Skocz do zawartości

Skruszo

Pasjonat
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Skruszo

  1. Myślę że założę jakiegoś mikroswitcha jak radził amaradaar :wink:


    W tym tygodniu było nie wiele czasu na samochód ale:

    1. Wpadły gumiaki pod nogi bo aura deszczowa i już błoto się robiło na materiałowych

    DSC_0213.jpg

    DSC_0215.jpg

    DSC_0216.jpg

    Ogólnie w moim odczuciu fajne dywaniki ale z trochę cienkiej gumy zrobione, w b6 miałem ori gumowe to tam guma była tak gruba że ciężko było je zgiąć a te są trochę delikatniejsze, no ale i cena delikatniejsza bo 80,- :decayed:

    Dziś byłem też w ASO i kupiłem poduchę pod skrzynię, 2l płynu do wspomagania i chromy na halogeny od A5

    DSC_0219.jpg

    Poducha już na aucie, płyn wymieniony( kierownica na wolnych obrotach przy kreceniu w miejscu jak drgała tak drga :facepalm: )

    Chromy czekają do poniedziałku/ wtorku aż przyjdzie Dremel 3000 :D i kupię klej

    Aaa i przed chwilą zamówiłem od Tomka Ledy do środka i w drzwi :)

    To by było narazie na tyle jeżeli chodzi o ten tydzień prac :)

  2. U mnie jest teraz 115 tys km i przebieg jest ori więc może program jest kiepski albo po prostu ktoś nie szanować motorowni :-/

    Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

    Pare Dni temu wróciłem z urlopu więc wieczorami mając chwile działałem przy samochodzie :decayed:

    Fotka gdzieś przy drodze na Słowacji :wink:

    DSC_0137.jpg

    Na pierwszy ogień poszły rude zaciski, miały być czerwone ale jakoś bałem się że będzie kiepsko to wyglądało w tej budzie

    DSC_0192.jpg

    DSC_0194.jpg

    DSC_0195.jpg

    W piątek przyszło mi koło dojazdowe, trochę gorzej wygląda niż myślałem no ale cóż za 200,- nie ma co wybrzydzać,

    DSC_0198.jpg

    A wczoraj jeździłem odebrać korki gumowe hydraluliczne fi50 i wkońcu zrobiłem użytek z ledów które leżały w szafce od miesiąca

    do tego poszły żarówki Osram Xenon Look i taki efekt wyszedł.

    DSC_0208.jpg

    DSC_0209.jpg

    DSC_0210.jpg

    Na daniach przyjdzie mi VCDS to będę walczył z tymi żarzącymi się kierunkami

    I czekam też na poduchę skrzyni z ASO bo mam tak z 1cm luzu i drży mi drążek zmiany biegów.

    Na ten moment to tyle :wink:

    Miłego wieczoru wszystkim życzę :)

  3. Coś będę myślał :wink:

    Jak na razie to dziś się męczyłem z upchnięciem Cb radia Lafayette Venus w tunelu środkowym :decayed:

    a dokładniej z racji że nie mam nawiewów na tył to zdjąłem ten koniec tunelu i tam się centralka zmieściła ;) nawet było je jak przykręcić tam :D

    zasilanie pociągnąłem z zapalniczki w podłokietniku a gruszka wychodzi przez miejsce powinien być AUX ale ze ja nie mam wiec jest gruszka CB :)

  4. hmmm no tego to raczej nie będę miał bo nie mam MMI i dlatego pewnie jest to u mnie tak na partyzanta trochę zrobione :decayed:

    chodziło mi głównie o to żeby zrobić to w ten sposób, że wtyczkę do modułu bym miał cały czas włożoną ale żeby przed kostką jeden kabelek (pewnie zasilający) poprowadzić dłuższą drogą a mianowicie do samochodu, gdzieś do tunelu do jakiegoś przełącznika off/on i spowrotem wrócić do kostki z nim.

