Cocco

Panowie, Takie pytanko, ile Audi daje gwarancji na a4 b8 2.0 tdi?

Panowie, a jak wygląda sprawa, żeby podłączyć głośniki pod zewnętrzny wzmacniacz + do tego jakiś subwoofer. Da radę to zrobić bezproblemowo, czy potrzebne są jakieś konwertery?

Panowie pytanko, da radę w 3g High ustawić "shuffle", żeby było na stałe? Za każdym razem jak wyłączę zapłon ta opcja znika, i muszę ją znowu uaktywniać. Chodzi mi o to, żeby piosenki był puszczane losowo.

Dzieki za ten link, 245/35 r 19 roznia sie tylko nieznacznie od org 225/55 r 16, wiec gitara ;-) Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

A przy 18" w B8 nie powinno być 225/45 r18? Bo też zamierzam kupić opony z tym, że 19 i gdzieś czytałem, że przy oponie 225, ma być 225/40 r 19, a że chcę oponę 245, to powinno być 245/35 r 19. Jak to w końcu jest. bo już zdurniałem?

Panowie, jak to jest z tym ET felgi w B8? przy feldze 8,5J 19 ET32 jest OK, tak? Felga 8,5J 19 ET 29 przy oponie 245/35 będzie już obcierać? Bo tak przeglądałem wątek w dziale "Felgi i Opony" i Miron mówi, ze ma felgi zimowe 8,5j 18 ET 29, ale na oponie 225/45 18, i że wszystko jest ok, nic nie obciera. I teraz nie wiem, czy to przez to, ze węższa opona i na 18 calowych jest lepszy naciąg? Bo jednak szukam felg, żeby nie były mocno schowane, ale też żeby nic nie obcierało. Opony planuje 245/35 r19. Nie chcę dawać żadnych dystansów. Doradźcie z jakim ET szukać felg 8,5 J 19, a z jakim 8J 19 (choć wolabym 8,5 calowe)? Dzięki za pomoc:wink:

U mnie w b7 8j et 35 siedzialo idealnie, wiec boje sie, ze 9,5J bedzie za szeroka Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Ruda w filmiku tez dobra

Panowie, Szukam felg 19 cali, tak przeglądam ogłoszenia, i mam już totalny mętlik w głowie Nie wiem co wybrać. Tak myślałem o kilku propozycjach - rotory (ale nie wiem jak one będą wyglądały przy czarnym lakierze nadwozia) - S5 - RS4 B7 (RS4 look 18" miałem w B7, niby nadal mi się podobają, ale nie wiem, czy to już nie oklepany wzór) - BBS CH Weźcie pomóżcie i coś doradźcie:wink:

Panowie, czy, można przeliczyć wartość ET felgi 8j na 8,5j. Przykładowo, czy felga 8J 19 ET 35 jest porównywalna z felgą 8,5J 19 ET 43? Jakie mniej więcej powinno być ET w A4 B8 Avant aby felga ładnie się licowała z błotnikiem, ale żeby nic nie obcierało, chodzi mi o felgę 8 calową, jak i 8,5 calową? Mniej więcej wiem, że przy feldze 8,5 cala w B8 ładnie siedzi felga z ET 33, czy w takim razie w przypadku felgi 8 calowej szukać felgi z ET 27? Pozdrawiam

Panowie, można gdzieś znaleźć spis akcji serwisowych? Przeglądając książkę zobaczyłem, że moja B8 miała akcję 13E6, czego ona może dotyczyć? ---------- Post dopisany at 12:34 ---------- Poprzedni post napisany at 12:33 ---------- Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Ja w swojej poprzedeniej Audi b7 tez mialem 1ba i zamontowalem komplet eibach -30 mm usiadlo idealnie, z tym że u mnie zarowno na przodzie jak i na tyle bylo 68 cm, no nie az tak, ale roznica byla 2-3 mm. Ty piszesz, ze z tylu masz 66,5 cm, z przodu 67 cm, to jak na moje oko amory masz juz na dobicu, 1,5 cm to jest bardzo duzo. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4 ---------- Post dopisany at 17:02 ---------- Poprzedni post napisany at 16:59 ---------- Wydaje mi sie, ze do tych amorow nie ma sensu montowania sprezyn, bo bedzie lipa. Tak czy siak, chyba bez wymiany amorow sie nie obedzie. Poszukaj amorow od s-line i do nich zamontuj eibach Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

