bajant

Dokładnie...męczą się tak bo się boją o ponowny montaż lamp led, czy kalibracji radarów...ja u siebie zmieniłem przy 185 T ys.km łącznie z napędem pompy olejowej...

ja na folii jezdze ponad rok i wygląda elegancko...pozatym z halo zrobiłem sobie dzienne i policmajstry się nie czepiają...miłego rezania

Witam Mam problem z odpalaniem b8 CAGA...muszę bardzo mocno wcisnąć sprzęgło ży rozrusznik ruszył...kupiłem nową pompkę z czujnikiem założyłem i dalej jest to samo!!! podpiąłem VCDSa i nie ma zadnych błędów, czy ten czujnik jakos się kalibruje lub adaptuje?? Sprzegło chodzi bez problemów lekko, tylko musze bardzo mocno wdusić do odpalenia, i co dziwne ze jak wcisnę normalnie to nie wyswietla się komunikat o wcisnieciu sprzęgła do odpalenia tylko pokazuje komunikat właczony zapłon i tez nie odpala...pomocy bo już nie mam pomysłu...

ja zamontowałem z awx wypasione koncówy ze 130 konnej a6 c5 lift i bardzo ładnie sie prezentują...stare odcięte i nówki wspawane elegancko migomatem...;]

Witam, potrzebuję schematu jak podłączyc cewki z tfsi do 1,8t AEB...z góry dziękuję za pomoc

Koledzy a całe sprzęgło od awx na 228 razem z dwumasem tez podejdzie??

Oki , kolego , dzięks

Witam Koledzy proszę o info co włożyć do 1,8T wirus ma być na ok 200-220Km i max 350-370Nm...właśnie wyciągam skrzynię i chce od razu jutro cos lepszego załozyc a w srode musze mieć auto sprawne...proszę o pomoć i wyrozumiałość

Witam Kolego też robiłem mody w a4...wszystko spoko tylko pamiętaj o sprzęgle...zakup pełnych gratów, montaż to raz,tylko jeszcze trzeba to skutecznie przenieść na kółka...albo wzmocnij docisk, wzuc kevlar, albo wciskaj kpl z dwumasem z awxa i będzie fruwac i odpowiednio przenosić:)później skrzynka 6... powodzenia w rezaniu...studnia bez dna, ale warto!!!

nie chce cie martwić, ale taką samą sytuację miałem z Megan II dci...raz zapitalała jak trzeba,raz pływała z mocą...rwała jak głupia, nagle ZONK i jedzie jak kapeć i tak w kółko w zależności od humoru...tez podmieniałem egr, przepływki...po paru próbach diagnozy demontaż turbo był strzałem w 10...turbo było regenrowane 8 tys km. przed tymi dziwnym zachowaniem, tzn poszło na wynmianę i w tym niby regenerowanym d*py dawała geometria, po wymianie na drugą suszarkę megana zapitala już ponad 2 lata oki...

Dziex, o tej stronce już wiem, musze się skontaktować z nimi...ciekawa czy wiedzą co trzeba i w jakich ilościach żeby zrobić, bo będę robił sam...jak nie to zrobie dokumentację i fotydla potomnych <lol>

Witam Dłubię zeciorka AVG i poleciałem ze zmianami: ssacy awx, przepływka AVF, turbo awx, wtryski 216, sprzęgło awx/avf...i co robic z coolerem?? Samo nadkole od S4 wyda czy leciec z fmicem?? Jeśli tak to czy ktoś już opanował jakie kolanka i ile czego potzreba do zrobienia fmica na gotowo?? Czekam na wskazówki. Pozdrawiam klubowiczów

Witam Koledzy prosze o poradę, mam zamiar kupić 2 din do b5 lift i teraz pytanie czy wstawiac navigation plus czy jakies inne radyjo 2 din oferowane na alledrogo, niech wypowiedza sie osoby ktore maja ori navigation i inne radyjca 2 din, jak to gra i jak chodzi navi...czy lepiej kupic nawi czepiana do szyby:)pozdrawiam

Nie chce mówić, ale kumpel założył jednomas, dokupił gotowca i zaczął jężdzic...zrobił ok 35tys.km i srrruuu..upie...lił wał...nie wiem czego ale ja wolę założyc większy dwumas i smigać na dwumasie...ale życzę udanej eksploatacji;)

Ja zakupiłem SEVEN DIESEL i jak na razie są oki:) za 400zł kupiłem z aaledrogo i przełożyłem u znajomka w zakładzie...na razie hula i jest oki:)

Wiatjcie Koledzy zakupuję 6 biegówkę do b5 1,9 avg++ i teraz jakie sprzęgiełko założyć aby przeniosło 150-160 KM??Czy wzmacniać oryginał??Fabryczna dwumasa, docisk i tarcza(nowa ori) sa w idealnym stanie...czekam na sugestie kolegów co są już po takich przejściach:)

Czyli mam zakupić sztywny zamach od 1z i kpl nowego sachsa pod 1z, tylko pytanie czy to podejdzie p&p do avg gdzie jest dwumas??

