Skocz do zawartości

Skruszo

Pasjonat
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Skruszo

  1. cześć wszystkim :wink:

    potrzebuję pomocy a właściwie potwierdzenia z waszej strony czy mniej więcej tak to ma wyglądać :wink:

    a więc:

    Aktualnie w mojej b6 jest zawias 1Ba mega super koza

    -Przód OJJ tj. klasa wagowa 9

    -Tył OYH tj. klasa wagowa 8

    i teraz jak chciał bym założyć do mojej struchliny 1Be to powinienem zejść o 1 klasę wagową w dół dla sprężyn z ozn. 1be ? według mnie to powinno wyglądać tak:

    -Przód OJH tj klasa wagowa 8 8E0 411 105 CG tj. niebieski,biały,zielony lub w ostateczności

    OJG tj klasa wagowa 7 8E0 411 105 EG tj zielony, biały

    -Tył OYG tj klasa wagowa 7 8E0 511 115 DH tj niebieski niebieski niebieski niebieski

    Według mnie powinienem takich właśnie sprężyn szukać , a jeśli się mylę to mnie poprawcie bo czytałem czytałem i tyle wywnioskowałem.

    Tak tak wiem że z ori 1be to loteria ale zależy mi żeby zejść tylko 20mm więc powalczę :decayed:

    Aaa powiedzcie mi jeszcze jak bym kupował amorki 1be to lepiej na przód te dla klas wagowych 2-7 czy od razu twardsze 8-12 bo wychodzę na pograniczu tych wartości ?

    pozdro:wink:

  2. Dzis na stacji we Wronowie wykręcała granatowa B7 sedan , ramki klubowe i nalepka fabryki mocy na klapie , na blachach z Zamościa :wink:

    Pozdrawiam:wink:

    A to ja, jadąc z puław przypomniałem sobie, że kluczy nie wziąłem do biura :-D

    Lepiej tak, niż jakbym pod firmą na to wpadł;-)

    Pozdrawiam:-)

    Tapatalk

    Aaa To Ty :) na następny raz będę już wiedział :) również pozdrawiam :hi:

  3. Dzis na stacji we Wronowie wykręcała granatowa B7 sedan , ramki klubowe i nalepka fabryki mocy na klapie , na blachach z Zamościa :wink:

    Pozdrawiam:wink:

    I bodajże w sobotę w puławach szare B5 w kombi , chyba blachy CB, jeszcze raz pozdrawiam :)

  4. Ja malowałem u Serwackiego na rudach swoje i ok wyszło, z tym że są one malowane pistoletem tak jak samochody malują a nie proszkowo...

    Ja też jestem chętny na jakiegoś spocika :) mam nadzieje tylko że mi szkoła znowu nie wypadnie:facepalm:

  5. ok po patrze sobie :) co do mocy i tego jak się wkręca jest naprawdę fajnie ... zauważyłem że chłopaki sprawdzili moje średnie spalanie to takie całościowe na 2 kompie a tam jest 5.8 wiec jeżdzę dość ekonomicznie więc może dlatego dali mi większego buta na początku bo raczej operuje w niskim zakresie obrotów tak około 2-2.5 k obr. Chodzi mi głównie o to czy przy takiej konfiguracji nic złego nie bedzie sie działo :wink: bo jak nie to :thumbup1:

  6. Ja powiem tak ... jak kupiłem swoją to od razu wymieniłem rozrząd ,olej, filtr oleju ,paliwowy , powietrza no i pompę wody.

    płyn chłodniczy sprawdziłem tylko w ilu stopniach zamarza ... wyszło około -39 więc nie wymieniałem co do klimy to i tak teraz jej nie będziesz używał no chyba że w wariancie osuszacza albo nagrzewnicy powietrza no ale to i tak Ci nie będzie śmierdziało w samochodzie ... możesz zrobić ozonowanie jak chcesz- ja płaciłem 20 PLN a jak zbraknie ci czynnika to nie będziesz mógł wyłączyć ECON'a to wtedy sobie dobijesz klime

    auto masz fajne chociaż jakoś dziwnie wygląda ten brak lewego spryska na światła... pewnie ktoś dorabiał ten prawy i nie wystarczyło czasu na lewy... no i nie wiem czy wychodziły a4 z trój ramienna kierą i bez gały s-line ale tym się nie przejmuj :P ja mam 4 ramienna i gałe s-line która sam zakładałem :decayed:

    A tak to fajny myszor :decayed: no i zazdroszczę zawiasu 1BE:wink:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...