Skocz do zawartości

bolek21

Pasjonat
  • Postów

    92
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bolek21

  1. bolek21

    Nie odpala

    np jakie usterki moga byc??
  2. bolek21

    Nie odpala

    dzieki za wyczerpujaca odpowiedz i pomoc , chcialbym konkretnej pomocy co to moze byc
  3. bolek21

    Nie odpala

    ale ja nie mam morzliwosci polaczeenia vaga
  4. bolek21

    Nie odpala

    Koledzy mam taki problem iz wczoraj wrocilem do domu i wszystko bylo ok a dzisiaj rano silnik kreci ale nie odpala?? co to moze byc pomocy poniewaz znajduje sie za granica i nie wiem co poczac , posiadam audi a4 b6 2.0 fsi 2004 rok, po przekreceniu zaplonu nie slychac pompki paliwa zeby ladowala paliwo mozliwe ze padla tak nagle??
  5. No jasne
  6. Miałem ostatnio problem z ogrzewaniem ale u mnie była inna bajka , wiec nie bd sie rozpisywał , chciałbym tylko sie odnieść co do odpowitrzenia układu , dla mnie mechanik podosił sam przód i wtedy odpowietrzał , gdyż gdzies kiedys czytałem że audi tak maja zrobiony układ , żeby odpowietrzyć porzeba mieć przód auta w górze , poszukaj dokładnie na forum , jak znajde to podeśle link, możesz spróbować wjerzdżajac gdzies pod dobra górke i wtedy spróbować.
  7. a co To może piszczec???
  8. Witam mam pytanie czy jest to normalne że sprzegło bierze tak wysoko , praktycznie przy samym końcu?? Dodam że biegi wchodza dobrze i auto ciągnie super nie ślizga sie . Tagże piszczy mi coś przy ruszaniu przy zwalnianiu sprzegła , czyżby to łożysko oporowe??
  9. Witam mam taki sam problem i moj mechanik mówi ze na 99 % łożysko oporowe
  10. Narazie jest wszystko ok , jeśli powtórzy sie problem to sie odezwe , pozdrawiam i dziekuje za podpowiedzi
  11. zaczął działać z pilota odrazu po odpaleni auta i działa nadal prawidłowo ?? Ale nie wiem czy mam sie martwić czy nie, żeby coś takiego mi nie przytrafiło na miescie.
  12. Miałem podobny problem w swojej audi , na początek trzeba podłaczyć vaga i wykluczyć klapy. U mnie skończyło sie wymiana termostatu i była walnieta pompa wody , ale u mnie był jeden przewód od nagrzewnicy zimny
  13. Witam czy może ktoś sie orientuje jak może być przyczyna niedziałającej centralki . Zamkałem wczoraj auto i gdy chciałem je otworzyć to zero reakcji na centralny zamek ( nie otwierał i nie bylo słychać pracy silniczka ani sygnału kierunków) . Posiadam kluczyk scyzoryk z pilotem audi a4 2004 b6. Czy przyczyna mogą być mrozy ( -28 `C ) ? Gdy otworzyłem drzwi kluczykiem i odpaliłem auto odrazu centralka zaczeła działać!!
  14. Witam ponownie chciałbym wszyskim podziekować za podpowiedzi , problem został rozwiazany , problem tkwił w termostacie i pompie wodnej . Pozdrawiam i zamykam temat i jeszcze raz wielkie dzieki!!
  15. Mam pytanie czy jak nagrzewnica jest zatkana to nie bd słabe Cisnienie??
  16. Mam problem z moją Audi A4 2.0 FSI . Problem polega na tym ,że nie ma wogóle ciepłego nawiewu z klimatronika .Przewody od nagrzewnicy przy temperaturze 90 stopni jeden zimny ,drugi ciepły. Po podłączeniu komputera nie wskazuje żadnych błędów.Co tutaj moze pomóc wymiana nagrzewnicy czy termostatu ?? pomózcie bo mechanicy rozkładaja ręce i nie wiedzą co z tym zrobić. Dodam jeszcze że najprawdopodoniej był kiedyś w niej zamontowany gaz czy może być to przczyną ? Pomocy
  17. mam identyczny problem jak niuniek8101 jak go rozwiazałes to prosze o wskazówki bo juz mechanicy nie wiedza co jest a nie chce jechac do serwisu.
  18. co to jest G62 ?? czujnik temperatury cieczy dobrze pamietam?? jak tak to został wymieniony [br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 12:29_________________________________________________termostat jak do mego modelu kosztuje 566zł troche drogo , jak myslicie wymieniać ten termostat?? czy lepiej poczekac? Pomóżcie .[br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 14:45_________________________________________________jest jeszcze jedna wada nie moge wyłaczyc przycisku econ , ale nie wiem czy te rzeczy sa jakos ze soba powiazane
  19. Byłem juz u elektryka wczesniej i pod kompem nie pokazywało żadnych błedów , nastawy podstawowe to wogóle co innego??[br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 10:10_________________________________________________jeszcze dodam że temperatura szaleje , bardzo powoli dochodzi do 90 stopni, a jak juz dojdzie to są momenty że nagle spadnie do 60 stopni , a dzisiaj nawet pokazywało 90 stopni i właczyły sie wiatraki i słychać było gotujący sie płyn . Co to może być czyzby termostat ???
  20. No własnie nie wiem , jak sprwdzić te klapki?? Silniczek jak przełączam z HI na LO to słychać jak coś pracuje ale czy poprawnie nie wiem , jak to innaczej sprwdzić?? Mój zaprzyjażniony mechanik mówił że miał identyczny przypadek tylko z audi a6 ale też silnik 2.0 i szukał przyczyny 10 dni i nie znalazł po wymianie termostatu zaczeło grzać ale tylko na wysokich obrotach . Nie wiem czy sprawdzał nagrzewnice!! Pow mi żebym lepiej podjechał do serwisu ale wiem ile bd musiał tam zapłacic
  21. No mechanik mi mówił że mam słaby obieg w układzie . No jak myślisz co by tu pomogło??? Bo już mam ból głowy z tego powodu !
  22. Auto było sprawdzane pod kątem uszczelki i wszysko jest ok. A czy jesli nagrzewnica była by zatkana to przewody do niej były by jeden zimny jeden ciepły??? Mechanik mi powiedział ze nagrzewnica odpada , ponieważ chociaż troche by grzało , chociaż letnim powietrzem , a tu poprostu lód takie zimne. Mechanik zauważył również że możliwe że był montowany gaz ale czy to ma jakis związek z ciepłym pow???[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 17:22_________________________________________________A stan płynu jest cały czas w normie
  23. Witam! Mam problem z moją Audi A4 2.0 FSI . Problem polega na tym ,że nie ma wogóle ciepłego nawiewu z klimatronika .Przewody od nagrzewnicy przy temperaturze 90 stopni jeden zimny ,drugi ciepły. Po podłączeniu komputera nie wskazuje żadnych błędów.Proszę o szybką pomoc,ponieważ nadchodzi zima.
  24. Posiadam Audi A4 2004 rok z silnikiem 2.0 fsi. Witam wszyskich serdecznie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...