dodawaniu gazu to nie mysl o wtryskach. U mnie w BRD palilo spoko ale dymilo strasznie, pojechałem na rolki i wyszlo 140 ps.

Z tego co wiem to widziałem 2 projekty z turbinami od peruna + remmap i wyszlo w granicach 440-450. To takie sporo szybkie to a3 musi byc no ale wiadomo trzeba mierzyc siły na zamiary

Przyspieszeniem bym tego nie nazwał ale jak na 2 toniwą limuzyne to można zgasić łebków na światłach Zastanawia mnie opcja wysłania obu turbin do Peruna i zrobienie hybryd ale wiem ze to wiaze sie z wyjeciem motoru i to mnie bardzo mocno zniecheca. W ogole w A8 „wymiana zarowki” to prawie wyjecie motoru Hebel jest konkretny jak bede miał chwile czasu to pokaże jak to zwalnia