Musashi ma pełną rację z małym "ale" kiedy siądzie halla na wale silnik zapali, weźmie sygnał z wałka rozrządu który wystarczy do określenia pozycji wału i wałka rozrządu, nie zapali przy padniętym czujniku na rozrządzie, powód prosty na jeden obrót wałka rozrządu przypadają dwa obroty wału.