matriw

Sprzedane

Niee oryginał ale temat nieaktualny... zostawiłem go na 10h. Przemyślał i juz działa ok Dzięki za pomoc!

Tak zrobilem, ale to walkaround a nie rozwiazanie

Panowie, czy miał z Was ktoś kiedyś podobny problem z subwofferem? Mianowicie, wysiadłem dziś na moment do sklepu, a po powrocie włożyłem standardowo kluczyk (przydatne jak sie chce jechać ), a mój SW (B&O) zaczął działać na maxa i strasznie charczeć pomimo, że radio było na bardzo cichej głośności. Odłączenie i podłączeni SW nie pomogło, tak samo jak restart MMI. Jakieś pomysły? Dosłownie 2 min wcześniej działał prawidłowo.

@kamaro nie pamietam już dokladnie kosztów, bo jak robilem lampy to robilem tez aktualizacje navi i inne pierdoly. Ale tak jak mówi @quadral20004 główny koszt to lampy. Jak ten koszt Cie nie boli to reszte przełkniesz

225/40/19 - chyba ze wybierzesz opcje AO w hankook. Wtedy maja jebitny rant.

@daniell-gda sprawdz odwrotne polaczenie kabli antenowych we wzmacniaczu antenowym klapy tylnej. Ja poczatkowo wpialem odwrotnie i radio slabiej odbieralo i TV

@crm123 Zamienniki MAM'a Troszkę mnie nie było, a kilka rzeczy się zadziało Standardowo nie mogłem wymienić tylko oleju, ale wpadł też nowy kompresor klimy i alternator trafił do regeneracji. Zupełnie przy okazji wpadł zderzak S-line poliftowy i wydech od 3.0 TDI Nie pasowało mi tylko to, że zderzak się błyszczy, a auto nie więc oddałem auto chłopakom z DiamondWash (polecam) na pełną polerkę, wyciągnięcie wgniotek i nałożenie powłoki kwarcowej na lakier szyby i felgi. Ostatecznie auto po wszystkich zabiegach wygląda tak: Wpadły też nowe felgi 17" z Q5 na zimę i oponki Continental WinterContact TS860 225/50 R17 P.S. Kupie komplet gratów do elektrycznej klapy wraz ze sterownikiem

Panowie czy tylne tarcze 330 wejdą w oryginalne 16"? I czy w ogóle jest sens pchać 330 skoro z przodu tylko 320

Podejdą, zobacz w moim temacie

Panowie a jakie problemy napotkam jeśli zakupię wydech z A5 Coupé? Czy będzie to tylko kwestia zakupienia dłuższej redukcji na łączeniu wydechów?

Przyszły Alloygatory Jutro będziemy działać!

Dzięki Kiedyś w kodowaniach było opisane, ale po zmianie silnika forum widzę, że połowa postu Grzesia (wrclaguna) zniknęła. Możesz sobie ustawić timer przez jaki czas działa Ci wentylacja w samochodzie: a. ustawiasz ją wychodząc z auta np na 10 minut do sklepu a on CI przez te 10 min cały czas mieli wiatrakami. b. ustawiasz na konkretną godzinę/godziny np. żeby auto CI się po całym dniu stania w słońcu trochę przewentylowało zanim wyjdziesz z pracy i do niego wsiądziesz. Tu jest pokazane jak to się koduje (ale ręki za to nie dam sobie obciąć bo nie pamiętam)-polecam wyłączyć dźwięk

Ajajajajaj mody robione grubo! Nie ma opitalania się widze Felga kozak, to Oems?

MODY, MODY, MODY! Jak zwykle przy okazji wymiany oleju (tym razem na MOTUL 8100 X-Clean) musiało wpaść coś jeszcze...: - sprężyny przód S-Line (Sachs), bo już nie mogłem na Eibachu wytrzymać tej ciągłej niepewności i napięcia w pośladkach pokonując ponad 20 progów zwalniających dziennie...no i teraz przynajmniej tył równo z przodem - szkła fotochrom do lusterek zewnętrznych - nowy termostat (choć potem okazało się, że to tylko kabel od czujnika nie stykał ) - nowe wahacze Lemforder, bo śruby nie chciały odpuścić przy wymianie sprężyn - nowy wentylator wnętrza Nissens, bo stary po czyszczeniu nie chciał już działać - nie polecam Nissensa, strasznie piszczy/hałasuje na 3,4,5 biegu - czyli tam gdzie zwykle jest używany przy AUTO klimie ... a z bardziej widocznych: - końcówka tłumika z alledrogo...niestety jest ochydna w wydaniu oryginalnym "błyszczącym", więc zrobiłem ją na wzór "sczotkowanej"... powinna wystarczyć dopóki nie uda mi się kupić jakiejś używki z oryginału BEFORE AFTER - Kratki a'la RS (podpatrzone u Bodas-a ), też z alledrogo, dodatkowo wywierciłem w nich otwory na wkrętak, zeby łatwo można je było wypiąć -jak w oryginale. Według mnie wyglądają całkiem spoko i są nieźle wykonane, poza tym, ze aby zapiąć je na wszystkie zaczepy trzeba zejść do kanału. - jeszcze jeden mały bajer z alledrogo, który bardzo mi się podoba i (chyba) nie jest wieśniacki - no i długo oczekiwane 19" na wzór moich starych 17", czyli wzór z S5 Felgi to MAM A1 19x8, a oponka 225/40/19 Hankook Ventus S1 evo2 k117..... FCKGW - RHQQ2...... chyba o żadnym oznaczeniu nie zapominałem Niestety oponka nie grzeszy rantem ochronnym, więc będę chyba musiał zainwestować w Alloygator-y. Zdecydowanie odradzam 225 do 8cali, nawet przy tak kwadratowej oponie jak Hankook. Myślę, że lepszy byłby Goodyear Eagle F1 Assymetric2...tam rant jest ogromny i pewnie nawet przy tym rozmiarze spełniałby swoją funkcję...tylko ja nie mogłem jej znaleźć w tych parametrach i bez RunFlat-a ...są też inne złe wiadomości :/ Przy zakładaniu kratek w zderzak zauważałem to: ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło, więc do przeglądu pójdzie też alternator, no i ustawie sobie zbieżność/geometrię na nowych kołach ...kilka luźnych fotek Kilka zadków

ok @l.e.s.t.e.r, wszystko jasne Ty masz Hankook evo2 k117 RO1, czyli oponkę przeznaczoną dla AUDI R/RS i dlatego masz taki ładny rant ochronny Zwykły model bez RO1, nie ma rantu rawie wcale

@l.e.s.t.e.r jakie masz letnie oponki u siebie? Co to za Hankooki ze mają taki rant?

Pewnie to info nie wniesie nic nowego ale 19" z ET30 i oponką 225/40/19 wchodzi bez problemowo

Amory 1BE, przód springi 1BE/1BV SACHS, a tył Eibach Pro. MAM A1 19x8J ET30 + opona 225/40/19 PRZÓD TYŁ

Pięknie! Myślisz ze oponka 245 z rantem ochronnym jeszcze się zmieści bez obcierki na wybojach?

@Kris0112 Tak po raz kolejny się przyglądam tym Twoim oponkom/felgom i zastanawiam sie jaką masz tam oponkę? Wydaje mi się ze ma strasznie mały rant ochronny

A sprawdzałeś u siebie przy full załadunku czy nie obciera?

19x8j ET 30

@Kris0112 Przekonałeś mnie do 245 Jeszcze jakieś Dunlopy/Goodyeary żeby miały kołnierz na felgę większy i będzie cacy

Ubiegł mnie z edycja posta takze czekamy tylko na fotki