ŁukaszA4

Jak nie jeździsz dynamicznie to pewnie że komfort, ale w zakrętach to tragedia przy szybszej jeździe

Pewnie po przecieraniu ściereczkami powstaje wiele drobnych rys które są trudne do zauważenia lub widać tylko pod lampą

Wrzuć 1BE, miałem okazję się przejechać w B6 i jest

Auto jest trochę bardziej twardsze na 1BE i wg. mnie o wiele lepiej się prowadzi niż na 1BA. Wiadomo że trochę dziury czuć ale i tak chciałbym jeszcze twardziej i niżej. Zostaw tak jak jest i nic nie kombinuj

Artur, gdzie Ty się podziewasz? Namówiłeś mnie na ostatnim spocie, dziś się zapisałem na Ostrów Trzeba w końcu pooglądać te zacne autka

Powiem Ci że dałem razem z częściami mechanikowi i mi wrzucił przy okazji, szczerze to gdyby nie robił tylu rzeczy przy niej to sam bym przełożył, ale jak belkę zrzucał to od razu wszystko pozmieniał... Te dwa centymetry szału nie robią ale jest twardziej=lepiej Będę musiał jeszcze przeczyścić egr i dolot, ciekawe ile nagaru tam się zebrało...

I tak będzie trzeba zrobić A co do jazdy na 1BE to jest o wiele lepiej, mogło być niżej i twardziej ale trzeba by zainwestować w gwint na przyszły sezon

Powiem Ci szczerze że go nie pytałem nawet... Jak zaprowadzę auto to go zapytam, jeśli na drugiej belce nie da się ustawić geometrii to znaczy że coś nie tak z autem a nie belką. Muszę ten temat doprowadzić do końca bo nie daje mi to spokoju... Nie wiem czy można mieć większego pecha

Oby to nie była najgorsza opcja... Cóż, okaże się dopiero w przyszłym tygodniu bo mój mechanik uszkodził sobie dłoń... Ostatnio był chory więc zaczynam się przyzwyczajać... Jędrek, autko się sprzeda, tak jak kangur

No właśnie było uderzenie w tylne nadkole i ktoś tej belki nie wymienił, wrzucił bym wam zdjęcia jak to wygląda od środka bo zdjąłem boczek ale nie wiem jak się wrzuca foto bezpośrednio na forum, a nie jako odnośnik do przeglądarki... ktoś podpowie? Jeśli faktycznie się okaże że jest buda przestawiona to... to już z tym nic nie zrobię...

znajomek już się tak przejechał,13 k wsadził w wymianę części a okazało się że geometrię zje....li Dziś jadę po drugą belkę na wymianę, okaże się czy to jej wina... Byłem na dosyć nowej stacji diagnostycznej a parę dni temu ojciec też tam w swoim autku sprawdzał geometrię i było wszystko okej A najgorsze że na tym się nie skończy bo trzeba do blacharza jeszcze oddać...

Jak już tutaj rozmowa na temat naprawy auta to powiem tak.... Odebrałem auto od mechanika, i....czegoś takiego się nie spodziewałem. Byłem taki wkurwiony, belka wymieniona, nadal coś nie tak...Krzywo patrzy nadal! I wiadomo co ku...a jest nie tak. Była walona w tylne nadkole... Dziś rozebrałem boczek, niestety, trza szukać dobrego blacharza.... Ja pierd...e! Pojechałem na geometrię sprawdzić belkę, zgadnijcie co znów nie tak, oczywiście krzywa!!! Jestem rozłożony na łopatki... :smutas:Po prostu brak słów... NIKT tego nie zauważył przez te dwa lata, no nie mogę tego przeżyć...

Jak przy 2tyś. obrotów zmieniasz bieg to się nie dziwię że masz taki efekt, ja po przesiadce z benzynowca też tak robiłem ale już się odzwyczaiłem bo nawet więcej Ci spali, silnik ma ciężko, dlatego tak się zachowuje... Trochę wyżej go kręć, sam się przekonasz PS. Mój zecior waży "jedyne" 1215kg

Bo ma po prostu ciężko gdy na wysokim biegu wciskasz gaz do podłogi na niskich obrotach... Trzeba delikatniej obchodzić się z pedałem gazu i tego nie będzie ewentualnie zminimalizujesz te objawy

Siemka

Siemka

Jest miazga!

Wymiana tylnej belki bo okazało się że jest krzywa, a uwidoczniło się to po wrzuceniu 16 alu na auto, wymiana poduszek silnika i skrzyni i od razu nowe tuleje na belkę wpadną... Przy okazji jak już grzebie to wrzuci mi 1BE bo jakoś nigdy czasu nie mogę znaleźć... I inne drobne sprawy

:hi:A moja czarnula w końcu trafiła do mechanika, nazbierało się trochę