    Tak żeby ten przełącznik odcinał np zasilanie od tego ustrojstwa gdy będzie w pozycji "off" a jak dam na "on" to żeby buczało :wink:

    Żeby było albo normalnie albo v8 i tyle :) więcej trybów lub tonów dzwięku nie potrzebuję :wink:

  5. Tak sobie myślałem żeby kupić np taki przełącznik bo u mnie go nie ma

    http://allegro.pl/8k1927325-przelacznik-asr-audi-a4-b8-a5-q5-i5566575378.html

    i czy dało by się go zaadaptować na przełącznik do wydechu ?

    bo nie chciał bym montować jakichś dziwnych przełączników rodem włącznika do lampki takiego kołyskowego , no ale jak nie będzie innej możliwości to pewnie i taki zastosuje tylko go ukryję gdzieś w podłokietniku

  6. DPF-a masz na pewno masz wywalone i nie musisz nic sprawdzać bo kominy obkopcone :wink:, i mnie ciekawi dźwięk tego wydechu

    Wątpie że ktoś DPFA wyciął przy takim przebiegu.

    To filmik chyba rozwiał Twoje wątpliwości :)

    W 2007 były już CR? :blink:

    W b7 były PDki a w b8 już tylko CR, ogólnie modelowo jest to rok 2008, a produkcje mam datowaną na końcówkę grudnia 2007 roku

    a co do dpfa to chyba racja :decayed: czyli olej mogę lać normalny a nie jakiś tam low saps ?

  7. https://www.youtube.com/watch?v=mRKiIJgZ9yg&feature=youtu.be

    Tutaj trochę lepiej słychać :decayed:


    Całkiem fajnie mruczy :wink:

    Dzięki :decayed: Mruczy faktycznie bardzo fajnie i w realu dużo lepiej to brzmi acz kolwiek bardzo rzadko w wręcz wcale tego nie używam :kwasny: mieszkam pod miastem i nie chce mi się przed miastem stawać i wpinać kostki bo jak się leci tak 110-120 to jest głośno w samochodzie :kwasny: muszę coś wykombinować żeby jakiś przycisk zaadaptować do załączania tego żebym miał to gdzieś w samochodzie

  8. tzn pucha jest ... jeżeli się nie myle i dobrze patrzę, bo zaraz za kolektorem mam całą puche tylko nie wiem czy ktoś nie wsadził w środek jakiejś rurki gdyż docelowo to miało jeździć po DE a tam chyba by się czepiali przy przeglądach. a pozatym z tego co mi wiadomo to samochód jeździł głównie po mieście więc mógł się chyba już zabić czy nie ? jak sądzicie ?


    Obiecany filmik trochę kiepsko to słychać, mam jeszcze drugi, na tamtym jest trochę lepiej ale to wrzucę go za jakąś godzinę bo tyle ma niby zająć upload.

    https://www.youtube.com/watch?v=lp2HR5l6uxM&feature=youtu.be

  9. Filmik nagrałem ale chwile się zejdzie z uploadem bo nagrywałem to w 4k acz kolwiek szału nie robi bo xperia z3 bo nic lepszego nie mam :kwasny:

    Ale w sieci znalazłem na przykładzie a7

    https://www.youtube.com/watch?v=Q7eFn7T1GEE

    Tak naprawdę po przekroczeniu 3tys obrotów ten bulgot jakoś tak niknie, chyba po prostu jest za duża częstotliwość wtedy i się to nakłada na siebie...

    Fajny bajer do latania po mieście ale na trasie potrafi wykończyć słuch... fajnie by było jak by to przerobić żeby można było z przycisku aktywować gdzieś w aucie i wyłączyć podczas jazdy, wtedy był by pełny lans :decayed:

    amaradaar -

    tak tak chodziło mi o lap timer :wink:

  10. Czołem wszystkim :hi:

    Jakiś czas zastanawiałem się czy jest sens żebym zakładał ten wątek, żeby nie umarł śmiercią naturalną z braku czasu jak poprzedni dotyczący B6-tki.

