chopperpl

Auto dalej na gwarancji, wiec naprawy w ASO są wskazane. W dodatku, gdy problem jest zgłaszany w czasie trwania gwarancji, a dyfer rozleci się wkrótce po jej przedawnieniu, lub w między czasie producent stwierdzi, ze jednak był problem, to istnieje szansa na darmowa naprawę.

To samo ja uslyszalem... Bede sie ponownie wyklucac 20/02 i zobacze co powiedza...

U mnie po rozkodowaniu VIN w wyposazeniu bylo magiczne slowo 'Ultra'... nic wiecej

W tym miesiącu jadę do ASO i będę domagał się jazdy próbnej z mechanikiem jednym z ich aut zastępczych. Wiem, ze tego problemu nie ma w a5, bo dali mi raz nówkę (4tys przebiegu) i próbowałem to odtworzyć na wiele sposobów. Nie odpuszczę im przed końcem gwarancji. A tak w ogóle, to moj samochód ma już haldexa/ultra a nie torsen (odczytane z vinu), wiec nie wiem teraz czy rzeczywiście ten typ tak ma, czy może coś się psuje. Zapomnialem... odgłosy dochodzą z tylnego mostu.

Nie wiem, bo zrobil to mechanik w ASO. Od tamtego czasu problem nie wrocil.

Jak nie ma jak mam... Potwierdzone w ASO a takze po VINie

Tygrysm, Możesz mi powiedzieć czy przy ruszaniu z mocno skręconymi kołami masz wyraźne odgłosy tarcia w tylnej osi? Mam Ultra w dieselu, który cierpi z powodu zmiany na haldexa. Dzięki

U mnie narazie wystąpił problem z otwieraniem klapy z buta. Wada jest potwierdzona przez producenta i są w trakcie przygotowania nowego softu do sterownika. Tymczasowym rozwiązaniem problemu, gdy sytuacja się powtórzy, jest wyciągnięcie bezpiecznika i reset błędu. Narazie się nie powtórzyło. Poza tym nic się nie dzieje i mam nadzieje, ze tak zostanie. Nie wyobrażam sobie życia bez Matrixow :)))

Update: Więc wróciłem z przeglądu i sytuacja wygląda następująco: 2017 A4 mają już quattro Ultra i ten głośny napęd jest niby rzeczą normalną. Mechanik i szef serwisu porównali odgłosy z nowym Allroad, jaki mieli na parkingu, i te dziwne tarcia także występują w nowym aucie. Narazie nie ma zgłoszeń u producenta co do problemów, ale jak coś wyjdzie z wora, to przy następnym serwisie o to zadbają. Śmiem sądzić, że zrobili to rzetelnie, bo jakość obsługi jaką otrzymałem była na najwyższym poziomie i robili wszystko, żebym wyjechał zadowolony. Przy okazji dodam, że jako samochód zastępczy dostałem 2018 A5 z 1k przebiegu, i wszystko wskazuje na to, że tam jest jeszcze Torsen. @grom Daj znać co Tobie powiedzieli Pozdro

Czy na tym forum są tylko dwa b9 z quattro? :(

Cześć, Jestem na etapie rozkminiania dodatkowego oświetlenia (pakiet QQ2 - Ambiente) i zwracam się z prośbą do majstrów, którzy mieli (bądź będą mieli) okazję zajrzeć pod panel drzwi kierowcy samochodu bez tego pakietu. Dokładniej chodzi mi o obecność wiązki kabli do dodatkowego oświetlenia (zew. i wew. klamki, kieszeń w drzwiach, oświetlenie nad podłokietnikiem). Fotka w większej rozdzielczości byłaby bardzo pomocna. Dzięki i pozdrawiam!

Dodam jeszcze, ze przy agresywniejszym ruszaniu tych odglosow juz nie slychac. Czyz by efekt uboczny eco-drivingu ;)?

Moj jest jeszcze na torsenie. Z tego co wiem to narazie tylko Allroad ma ultra.

