fireman82

A gdybym je w ogole wywalil i pomalowal drzwi (od listwy srodkowej w dol) ? tak czy inaczej drzwi musze pomalowac ... Jakie zastosowanie maja te listwy?

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

Niektórzy po malowaniu nie zakłada ich już, jednak z drzwi będą wystawać te bolce, co montuje się na nich spinki, można je uciąć i zeszlifować albo tak zostawić, tylko nie za bardzo to wygląda. Listwa jest tylko i wyłącznie dekoracyjna. Tutaj masz linka jak to mniej więcej wygląda: Audi A4 B5 – Zaprawka drzwi i naprawa listwy bocznej

Poszukuje właśnie listw drzwi do mojego Avanta (rok 98 przed liftem).. niestety pod listwę zbiera się woda i auto gnije.. jedna już odpadła i musiałem ją wywalić bo sparchniała - ktoś wcześniej wrednie zawalił ją silikonem. Ceny w ASO trochę przerażają (130-150zł/szt), ale nie potrafię znaleźć nic godnego uwagi. Znalazłem coś takiego, ale cena jest szokująco niska listwy boczne kpl. w AUDI A4 (B5) Sedan 94-98/AVANT 94-98 : Listwy i nakładki karoserii w Części24.pl Co o tym myślicie ? Pozdro

Te co znalazłeś to nie są te listwy, dlatego taka cena. Listwy o które pytasz, niestety nie mają zamienników i dlatego tyle kosztują. Też je wymieniałem i płaciłem za przednią jakieś 110zl, a za tylną 90zl, nie ma innej możliwości, do tego trzeba jeszcze spinki, które montujesz na drzwiach i wsuwasz w nie listwę.

Reflektory nie sa hermetyczne, odpowietrznik jest napewno, powinien byc gdzies z tylu

A jeśli mam zakryty lub zaślepiony ten odpowietrznik to może to być powód parowania i skraplania się wody we wnętrzu reflektora?

No nie zauważyłem, do śmieci w razie takim:grin:

Może by tak podwiesić wątek o zużyciu paliwa w naszych TDI, można wtedy porównać czy jest norma czy nie... Wpisujcie ile palą wasze TDI-ki:wink:

Witam

W mojej B5 po lifcie (reflektor zespolony z kierunkiem), paruje troszkę lampa w okolicy kierunkowskazu, na forum naczytałem się odnośnie parowania i czyszczenia lamp, no i coś tam o jakichś odpowietrznikach było, moje pytanie czy te reflektory są hermetyczne czy nie? Jeśli tak to po co odpowietrznik? i gdzie on jest?

odkopie temat

kolego miales takie stuki jakby przy gornym mocowaniu amorka?

i to zazwyczaj na malych nierownosciach

u mnie cos stuka z tylu jakby amorek nie byl skrecony i zamierzam sie za to zabrac i tak mysle czy szukac wlasnie przyczyny w tej tulejce

Kolego daj znać czy poszukiwania stuków przy amorku coś dało i wyjaśniło, mam to samo delikatne stuki na niewielkich nierównościach i też coś muszę z tym zadziałać.

Oraz nalezy wiedziec ze jesli uszczelniacze w silniku są stare, to po zmianie na syntetyk 5W-40 moga zaczac sie ruszac.

No raczej uszczelniacze są stare i tego się właśnie obawiam, że się rozszczelni i kicha. W sumie porównywałem specyfikacje olejów Liqui Moly 10W40 Super Leichtlauf i full syntetyka 5W40 też Liqui Moly i różnice są znikome, czy może się mylę? doradźcie...

---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 19:23 ----------

Jak nie bierze oleju to śmiało działaj.

W sumie auto mam od niedawna i jeszcze nie wiem czy będzie coś brał, czy nie ale jeśli od wymiany do wymiany np. doleje mu z pół litra to jest to przeciwwskazanie do pełnego syntetyku?

Mam 1.9Tdi AFN przebieg 244000, do tej pory na pewno przez jakieś 6 lat jeździł na LM 10W40, czy warto by zmienić na full syntetyk? czy na pewno nic się nie rozszczelni? czy lepiej sobie darować zmianę i jeździć na 10W40?

Cześć wszystkim

Jestem Tomek, w trakcie poszukiwań Audi A4 B5 1.8 125 Ps