W B6 już masz "poprawione" wahacze które tak szybko nie padają, za 20tysięcy znajdziesz B6 z pierwszych lat produkcji, 1.9tdi czy 1.8T, początek produkcji to jeszcze pełny ocynk, jak ktoś ogarnia komputer to bez problemu sobie zdiagnozuje autko i sprawdzi co go boli więc to nie prawda że sam nic nie zrobisz, do tego skarbnica wiedzy jaką tutaj mamy na pewno Ci pomoże, jak ktoś ma chęci to wiele sam zdziała. Ja mimo wszystko lubię grzebać przy swojej i czy to była by B6 czy B7 to sam bym się starał dłubać przy niej, niektórzy mechanicy nie dbają o auto, ale to już inna historia...