    No ale cóż spróbuję :decayed:

    Jak już się pochwaliłem B6-tką to i od razu pokażę :decayed:

    DSC_0039.jpg

    DSC_0038.jpg

    A tutaj obie :)

    DSC_0042.jpg
    A więc autko kupiłem jakiś czas temu i jest to jedno z pierwszych samochodów które zjechało z taśmy produkcyjnej gdyż został wyprodukowany jeszcze w 2007roku :) sprowadzone z DE z przebiegiem 113kkm po lekkiej stłuczce: lampa, zderzak, grill, szyba.

    serducho to CAGA 2.0 CR.

    wypas,a właściwie jego brak według wlepki :facepalm: :

    7A3 = Odtwarzacz cd
    6XE = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie,
    5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52
    6TS = Lusterko zewn.(asferyczne) z dużym
    1AS = Elektroniczny program stabilizujĄcy
    1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe
    7X1 = UltradŹwięk. układ pomocy przy parkowaniu
    3NZ = Oparcie tylne dzielone
    U2A = Zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem radiowym
    1N3 = Wspomaganie ukladu kier. z systemem 'servotronic'
    2ZG = 1f47 kierownica (skóra)
    8Q1 = Autom. dynamiczna regulacja zasięgu refl.
    9Q4 = WyŚwietlacz wielof. z wyŚwietl. przeglĄdów

    reszta kodów to jakieś pierdoły :grin:

    Wyposażenie dodatkowe, w gratisie od poprzedniego właściciela ( to co udało mi się wypatrzeć)

    - lusterka zewnętrzne duże el. składane

    - 4xel szyby

    - podświetlane klamki wewnętrzne

    - pakiet światło QQ1 (czy jakoś tak) kratki, schowek, nogi drzwi bok czerwony i dół biały

    - podświetlanie przestrzeni nóg ledowe

    - włączone czasówki na kolorowym FISIE

    - włączona wizualizacja czujników parkowania (tył) na wyświetlaczu Concert

    - układ wydechowy (aktywny? ) firmy Eberspacher na ori gratach nr. modułu 8T0 071 953A - jak podłącze kostkę to chodzi jak V8 :kox:

    - dokładka na dwa kominy

    - prawdopodobnie brak kata i brak dpf-a ale to jeszcze do sprawdzenia

    - brak tłumika środkowego

    - jest jakiś program ,bo rwie lepiej niż poprzednia b6 która miała 175HP

    - kierownica multifunkcyjna

    - fotele białe/kremowe - kierowcy w full elektryce

    - schowki pod fotelami małe

    - przednie fotele grzane

    - z tyłu w podłokietniku pakiet McDonalds

    - siatki za oparciami foteli przednich

    - wyłącznik AirBag w schowku

    - szyby przyciemnione

    - podświetlanie tablicy rejestracyjnej Led

    - tempomat

    - ISOFIX (przód + tył)

    - coming home / leaving home
    - pakiet oświetlenie led ambiente

    - bluetooth

    W środku panuje szarość, miała być czerń ale jakoś tak wyszło. Ogólnie szału brak ale coś tam będę działał w tym kierunku ;)

    Kilka fotek:

    DSC_0016.jpg

    DSC_0017.jpg

    DSC_0015.jpg

    DSC_0019.jpg

    DSC_0021.jpg

    DSC_0020.jpg

    Ode mnie do czarnuli wpadły

    - listwy dekoracyjne 1nk, bo poprzednie wołały o pomstę do nieba :facepalm:

    - ramki klubowe czarne

    - w domu leżą żarówki LED do świateł do jazdy dziennej

    - odświeżyłem lakier z drobnych rysek i rzuciłem wosk Pete's53

    - wpadły też tuleje poliuretanowe do wahacza banana

    - usunąłem z klapy oznaczenia motoru i modelu

    Co do planów to :

    - Na lato jakieś fajne 19stki

    - Obniżenie zawieszenia ( pewnie narazie springi eibach/H&R)