Lol, ja tez gdzies za miesiac na 60k. Zobaczymy co nam powiedza... Pozdro

Cześć, Mam pytanie skierowane do właścicieli quattro. Właśnie przesiadłem się z B8 na B9 i zauważyłem różnicę w układzie jezdnym. Gdy ruszam ze skręconymi kołami, dość głośno słychać przenoszony napęd między osiami. Nie jest to stukanie, ale odczucie jakby coś stawiało opór toczenia. Wiem, że w wielu samochodach ze stałym napędem na dwie osie jest to normalne, ale w B8 nigdy takich historii nie miałem. Różnica między dwoma samochodami jest taka, że B9 to Avant Sport z zawieszeniem s-line, a B8 była ze zwykłym (nie obniżona). Czy ktoś z posiadaczy B9 quattro może mi powiedzieć, czy u nich także występuje takie zjawisko? Dzięki i pozdrawiam, Adam

Troche stary post, ale moze moja odpowiedz na cos sie przyda. Ostatnio pozbylem sie mojego B8 Avanta, ktorego kupilem w USA. Jedyna rzecz jaka zrobilem z przednimi lampami, aby dostosowac je do naszych warunkow, to zmienilem przez VCDS ustawienie sterownika swiatel z NA na EU. Swiatla swiecily symetrycznie, bo przez 7 lat badania tech przechodzily spiewajaco. Zastanawiam sie czy bi-xenony w ogole kiedykolwiek mialy zeza. Proponuje to wczesniej sprawdzic zanim bedziesz wydawal kase. Pozdro.

Witam, Odbieram w tym tygodniu kombiaka i swieci sie w nim kontrolka zuzytych klockow. Czy ktos z posiadaczy moze mi powiedziec, czy w MMI mozna sprawdzic czy sa to przednie lub tylne okladziny? Niestety nie mam jeszcze dostepu do auta, wiec nie moge samemu sprawdzic. Wiem, ze B8 takiej informacji nie podaja. Dziekuje,

Witam klubowiczów. Żona miala wczoraj kolizję. Samochód dostał z lewej strony w przedni zderzak. Poduszek nie wywaliło, i żadne płyny nie wyciekły. Świeci się kontrolka check engine I silnik po kilku sekundach gaśnie. Czy te samochody mają jakiś czujnik wstrząsowy, który trzeba skasować? Samochód został odholowany na parking ASO, więc nie mam w tym memencie możliwości podpięcia komputera. Dzięki i pozdrawiam.

Witam, Musze wymienic modul komfortu, bo jeden z "pewniakow" kodowania i okablowania tylnych swiatel w avancie najnormalniej go spieprzyl. Inny facet byl wstanie ogarnac kodowanie i wszystko teraz dziala poprawnie z wyjatkiem szybko mrugajacych kontrolek kierunkowskazow (same kierunki dzialaja ok). Facet powiedzial, ze chyba jest padniety modul i ze musze go wymienic i oczywiscie aktywowac w ASO. Pytanie pierwsze brzmi czy ktos spotkal sie z czyms takim i czy jest mozliwosc naprawy? a drugie, w ASO (Beltowski Krakow) powiedzieli mi 350zl za aktywacje chronionego komponentu. Z jakimi cenami mieliscie do czynienia? Pozdrawiam

Wlasnie metoda w menu serwisowym (zielonym) jak OP opisal nie dziala. Bez skutku...

Witam Mam ten sam problem w 3G High z 2011... Czy ktos znalazl jakies rozwiazanie? Pozdr.

Znalazlem odpowiedz na audizine.com... Tych, co sa, lub beda w tym samym dylemacie chce poinformowac, ze sprezyny ze sportowego, lub s-line pakietu pasuja do standardowych amortyzatorow... Pozdrawiam

Witam, Czy ktos moglby potwierdzic, ze sprezyny od pakietu sportowego beda pasowaly do amortyzatorow z pakietu podstawowego? Porownalem (wizualnie) oba komplety sprezyn i te ze sportowego sa jakies 3-4cm krotsze, co jest chyba normalne, ale nie jestem pewien, czy gniazda w przednich amortyzatorach, na ktorych opieraja sie sprezyny, sa na tej samej wysokosci w obydwu rodzajach zawieszenia... Bardzo bym prosil o konkretne odpowiedzi, gdyz musze miec 100% pewnosci, zanim oddam samochod do warsztatu. Mechanik bedzie musial sciagnac zawieszenie gwintowane, ktore jest aktualnie zainstalowane (bedzie na sprzedaz po wymianie "ST Suspension") i wtedy zalozyc oryginalne. Nie chce, zeby po tej calej robocie okazalo sie, ze sprezyny od sportowego sa za krotkie. Za podzielenie sie wiedza z gory dziekuje. Adam

Czesc, Mam na imie Adam i od prawie roku jestem zadowolonym wlascicielem pierwszego w zyciu Audi. Mam nadzieje, ze moja przygoda z ta marka, a takze z tym forum bedzie trwala dlugo i szczesliwie... Adam