dzięki wielkie za pomoc

Panowie, co dokladnie oznacza ta informacja? Sygnalizuje ona jakis problem z zasiegiem xenonu, czy tak ma byc i to jest normalna informacja? Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Z tego co się orientuję, to te wadliwe głowice były w modelach do końca 2005 roku. Silniki od 2006 r. niby już miały to poprawione. Co do DPF, to ten BRD pewnie już ma DPF, bo on wyszedł jakoś chyba w 2006 r. W BLB, czyli 16 V 140 KM, DPF nie ma. Moim zdaniem powinieneś szukać BRD z rocznika 2006 - 2007, on ma już te wszystkie wady wyeliminowane (chyba ma już tryby na wale korbowym, a nie łańcuszek, na to też zwróć uwagę), no i 170 KM już robi robotę. Tak jak Ci pisałem, ja w mojej poprzedniej Audi A4 B7 miałem 2.0 TDI 16 V BLB, ale na szczęście był na akcji serwisowej, gdzie mu wymienili głowicę. Spać po nocach nie mogłem, więc zaraz po zakupie specjalnie pojechałem do mechanika ściągać miskę olejową, żeby zobaczyć jak ta zębatka i łańcuszek wyglądają, były jak nowe, więc coś czuję, że było wymieniane:wink: Z pompowtryskami, to może być różnie, trzeba trafić. Podsumowując, jeśli chcesz 2.0 TDI 16 V, to albo szukaj 170 KM BRD z dobrego rocznika, albo szukaj serwisowanego w ASO modelu i sprawdz po numerze VIN (zapłacisz kilkanaście złotych za to), co miał robione, i czy były robione jakieś akcje serwisowe.

Ja osobiscie mialem 2.0 TDI 140 KM, oznaczenie BLB. Jednakze kupilem z pewnego zrodla, byl serwisowany, najpierw w niemieckim ASO, potem w polskim. Fakt auto mialo stosunkowo duzy przebieg, ale za to wszystko bylo udokumentowane. Szukaj auta sprawdzonego i z ksiazka, i chyba w przypadku 2.0 tdi z wiekszym przebiegiem, bo wtedy jest duza szansa, ze to co sie mialo zepsuc, juz sirle zepsulo i zostalo zrobione ;-) Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Koła = felgi + opony? Jeśli tak, to jaki rozmiar i ET felgi, jakie oponki tam masz? Ile mm jeszcze bieżnika na nich jest? No i ile sobie za to życzysz?

Zdrowych, Pogodnych i Radosnych Świąt Bożego Narodzenia I wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku

A sterownik masz 1AS, czy 1AT? Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Jeśli mam start/stop to nie mam co próbować? Wysłane z mojego VOW V5 za pomocą Tapatalk 2 Jak to jest własnie? Mam sterownik 1AS i system ECO start/stop. To znaczy, że lipa? Nie ma co próbować?

Tak, to jest zwykła sport, na razie pikowanej nie chciałem, bo kierę mam zwykłą. I tak jest dużo lepsza, i lepiej się prezentuje od tej zwykłej. Zobaczymy może w przyszłości będę zmieniał kierę, to wtedy zmieni się gałkę na pikowaną skórę

Grzesiu WRCLaguna ma felgi 8,5J19 ET 32 245/35, i chyba felg z takimi parametrami będę szukał. lub ewentualnie ET 35, wtedy mały dystans

Hehe Wiem, że w aucie syf, przetarłem tylko ściereczką, żeby aż tak tego syfu nie było widać. Na weekend będzie porządne czyszczenie:wink: ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- A tak btw. to musimy kiedyś się skumać w Kołobrzegu. Mam tam rodzinkę, i praktycznie co roku jestem tam na wakacjach, wiec możnaby zrobić jakiś mini spocik

Hmmm, tak też myślałem. A jakie ET jest optymalne przy 8,5J 19 opona 245/35 19, ET 32 będzie idealnie? Chodzi mi o to, żeby felga ładnie licowała się z błotnikiem, ale tez żeby nie obcierało:wink:

Proste mody, które dało radę zrobić przy użyciu VCDS zrobione - Wizualizacja Parktronica - ZROBIONE - Reflektory przeciwmgłowe z funkcją doświetlenia zakrętów - ZROBIONE - Poziom naładowania akumulatora - ZROBIONE - Lap Timer - ZROBIONE - Gauge Test / Needle Sweep - ZROBIONE - Zabezpieczenie antykradzieżowe w postaci odcięcia sterownika CAN tzw. "pastylką" - ZROBIONE Na wiosnę pewnie coś się ruszy. teraz trochę pogoda odstrasza no i brak środków ---------- Post dopisany 19-12-2013 at 17:48 ---------- Poprzedni post napisany 17-12-2013 at 19:12 ---------- Dzisiaj weszła nowa gałka zmiany biegów:wink: Niby mała rzecz a cieszy, i od razu konsola środkowa wygląda ładniej:wink: