AdrianAudi

Jasne, że krywlany Chlapaki jakoś tak wstawiłem i zostały. Hak mam zdjąć i tak odkładam od momentu zakupu. Swoją drogą zderzak z tyłu jest nowy, bo typ mi wjechał. Poszło z OC. BTW bardzo szybko to działa dostałem w zamian fabie na czas naprawy. Fajnie się nią śmigało myślałem, że to gorsze auto.

Powiem bez mydlenia oczu. Mody jak i auto wyglądają rozpaczliwie. Idź lepiej w stronę seryjnej serii albo coś co jakoś wygląda.

Nie podobają mi się te naklejki. Podłokietnik wstaw oryginał.

Przebieg raczej mało realny. A4 przyjemnie. Podobne do mojego. Zrób coś z tłumikiem z tyłu. Zmień tylne lampy na polift. Ja bym też zdrapał folie z szyb. Pozdro

kapitalna robota.

Co wy chcecie. Przywitał się opisał auto, a także nawiązał do swoich poprzednich aut.

Zakład partnerski staga.

Tu można np. Zapach do Auta CALIFORNIA SCENTS - 30 do wyboru (2849639453) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Ja kupuje u siebie w mieście od chłopaka na osiedlu. niezłe ceny ma i nie płaci się za przesyłkę. Ale można kupić więcej to i tak groszowe ceny. I pachnie tyle co 3x wunderbam. A no i regulacja intensywności. Ostatnio sporo zainwestowałem w auto min: -wymiana zawieszenia, wszystkie wachacze, tulejki etc. (nie znam się na tym zbytno na częściach o ile pamiętam febi) -naprawa tłumika -jeden spryskiwacz szyby słabo spryskiwał teraz jest ok -wymiana uszczelki silnika (auto zostawiało niewielkie kropelki oleju) teraz znów od wymiany do wymiany -zakup kompletu opon zimowych baruma nówki -wszystkie filtry, klima -nowe tarcze hamulcowe z przodu -serwis gazu Generalnie dołożyłem w jeden rok +- 4000zł Btw. w rodzinie znalazła się honda accord 04r. 2.0 kupiona w stanie fabrycznym. Generalnie spora różnica w dynamice i komforcie. Następne auto jakie kupie to nie a4 b6 ani a6 c5, ani nawet a6 c6 tylko accord kombi 2,4 vtec jak dla mnie to faworyt.

Zakładaj w jakiś dobrym zakładzie tak jak ja. Odnoście gazu: spalanie pb i lpg- brak różnic. Bark jakiegokolwiek odczucia mniejszej mocy. Gwara 2 lata. 1wszy serwis gratis następne co 10 , 15 tys. km 80zł. W tym zmiany filtrów + strojenie elektroniczne. Generalnie bardzo zadowolony jestem. Aha no i cena 2500zl + wlew w klapie.

Często wyganiam pająki z komina Ale w trasie raz mi się udało zejść do 7,3 l. /100 km Przy okazji wczoraj doszedł nowy mod który powinien być fabrycznie. Centralny zamek + domykanie szyb z pilota W aucie od dłuższego czasu zagościły zapachy Bardzo długo pachą i paleta jest bardzo szeroka. Pozatym chowany pod taboretem, niewidoczny, a pachnące auto. Z tego co zauważyłem kobietom nie podoba się zapach cherry więc kupie teraz jakiś inny. Nieuchronnie zbliża się termin wymiany oleju i chyba znów postawie na valvoline chyba, że jest coś lepszego w co raczej wątpię. O castrolu słyszałem za dużo złego.

Ta krótka chwila może np. uratować życie ale nie będę dyskutował. Ty wiesz swoje ja wiem swoje. Dodatkowe obciążanie 1.6 które jak sam piszesz słabo się zbiera pozostawiam innym. To nie moja sprawa. Szerokości ! Ps. +-2sek to różnica pomiędzy 1.8 20v a 1.8 T.

1.8 20V w Q trochę nie pasuje. W ośce ledwo daje radę ale na zimę jak znalazł Wyposażenie standard: -4szyby w prądzie Dobra sprawa elektryk 4x i już nie tak standardowo

2sek w sprincie nie jest różnicą dużą. Jest poprostu przepaścią.

Kapitalne zestawienie 1.8T + Q. Mody na + Teraz czas zwiększać moc !!

Felga mi się zupełnie nie podoba. Światła z tyłu tak samo. Jak ktoś ci przywali dzwona w tył to i tak będzie twoja wina ze względu na te światła. Tak jak, by mówiły (wal dzwona i tak na mnie). Co do a4 to sporo zmian na +. Fajna fajerka. Silnik mam taki sam i nie jestem z niego zbyt zadowolony. Jak dla mnie jedyny sensowny wybór teraz do 1.8T chip / 2.8 tylko w Q. poZDRO