Wilas

Jak kamerę podłączyłem pod cinch BACK VIEW to się nie działo nic a powinno automatycznie przełączać na obraz z kamery po wbiciu wstecznego. Jak podłączyłem ją pod VIDEO INPUT obraz jest ale muszę ręcznie wybrać tryb w radiu AUX IN.

Możesz dokładnie opisać co i jak? Do jakiego modułu? Jakie masz radio? W tych sprawach jestem zielony więc muszę mieć wytłumaczone "łopatologicznie"

Uzyskałem odpowiedź: "Możesz se Pan tam plusa podłączyć jak nie chcesz z lampy cofania albo nigdzie nie podłączaj..."

Hej, czy ktoś obeznany może powiedzieć mi od czego (tzn. gdzie podłączyć) są te czerwone kabelki wychodzące od chinch video? G]kamera-cofania.jpeg[/img] ---------- Post dopisany 20-07-2014 at 00:02 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2014 at 13:32 ---------- Nikt nie wie?

Kupiłem to na próbę, majątku nie kosztowało. Powiem tak - P.O.L.E.C.A.M - gra elegancko - jak oryginał. BTW - z radia jestem na razie zadowolony - wszystko śmiga elegancko!

A to na kluczyk zadziała, czy to pic na wodę? http://allegro.pl/przejsciowka-adaptor-iso-iso-vw-seat-skoda-opel-i4290025250.htm

Hej, chyba kupię coś takiego - nie wiedziałem o takich przejściówkach AUDI tylne głośniki subwoofer głośniki nie działa? (4281823835) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a co z anteną bo z tyłu są dwa gniazda antenowe, takie zwykłe i małe wpinane? Pod które się podpiąć? Pod to zwykłe zakładając po drodze separator? Zeby mi tylko miejsca z tyłu radia starczyło na te kable

Czerwony - jest prąd. Żółty - nie ma. W jakim przewodzie prąd ma być cały czas, a w jakim prąd ma iść przez kluczyk? Jak już będę robił, to chcę to zrobić dobrze.

Czy to bezpieczne? ...dla radia oczywiście...

Hej, Kto pomoże podłączyć radio Peiying PY9905? Kupiłem to radio i chciałem podłączyć. Poszedłem do auta, wyciągnąłem mojego Concerta II, podpiąłem 2 kostki ISO do Peiyinga PY9905 i... nic. Może ja robię coś nie tak bo się całkowicie na tym nie znam. Radio jest nowe, bezpieczniki całe i zero odzewu. Może ktoś coś poradzić? Chcę podłączyć jeszcze kamerę cofania (już u mnie leży) oraz zależało by mi na tym aby grał ori sub z bagażnika mojego avanta. Proszę nie piszcie, że mam kupić porządne radio, itp. takie chciałem i takie mam. Pozdrawiam.

P0300 i P0301 - podejrzewam, że powoduje uszczelka pod pokrywą. Trochę sączy w gniazda ze świecami i pewnie olej powoduje jakieś przebicia. Tak sobie wymysliłem. Nie wiem jednak co z resztą? P1635 P1649:co::co:

Witam, ostatni dosyć często zapala mi się check (gdy pociągnę moją niunię trochę na obrotach) : dodam, że mam LPG P0300 - wykryte przypadkowe przerwy zapłonów w cylindrach P0301 - wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 1 P1635 - brak komunikatu data-bus-drivetrain od modułu kontrolnego A/C P1649 - brak komunikatu data-bus-drivetrain od modułu kontrolnego ABS P1136 - bank 1, adaptacja mieszanki (mieszanka za uboga) P1602 - dostawa napięcia - terminal 30 napięcie za niskie i wywaliło mi błąd poduszki: 01217 - urządzenie zapłonu bocznej poduszki powietrznej - STRONA KIEROWCY dodam, że od jakiegoś czasu po włączeniu zapłonu "pika" mi centralka od LPG - przedtem tego nie robiła

Powiem krótko: :facepalm:klapa rozebrałe i wyczyściłem co się da - potem nasmarowałem. W silniku szczotki założone "nowe" (czyt. doszlifowane). I nic. Silnik burczy i nie ma siły się kręcić. Jak już się kręci to bez życia. To wszystko po spięciu na krótko, bo w aucie zero odzewu jakiegokolwiek. Macie jeszcze pomysły?

Ogólnie e-papierosy to sprawa fajna. Trzeba trzymać się jednak pewnych zasad, żeby nie przedrożyć. Bateria min 1000-1100mAh. Atomizer z możliwością wymiany grzałki (zawsze lepiej wydać 10 PLN niż 30). Dobre atomizery są Volisha (najlepiej kupić sobie przezroczysty z dużym zbiorniczkiem (np.2,4 ml). W samochodzie za dużo nie palić bo szyba tłuuuuuusta, że hej. Ja przyjąłem zasadę od początku - dosyć mocny liquid i niezbyt smaczny - po 3 miesiącam odstawiłem palenie całkowicie. Koledzy kupują do teraz jakieś wybujane smaki i cieszą się, że smaczne - ale palą cały czas a ja już z tym skończyłem:decayed:

Voyage - best of the best!!!

poszłooooooo:thumbup1:

literki (czyt. zdrobniale litry) Panowie... no ale w końcu weekend:polew:

Hej, mam 2 kluczyki, 1 - mogę otworzyć auto z pilota i odpalić, 2 - mogę tylko odpalić (pilot nie działa). Żadne wartości się nie zmieniają jak postępuję wg załączonego filmu - pilot nie reaguje. Immo raczej nie mam (czy to w ogóle możliwe?) bo nie mam kontrolki auta z kluczykiem. Od czego zacząć, baterie raczej sprawne.

Tak, jak przeczytałem w innym wątku - odpiąłem klemę na moment i wróciło do normy. :doh:Nie dopuszczać do rezerwy!

Witam, instalację LPG mam od około dwóch tygodni i do tej pory było wszystko ok. Pewnego poranka wracając z nocnej zmiany przy przełączaniu auto zaczęło szarpać i zapaliła się kontrolka CHECK. Zgasiłem samochód, odpaliłem i wróciłem już bez problemu do domu. Od tej pory schodzi mi (wg wskaźników) podczas jazdy na LPG tyle PB co przed założeniem instalacji:shock3:. U gazownika byłem i twierdzi, że wszystko jest ok. Co robić? Od czego zacząć?

Powitać. Jestem z okolicy Świecia dla nie wtajemniczonych.

Powitać, Posiadam od tygodnia: A4 B6 - 120KW (BFB) Śliczniuchna...