paulooo

w chłodnicy klimy ori jest zawór do nabijania w zamienniku jej nie ma, czy ktos juz miał taki przypadek i w jaki sposób została nabita klima? gdzie jest ewentualnie drugi zawór do nabica?

podepne sie pod posta bo sam to teraz przerabiam, mi chłodnica klimy poszła na wężu serwisowym i przy odkrecaniu zniszyłem gwint jednego z przewodu (chłodnica- sprezarka) kupiłem nowa chłodnice i udało mi sie zdobyc nowy wąż w cenie 130zł lub 260zł. Ogólnie temat gwintów jest cieżki.

dmucha, teraz znajomy mi powiedział ze przyczyna moze byc mikroprzełacznik w zamku drzwi kierowcy.

a co do otwierania szyb elektrycznie to pewnie padł Ci przekaznik odpowiadajacy za sterowanie szyb

co moze byc przyczyna nie otwierania centralnego zamka lub nie domykania? dzieje sie tak: w drzwiach kierowcy przekrecam kluczyk na otworz, odblokowuja sie tylko te drzwi dopiero po otwarciu drzwi od kierowcy reszta sie otwiera. tak samo jest z zamykaniem czasami zamkna sie wszystkie a czasami nie i wtedy trzeba otworzyc drzwi i zamknac i wtedy mozna zamknac wszstkie drzwi z kluczyka.

ja mam dwie wtyczki jedna to zasilanie a druga to 12 pinowa wtyczka, chodzi mi zeby pomierzyc czy sygnały dochodza tam gdzie trzeba bo nie raz jest tak ze nie otworzy lub nie zamknie.

Witam, czy ktoś ma opis pinów w pompce centralnego zamykania? Pozdrawiam.

miałem podobny problem, przepalał się bezpiecznik z pompy paliwa objaw był taki że po włożeniu nowego bezpiecznika pompa nie wyrabiała i przepalał się bezpiecznik, a następnie wskazówka z paliwa spadała do zera i audi po chwili gasł ( tyle co miał jeszcze paliwa w filtrze) przyczyną tego był zawór evap. Wyciągnij korek wlewu paliwa i zobaczysz czy to wina odpowietrzania czy miernika paliwa ewentualnie czegoś innego. Daj znać co i jak.

Witam, znalazłem oryginalne listwy wokół drzwi i tutaj pytanie, czy dużo roboty i co mniej więcej trzeba rozkręcić żeby te listwy zamontować ? Listwy takie jak w linku.http://tablica.pl/oferta/listwy-chromowane-drzwi-audi-a4-b5-IDSlNp.html#4f625156c993d

Panowie gdzie mogę się wpiąć w obwód rozrusznika aby podłączyć odcięcie do alarmu (max 10A). Sterownik alarmu chcę umieścić gdzieś w okolicy przekaźników po lewej stronie. Chodzi mi o najkrótszą drogę. Pozdrawiam.

Mi zarówki nie padały. Rok czasu jazdy z ładowaniem powyżej 14,4 może jedna ze starości padła.

W mieście 11ltr. 1.8 20v czyli 560 km na pełnym baku.

Tez tak myśle, ja w poprzednim aucie miałem żle zrobiony regulator napięcia i po odpaleniu przez 5 min alternator wogile nie działał pozniej jak już zaczynał działać to na wolnych obrotach łądowanie było w granicach 14,4 a po dodaniu gazu zwiekszało sie do nawet 16stu. Po roku nowy akumulator był do wyrzucenia.

Może dlatego że zimno

heheh... teraz zatrybiłem. A jak w tych licznikach z immo jest? czy też jest on poza licznikiem? do kiedy te liczniki były produkowane z pełnym fisem ale z analogowym zegarkiem?

Witam, kiedy jakiś spot planujecie w okolicy Opola K-k? Jakby co to ja się pisze. Pozdrawiam.

ale taki licznik to ja właśnie mam. Generalnie chodzi mi o pełny fis o jakim mowa w poście http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_efekt_wymiany_licznika_na_fis-t10354.0.html tyle że mój to 95r.

A konkretnie to który z tymi " kreseczkami"? jak możesz to podeślij linka ze zdjęciem owego licznika. Pozdrawiam.

Mówisz o kleju do szyb?

Witam, posiadam licznik UK NSI, auto jest z 95r. z tego co się już dowiedziałem to immobilizer jest poza licznikiem, mianowicie interesuje mnie wymiana licznika na pełny fis i jak narazie to zbieram informacje. Jak to jest z tym immobilizerem w przypadku kiedy immo jest poza licznikiem a w drugim liczniku jest zespolone razem z licznikiem? Czy wystarczy pin do nowego immo i dokodować nowe kluczyki? I czy wogule jest realna wymiana licznika na fis w tym roczniku? Dodam że czytałem już post efekt wymiany licznika na fis jak i zarówno inne posty. Pozdrawiam.

Hmmm.. z doświadczenia to z uszczelkami bywa różnie i zgodzę się że masa jest pewniejsza tylko znowu problem z demontażem. A czy macie jakąś sprawdzoną masę?

Dzięki kolego!!!

Witam, czym jest uszczelniana miska olejowa w Audi A4 95r. 1.8? Uszczelka czy masa uszczelniająca? Bo wydaje mi się że uszczelka ale nigdzie na necie nie mogę konkretnie znalezć owej uszczelki. I czy ogólnie wymiana jest czasochłonna? Pozdrawiam.

jutro sprawdzę vagiem.

Witam, mój problem dotyczy zapalaniu się kontrolki abs-u wraz z czerwona kontrolką przy prędkości powyżej 100km/h, po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu audi problem znika aż do przekroczenia 100km/h. Dodam iż diagnostyka komputerem nic nie wykazała, zostały wymienione tarcze i klocki tył i przód, czujniki oczyszczone. problem pojawiał się przed wymianą tarcz i po wymianie, na 15 i 17 calowych kołach. Proszę o sugestie. Pozdrawiam. [mod]Gdzie jest prefix!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu[/mod][br]Dopisany: 30 Październik 2011, 14:15_________________________________________________może jaśniej z tym prefiksem?