DAVIDOF89

ja mam w sedanie luk na narty:) przydaje sie jak smigam na stok:)

ja mam taki luk:) orginalnie:)

oki czekam na wiadomosc:))) pozdro

ja tez mysle ze do oski 2.8 wystarczy jak zaczniesz ten swap chcialbym cie prosic abys napisal do mnie jakie wrazenia i czy duzo pracy pozdrawiam

ach jak mruczy :gwizdanie:

tak jasne to by było najlepsze rozwiązanie wink4 good

jak sie dowiadywałem to nic nie da sie z tym silnikiem zrobic....wiem ze jest wytrzymały i wogole ale pare kucy by mu sie przydało jak masz link o tych glowicach bede wdzieczny

tak wiem ze najlepsze 2.7 biturbo ale do tego silnika raczej potrzebny jest naped na cztery kola czyli QUATTRO...... i raczej koszty bede raczej wyzej 10 tys bo silnik ...skrzynia..turbiny....dla mnie wystarczy 2.8

mam to samo u siebie:)) :> mieszanka musi być bogata bo to woz dla bogatych

2.7 biturbo odpada...pytam o cos innego!!!!!!!

jedz do IC ....ja za komplet rozrządu po zniżkach dałem 500zl :>wszystko dobrych firm skf itd

HEJ!!! czytałem juz wiele wątków o takiej przerobce lecz nie ma podanych w nich konkretow chcialbym sie dowiedziec co trzeba zrobic by ten swap sie udal???wiem tyle ze moja skrzynia pasuje i nawet powinien byc szybszy z nią.....wiem ze osprzet od mojego silnika rowniez bedzie pasował.....wiem ze komputer jest inny i wiązka musi byc inna....co jeszcze???jaki koszt jest takiej całkowitej operacji ???? (zmiane silnika robił bym sam tylko u mnie z ektronika troche słabiej.... z gory dziekuje za odp typu<sprzedaj,kup 2.8> naprawde mam fajne wyposazenie....samochod nie bity...tylko mocy troche brakuje czekam na wypowiedzi mechanikow lub ludzi ktorzy robili takie małe co nie co

700zl to mysle najwieksza mozliwa cena za nie....orginaly kupisz za 1100:) :>

ok koledzy zobacze czy pomoze :> szczerze mowiąc tez gdzies czytalem o tym wątku z kolektorem ssącym....musze sie wziąc za to bo samochod musi byc gotowy na sezon letni na 100% :tongue4:narazie mrozi i nie mam gdzie za bardzo tego zrobic.....dzięki za rady jak nie pomoze to sie odezwe a jak pomoze rowniez to zrobie;p

ja mam rowniez taki problem u mnie trzesie na biegu jałowym dosc mocno..... i pozniej zaczyna od predkosci 110 km w gore do 140km.... samochod nie pali duzo.. felgi wywazone,oponki w bardzo dobrym stanie.... zawieszenie wymienione...zastanawiam sie nad poduszkami???? wydech tez sie trzesie na postoju jak i cala buda.....plecionka jest uszkodzona bo patrzylem pod auto ale nie wydaje mi sie zeby to byla ta przyczyna....prosze o porady poniewaz nie mam komfortu podczas jazdy w trasie.... ;(

znalazłes odpowiedz???? bo mam ten sam problem:))) czekam na odp

a-rek o co ci chodzi???? od tego tez moze zdzierac opony ale widze ze kolega ma dobre et wiec jedno odpada!!!!!

kolego złe et felgi dlatego zdziera na 18 a na 15 orginale nie!!!!!!

audi jest piekne bez tuningu...wystarczy stylizacja s-line:))

pompka w układzie cisnieniowym benzyny puszcza!!!!!koszt w serwisie 480zl

daj znac jak skonczysz projekt bo jestem zainteresowny ))

jezeli szukasz oszczednosci bierz 2.4 albo 2.6 a jak chcesz poszalec bierz 2.8 )

ori jest najlepszy tylko rancik polerka:) i bedzie git

załoz 205/55/16 ja mam takie i komfort super:))) i napewno wejda:) pozdrawiam

cztery kółka na masce musza byc