wnyku

Witam, miałem objaw jak w temacie - 5 sekund dźwięk przy wrzucaniu wstecznego. Skontrolowałem który czujnik nie "cyka" i wymieniłem. Co prawda przy wrzucaniu wstecznego nie ma dźwięku 5 sekund i pozostałe czujniki działają prawidłowo ale nowy czujnik nie działa. Czy czujniki się koduje?

Ktoś mógłby pomóc z pokierowaniem, które numery na sterowniku ABS są ważne? Mogę kupić po sąsiedzku pompę ABS ze sterownikiem ale numery software i hardware są inne: moje to H34/S0029 te z pompy do kupienia: H13/S0026 pozostałe numery są takie same (poza seryjnymi) Czy podmieniając pompy będzie można ją zakodować? Odpowiem sobie sam dla potomnych: Za wszystkie problemy odpowiedzialna była pompa ABS. Żaden czujnik nie był uszkodzony. Pompa została zregenerowana i błędy wykasowane. Po sprawie

wtyczka wyjęta i popsikana kontaktem (ISOL) i zamontowana. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy tej wtyczce?

Witam, chciałem opisać swój problem. Jak w temacie zapala się ABS i ESP i przy tym występują następujące objawy: Przestaje działać prędkościomierz (obrotomierz działa) Wbijając wsteczny jest 5 sekundowy dźwięk i nie działają czujniki parkowania Przestaje działać klimatyzacja (chodzą tylko nadmuchy) Przestaje działać regulowanie i składanie lusterek błędy na kompie to: 01794 - nieprawidłowy numer obudowy modułu sterowania (stały) 01312 - szyna CAN układu przeniesienia napędu (nieciągły) 65535 - jeśli usterka ciągle istnieje, sprawdź moduł sterujący i odpowiednie przewody 00283 - czujnik prędkości koła przedniego lewego (stały) 18061 - zarejestrowane kody usterek w sterowniku ABS (nieciągły) Czujnik koła lewego przód został wymieniony na nowy Delphi i na 2 inne używane ale efekt jest bez zmian. Jak ktoś będzie potrafił podpowiedzieć co zrobić będę wdzięczny.

tak, tak, o takie felgi właśnie chodzi (jak na drugim zdjęciu) udało mi się ustalić modele tej felgi w rozmiarze 17" które różnią się tylko ET: 8L0 601 025 AC ET 38 8E0 601 025 AC ET 43 8P0 601 025 Q ET 56 natomiast może nie koniecznie dobrym pomysłem jest montować opony zimowe na 17 tkach więc pytam Was o 16 tki BTW czy wszystkie ww felgi pomieszczą te zaciski na "głębokość"?

Chciałbym zamontować 16" oryginalne felgi sline z B6 (9 ramienne) czy podejdą?

witam, zamontowałem z przodu 320 mm i mam 17" felgi a letnich oponach. Zimowe mam 15" biedronki i wiem, że felgi nie wejdą. Czy jest wykaz felg oryginalnych (bo tylko takie mnie interesują) jakie pasują do tych zacisków? Może macie wymiary poszczególnych felg żeby wiedzieć jakie 16" mogą mi wejść i jakie ET. Z góry dzięki

Witam, Przeglądnąłem ten wątek. Przepatrzyłem wszystkie części zawieszenia i nic. U mnie był PUK na zakrętach i co się okazało - Luźny akumulator :-) Nie wiem dlaczego nie ma tutaj tej informacji, że też to może być przyczyną. Wśród mechaników doinformowałem się, że jest to nagminne a ludzie "macajewem" wydają po set - tysiące złotych.

Witam, w fotelu kierowcy wyrobiły się otwory stelaża (zrobiły się fasolki) i fotel się buja. Czy stelaż od zwykłego stołka nie rożni się od takiego półsline (z wysuwanym podparciem nóg)? Nie chciałbym kupować takiego samego fotela jak mam bo są droższe a może da rady przemontować stelaż od takiego zwykłego fotela? W podsufitce w bagażniku odkleił się materiał. Jak to naprawić? Dzięki za podpowiedź

Witam, mam wmontowany rejestrator drogi pod zapalniczkę. Czy jest możliwość wyłączenia zasilania w niej w momencie wyjęcia kluczyka ze stacyjki/ zamknięcia auta? Nie chce mi się za każdym razem wkładać i wyjmować wtyku z zapalniczki. Na razie po kilku nockach na podpięciu aku się nie wyładowuje ale wydaje mi się, że ten stan może się szybko zmienić. Pozdro