    - chromik z A5 na halogeny

    - chromowane przełączniki podnoszenia szyb, sterowania lusterek i klapy bagażnika

    - chromowany włącznik świateł

    - wspawać tłumik środkowy spowrotem :P

    - obszyć/ wymienić kierownice

    - aaa i poducha skrzyni do wymiany bo ma tak z 1cm luzu

    Co do MMI, Bixów czy Neonów narazie się wstrzymam, na początek chce doprowadzić ten samochód do ładu i składu ;)

    Pozdrawiam i dziękuję za uwagę, wszelakie uwagi mile widziane :wink:

  11. trochę odkopie temat i się podepnę

    mam problem tego typu że jak zapalą się światła drogowe to palą się też kierunki z przodu :kwasny: teraz nie wygląda to tak źle bo mam halogeny i wygląda to tak jak by się palił cały pasek na dole ale jak założę ledy w miejsce ori DRL to trochę kiepsko a poza tym nie chce żeby miśki się czepiały ... wcześniej w DRL-ach też mi się paliły ale to udało się już wykodować, no ale niestety ze świateł drogowych moj magik już tego nie potrafi :facepalm: Gdzie tego szukać i jak to wyłączyć ?

  12. Witajcie :hi:

    Niedawno kupiłem Audi a4 b8 2.0 Caga i okazuje się że jest trochę bardziej porobione niż myślałem :decayed: i tu mam do was kilka pytań
    odnośnie wydechu.

    A mianowicie :
    w samochodzie mam wycięty Kat i DPF , programowo też go nie ma bo nie ma żadnego błędu na Fisie, ogólnie mam gołą rurę od samego kolektora aż do dwóch końcowych wydechów takich jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=Q7eFn7T1GEE wydechy są ori i wtyczki i wszystko też ze znaczkami VW i Audi

    Moje audi chodzi identycznie tak jak ta A7 gdy podłączył tą drugą kostkę... fajnie to słychać ale w trasie jest to uciążliwe i fajnie by było to mieć na zloty i spoty :P

    i tutaj moje pytanie...

    Czy da się coś zrobić żeby aż tak głośno nie ryczał, oprócz odłączenia zasilania od tego ustrojstwa ? czy da się jakoś ustawić żeby to troszkę ciszej chodziło ?

    Czy jeżeli to odepnę tzn zasilanie, to tylko i wyłącznie będzie miało to wpływ na dźwięk wydechu czy też w jakimś stopniu jest to połączone z komputerem samochodu i będzie dawało inna dawkę paliwa czy cuś ? :P

  13. Czołem :hi:

    Mam krótkie pytanko do was w ten upalny dzień.

    Zaraz wyjeżdżam obejrzeć samochód dla brata i koleś do którego jadę oglądać samochód przesłał mi fotkę wykresu z hamowini

    Pacjent : Honda accord VII 2.2 Diesel

    wykres.jpg

    Wydaje mi się ze ogólnie program jest nie halo ... mam rację ?

    moment za wcześnie wstaje a potem ma jakieś wahnięcie dziwne...

    ale nie to mnie nie pokoi bo program można poprawić , gorzej że ten seryjny podobnie leci tylko trochę niżej ...

    Co może nie domagać w tym samochodzie że w pewnym momencie zaczyna mu tak brakować mocy ?

  14. o odboje i osłony zapytaj sprzedającego... będzie prościej ... ale raczej są gołe amorki, poduszki będą pasować te co masz... ewentualnie zamów sobie z Aso albo jakiś zamiennik . Ogólnie się to raczej nie zużywa

    a co do zbieżności to jak uda CI się wyjąć same amortyzatory to mówią że nie trzeba, ale jak podjedziesz na scieżke to zapłacisz 30 zł a jak masz jakiegoś zaufanego mechanika to nawet nic, i będziesz wiedział mniej więcej czy się cos nie po przestawiało

×
×
  • Dodaj nową pozycję...