majkel1993

nie wiem postaram się wyrwać z pracy chociaż na chwilkę żeby Łukaszowi paczkę od mikołaja dać

Mati i Rafał pytanie w się wybieracie jutro do Krapkowic?

dzięki mati:decayed: jak tak dziś pojeździłem to stwierdziłem ,że za wysoko stoi:kwasny: czekamy teraz aż Ty wsadzisz alu to będzie kosa:naughty:

mała sesja wiosenna:

a nie było by lepiej koło 18?

Mati dzięki za reklamę obawiam się ,że jeżeli chcesz strzelać z butli to może być problem u nas w mieście jedynie może ADAX w koźlu lub na pogorzelcu ale nie jestem pewien,po golfiku widzę,że chodziłeś do Żeglugi:decayed:

heh no ja mam oponki 225/45 przód i 235/45 tył więc za dużo nie zglebie:kwasny: a gwint też będę miał w sobotę SS to od razu zakładam;P

no autko takie jak moje;) ciekawy jestem jak te twoj felgi będą na aucie wyglądać pytanie do Robertuss ​jak się jeździ na takich oponkach?

kierownice tylko zmień

no konkret ale na żywo lepiej wygląda nawet z tym zielonym zderzakiem:decayed:

bardzo ładny egzemplarz:decayed: bezawaryjności

+4:decayed:

a w jaki kolor walisz te felgi?

a gdzie podziękowania dla najlepszego kolegi?:grin: heh żartuje no ale na żywo wygląda kozacko:decayed:

no Panowie tak jak kolega mówi sztywny termin raz na dwa tygodnie jak będzie nas dużo to można robić co tydzień i proponuje Krapkowice żeby było mniej więcej po równo drogi co w na to?

Panowie żyjecie w tym Opolskim? chyba się przeprowadzę na Śląsk tam spoty co tydzień

nigdy nie miałem gwintu,a co wahaczy to wiadomo ,że muszą być przykręcone na stałe wolę wysłuchać wszystkich propozycji ludzi którzy chcą pomóc niż dowiedzieć się ''kup sobie książkę''

no coś mi się wydaję ,że dojazd na Vaga do Nysy to będzie pojedynek miedzy Q a FWD:grin:

hehehe no kolego norka jestem w miarę zaawansowanym mechanikiem więc nie potrzebuje takiej książki ale jest to dla mnie dziwne ,że samochód nawet po mimo zmiany sprężyn na niższe nie obniżył się nawet o mm,zapytałem na forum bo może ktoś miał już taką sytuacje

aha czyli myślisz żeby górne wahacze popuścić ,opuścić auto żeby się ustawiło pod zawiechę i wtedy dokręcić? no a jak zakładasz gwint to też trzeba coś takiego robić?

odboje ja kupowałem nowe

tak tylko jeżeli w 1.8T usiadł to dlaczego w 1.8 nie poszedł ani cm

Witam mam problem z sportowym zawieszeniem w mojej b5:kwasny:sprawa wygląda tak kupiłem sportowe amorki i sprężyny -40mm najpierw założyłem tył i jestem zadowolony z efektu,ale kiedy zacząłem zakładać przód okazało się ,że nie obniżył się ani centymetra i stał wyżej od tyłu:facepalm:myślałem ,że to wina sprężyn które mogą pochodzić z wersji z większym silnikiem więc zamówiłem od kolegi na forum używane które jeździły w 1.8T (dodam ,że ja mam 1.8) i jak widziałem po zdjęciach obniżają sporo:naughty:kdziś założyłem lewą sprężynę na sportowy amortyzator okazało się ,że nic nie poszło na dół ani mm:facepalm: i teraz pytanie czy jest możliwość ,że to wina amorów? i czy nie lepiej dać te sprężyny na ori amory?z góry dzięki za pomoc:decayed:

ja jestem zawsze chętny czekam tylko aż ustalicie jakiś termin:decayed:

Witam ma ktoś może jakieś fotki jak wygląda zderzak przedni przedliftowy w którym dokładka zderzaka jest zespawana ze zderzakiem(nie widać łączenia i jest cały polakierowany)?