Dla potomnych (bo już wyjąłem ). Najplepiej zabrać się za to w nocy. Świecimy wzdłóż podszybia latarką i w szybie odbija nam się szukany przedmiot. Do końca linijki przyklejamy taśmę dwustronną i wyciągamy np. prawo jazdy. Pozdrawiam

Witam, dostałem mandat i z nerwów rzuciłem wszystko na tapicerke. Pech chciał, że prawko wleciało mi zaraz podszybę (na środku). Czy jest możliwość bezinwazyjnego wyjęcia? Czy kratka nawiewu środkowego dęmontuje się? Jak tak to jak ? Czy od niej jestdojście do podszybia? może odkręcając schowek jest jakieś dojście do tego podszybia? Etc.... Pozdrawiam i z góry dzięku za odpowiedź.

Witam, jak w temacie. Często potrzebuje podczas jazdy włączyć lampke dla córki siedzącej z tyłu. Żeby to zrobić musze włączyć lampke z przodu. Nie jest to najwygodniejsze i zakładam, że audi też o tym pomyślało żebym mógł włączyć z przodu światło tylko z tyłu. Pytanie jak ?

8E0 959 433 BD - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu (lub korby). - mam ten moduł więc wnioskuje, że mogę to zrobić. Posiadam już czerwone lampki w 4 drzwiach wiec dodanie białych to tylko podłączenie równoległe (tu nie ma problemu). Może jeszcze raz zapytam o tą kostkę, która jest od schowka. Do tej kostki dochodzi 5 przewodów. Są one w miejscu 3,4,5,6,7. Wykorzystywane są tylko 2 jako oświetlenie schowka. Po co są pozostałe w tej kostce? (liczę, że z nich będzie wychodziło napięcie na oświetlenie przestrzeni nóg jako że wycięcie na lampkę jest też częścią schowka). Co do tylnego oświetlenia nóg mam zapisane, że wpinamy się w różową kostkę pod fotelem tj.: czerwono niebieski w miejsce nr 2 czerwono czarny w miejsce nr 3. Ale mogę się mylić - dopiero się uczę :-)

Witam, chciałbym dodać oświetlenie przestrzeni nóg z przodu i z tyłu. Mam MK z końcówka BD. Jak wynika z tego wątku może to podłączyć i zakodować kanał 61 na wartość 3. OK? Ale nigdzie nie widziałem jak mam to wpiąć w kostki. Na razie rozebrałem schowek pasażera i ukazała mi się taka kostka Piny 3,4,5,6,7 są podłączone. W które włączamy światełko nóg? Prosiłbym również o opis kostki od strony kierowcy. Tył już udało mi się znaleźć. Będzie pierwszy mini mod. :-)

Witam, jak w temacie. Przeczytałem kiedyś na forum, że napęd w bagażniku może stanowić dodatkowy napęd CD dla radia. Czy to prawda? Jeżeli tak to jak go aktywować. Samo włożenie płyty nic nie daje.

piszę, że jest lag ponieważ na każdym biegu jest duże popchnięcie po przekroczeniu 1900 obrotów. Wydawało mi się, że wtedy załącza się pełna moc turbiny.

Witam serdecznie, To mój pierwszy temat w tym dziale. Tworze go ponieważ nie znalazłem odpowiedzi w innych. Mój AWX ma dostateczną ilość mocy oraz prędkość maksymalna, którą jest znacznie przekraczająca możliwości polskich dróg (Zawieszenie 1BE + felgi 17”). Cały czas czytam, że :”box to zło” zakładam, że zmniejsza on żywotność podzespołów i z tym nie ma co polemizować. Najprościej jest wgrać program i podnieść moc. Natomiast mój problem leży trochę „obok”. Chciałbym bez zwiększania mocy obniżyć obroty załączania się turbiny (zmniejszyć laga). Wiadomo, że turbo zuboża mieszankę. U mnie przy skrzyni 5 biegowej dopiero na 5 biegu przy 100km/h włącza się turbina i powoduje jazdę szybką i oszczędną do tej pory jest trochę męczarni bo silnik pracuje bez turbo. Jak zmienić ten tryb laga żeby jazda przypominała bardziej silnik benzynowy. I jeżeli odpowiedź jest prosta to jak się ma wcześniejsze włączanie turbiny przy zimnym silniku na jego żywotność? Pozdrawiam

Witam, jestem Rafał. Nie mam jeszcze Audi ale jestem jego wielkim fanem. Czaje się na A4 B6 1.9 TDI. Dlatego właśnie postanowiłem zarejestrować się na tym forum. Pozdrawiam