matriw
-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez matriw
-
Jakie koło dwumasowe oraz sprzęgło do A4 B8 2.0TDI CR?
matriw odpowiedział(a) na Pawlo 2004 temat w Audi A4 B8
Też nie koniecznie zawsze mogą to być wtryski. Dodasz gazu i tak samo ustanie drganie. -
Jakie koło dwumasowe oraz sprzęgło do A4 B8 2.0TDI CR?
matriw odpowiedział(a) na Pawlo 2004 temat w Audi A4 B8
Mozna podregulować na ciegnach, ale mozna też wymienić sworzeń kulisty bo sie wyrabia, ale nawet po tych zabiegach dwójka ma opór -
Jakie koło dwumasowe oraz sprzęgło do A4 B8 2.0TDI CR?
matriw odpowiedział(a) na Pawlo 2004 temat w Audi A4 B8
Myślę że jest okay, bo moj mechanik jak wyjął moją stara dwumase to tez sie zdziwił ze rozklekotana i jak to jeździło, a potem dopiero zobaczyl, ze ten typ ma tak od nowosci -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
No bo Ci koksu dorzucił na 2100RPM. U mnie przy tych obrotach mam poniżej 400NM, a szczyt mam (430) przy 2480. Za ostro to rośnie, a potem szybko opada. Tylko chyba zeby wynik wyszedł. Wyglada to tak o jak na moje oko. -
Tak dla potomności, jak świeci Ori Philips Eco po prawdopodobnie 260k km (Strona kierowcy) i świeżutki Osram CBI 5000 (Strona pasażera)
-
W szczególności że ten czujnik jest chyba binarny Całkowicie abstrahując od tego, że sprzęgło wciśnięte do połowy nie bedzie spełniało celu dla którego została ta funkcja zaimplementowana.
-
No tak myślałem że to ta funkcja... szkoda tylko że uruchamia się też w dzień i nie wyłącza lamp do ponownego uruchomienia auta :/
-
Panowie zauważyłem że jak przekroczę ok 150km/h (na niemieckiej autostradzie ) ) to z automatu zapalają się xenony. Pierwsze pytanie: Czy to normalnie, Drugie: Które kodowanie za to odpowiada, a Trzecie i najważniejsze to: Czemu jak zwolnię to mi tych xenonów uprzejmie nie wyłączy
-
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
Mhm, czyli zasadniczo wszystko co potrzeba i co nie jest z CAGA wymieniłem wcześniej? Dzięki Grzegorz, prekursorze nowej mody na zmianę dwumasu od CGLC ? -
2260 serio? Nie chce mówić, że nie, ale jak dla mnie to tam za mało miejsca. No i pewnie kilka rzeczy trzebaby było przerobić. Z chcęcią zobacze jakąś fotę z 2260 w środku
-
Z tego co wiem to w B8 mało miejsca na turbawke. W BKD w A3 8P miałem GTB2060VZK czyli prawie jeden ciort jak GTB2260VK i wydusiłem 253KM i 485Nm, ale i tam już to turbo to był max bo jeszcze troche i opierało by się na grodzi silnika - silnik poprzecznie
-
Zmiana turbosprężarki w Audi A4 B8 2.0 TDI 140 KM na CAHA 170 KM?
matriw odpowiedział(a) na matiteam3 temat w Audi A4 B8
Zobacz czy masz plastikową czy metalową. Jeśli plastik to nie musisz kupować do turbo od CAHA. Poza tym chyba ASO ma taką część -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
210 / 430 0B1198141GX to SPRZĘGŁO - komplet Prawdopodobnie skłąda się z: 0B1141117K lub KX to docisk (oba występują nie wiem czym się różnią) -> później wymienione na J/JX 0B1141031P lub PX to tarcza (obie występują nie wiem czym się różnią) 0B1105266AL to dwumas (a bynajmniej tak mówi etka-online) @wrclaguna Czy cos jeszcze masz tam innego niż w CAGA? łożysko wyciskowe albo co? -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
Czyli dobrze wywnioskowałem Dzięki Grzegorz za oficjalne potwierdzenie GX-a Rozumiem ze u Ciebie wytrzymuje nawet katowanie? -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
Jeszcze nie, ale już 2 tys przejechane z 2XXHP i 4XXNm wiec pewnie i mnie to czeka. To są wnioski z wszelkich informacji jakie są mi dostępne. @wrclaguna Ile już na swoim przejeździłeś? Dajesz mu czasem w palnik? -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
matriw odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
Aso, to juz z dwumasem -
Mi to akurat robił profesjonalista z ASP z Piaseczna, ale nie było łączeń wiec środek na straty
-
Ramkę
-
JA w A3 obklejałem Grill folią błyszczącą czarną. Bardzo fajnie wyszło Tam był problem tylko że folia się skurczyła od temperatury na ostrych (wewnętrznych) zagięciach - takich 90 stopni. Ale opalarka i po problemie Panowie w B8 z 10' do bixenonu to D3S? Osram Cool Blue czy jest coś lepszego?
-
no nie wiem, ja mam seryjne sprzęgło z 15k po wymianie.(komplet). Mam nadzieje zę jeszcze z 30 wytrzyma - potem może się ślizgać
-
Masz na myśli żeby od dołu go nie ciągnać, czy co?
-
nie no nówka sztuka od CAHA
-
No i pekło 210km i 430nm u Witka Hurrra ...musialem sie pochwalić - sorry
-
Nic, że czasem się tak zdarza ale nie wiedzą czemu.
-
Dla potomnych: Przyczyna leży prawdopodobnie w niekorzystnym układzie gwiazd który był w sobotę, bo dzisiaj ponownie zdjęto mi CP, przeskanowałem auto i wszytko póki co działa ...ale podpinałem kompa tylko raz, wiec zawsze ma szanse sie za drugim wykrzaczyć