Witam koledzy modzę trochę z b5 avg (turbo awx,wtryski 216, fmic,chips) i chce założyć mocniejsze sprzęgło i mam pytanko co polecacie aby przenieść ok 160-170KM i 330-350Nm...coś słyszałem o 1z,więc jeśli można to proszę co trzeba i na co zmienic zeby hulało i było trwałe i nie rozwalało skrzyni:)Proszę o porady bo ciśnie mnie ostro czas!POZDRAWIAM!!

Witam Panowie zakładam suszarke z awx i teraz pytanie co z coolerem...pompa wtryski ori silnik byczek ,zrobiony po strzale rozrzadu.Zakładac z alfy,tylko nie wiem zbytnio który i z jakiej,czy zostawiac ori + nadkole wentylowane:) czy zrobic cooler z alfy +nadkole?I napiszcze bardzo prosze z jakiej alfy i z jakim silnikiem i czy warto:)pozdrawiam

Hej to znaczy ze zamiast n75 mozna wstawic n18,bo jest róznica w cenie...czy lepiej dołozyc i kupic taki jak był

Witajcie Kolega ma powazny problem w a6 c5 2002r 1,9tdi z centralnym.Padł aku,wymiana na nowy i po 2 dniach zaczął swirowac central ,a mianowicie: -nie reaguje pilot otwieranie zamykanie kufer z pilota trup -samochod zamyka z kluczyka,adi sie zamknie,po chwili zaczyna mrugac dioda przy rygielku i jest git -gdy otwiera kluczykiem to otwieraja sie tylko dzrzwi kierowcy,musi włozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic zapłon i otwieraja sie reszte drzwi - jesli po twarciu auta nie przekrreci zapłonu zaczyna wyc alarm Błedów nie ma w centralnym i module komfortu zadnych(sprawdzałem vagiem) zamki wszystkie sprawne,modół komfortu ktory lubi sie topic suchy.Jesli ma ktos pomysł co moze byc niech pisze.Probowałem zakodowac central ale po kodowaniu jest to samo chyba ze cos zle zrobiłem.Jak ktos wie jak i co zrobic zeby pomoc przosze o podpowiedz.Dzieki i pozdrawiam

Witam Mam pytanko do speców.Otóz w avg wymieniłem turbo na awx i teraz pytanie czy elektryczny zawór ciśnienia tez zakładać taki jak idzie przy awx np 8E0 906 627 C.Czy założyc taki jak miałem oryginalny 1H0 906 627 A. I tak musze go wymienic wiec pytam który załozyc bo róznica w kostkach to nie problem a w cenie jest spora.Doradzcie ktory zakładac pod turbo awx i niebawem robiony program.Pozdrawiam klubowiczów

Koledzy moge nabyc turbine 038 145 702 E z avf po regeneracji z gwarancja z Turbo Tec za 900zł??Bedzie sie nadawała??co o tym sądzicie??

Witam Pytanie do kolegów z doświadczeniem...mam avg po wypadku.Było udeżenie czołowe wiec kolizja na rozrzadzie zrobiła swoje.Auto ma w orginale potwierdzone 212tys km,zdjałem głowice,zrobiłem ja na tip top(zawory prowadnice gniazda uszczelniacze)wymmienilem tez pierscienie na nowe,bo po rozebraniu na starych było duzo nagary(auto robilo krotkie trasy i głownie miasto)teraz do rzeczy-turbo ma nieszczelnosci i moje pytanko brzmi co mi jest potrzebne na wrzucenie turbo od awx??co musze dokupic i ewentualnie jakie sa koszta...czy po wymianie na awx tez musze wymieniac intercooler na wiekszy?? czy dac spokoj i regenerowac stara turbawke?? i ostania wazna zecz bede robił program u doktora Witka wiec che miec zdrowy egzempalrz;).Z gory dzieki za wszelkie uwagi linki i rady

Puść na meila [email protected] dzieki i pozdrawiam