Adam-Lewian

Jeśli chcesz poprawić skuteczność hamulców to tak, Sport będzie lepszy.

Tak, 1788 to produkt angielski, fabryka która dostarcza na 1szy montaż, 1083 to produkt czeski.

To również ale to akurat widziałeś po rysunkach co wchodzi w skład zestawu, ja podałem Ci jaka jest różnica ta której nie widzisz

Pasować będą jedne i drugie ale lepiej weź 1788 bo są jakościowo lepsze Inna produkcja.

Jaka średnica tarczy ? 349 ?

Brembo samo dla siebie nie klepie większości a co dopiero dla ATE ;P ATE ma dostawców we Włoszech, w Hiszpanii i w Chinach niestety coraz więcej jest właśnie z Chin. Kilka lat temu jakieś 30-35% robił dla nich Zimmermann ale niestety 2 lata temu się nie dogadali, ATE wybrało tańszych dostawców i obecnie z Zimmermanna biorą tylko to czego Zimmermann jest wyłącznym producentem czyli większość Porschaków, kilka Audi, kilka BMW.

ATE nie robiło i nie robi

Rozmawiamy o biciu na tarczy, nie na piaście

No to w normie, szukaj gdzie indziej przyczyny. Może zacisk nie cofa ?

Pokrzywiło powiadasz ? ;D Ile Ci pokazał czujnik zegarowy po zamontowaniu tarcz ?

Obrażasz prawdziwych wulkanizatorów w tym momencie Smar miedziany przyśpiesza korozję więc działasz sobie na szkodę stosując go tam. Jeśli chodzi o zestawy o których piszesz to nie odczujesz pomiędzy nimi żadnej różnicy.

Koła powinny być wyważone przed każdym sezonem. Śruby na co chcesz ale na miedziany to najgorsze co możesz zrobić... Tarcza Brembo się nada ale nieprawidłowo używana skończy tak samo jak ta Boscha

Smar miedziany można stosować do układu wydechowego ale nie do wkręcania śrub do kół. Dokręcałeś pneumatem czy dynamometrycznym ? Domyślam się też, że skoro sam przekładasz sobie koła na zimowe to nie były nawet wyważone ? Tyle wtop w jednym temacie...

Po roku ? Zwariowałeś ? Zakładam, wyjeżdżam z warsztatu, wracam do domu i już je wymieniam bo przecież są używane

Wszystko będzie lepsze niż wsadzanie używanych tarcz/klocków. Jak chce się kupić krowę to należy się zastanowić czy nam kasy na łańcuch starczy...

Sobie poszukaj na temat grup niedozwolonych odnośnie części używanych... A czy ja ten dział tu założyłem ? Czy jest tam napisane, że to dział części używanych ? Czy tarcz używanych ? Ludzie wystawiają swoje używane bo liczą, że znajdzie się taki wariat mało rozsądny, który skupi ich złom w cenie części. W sklepie dostajesz taki sam nowy jak i od Dev'a

A Ty myślisz, że jeśli idziesz do sklepu motoryzacyjnego i kupujesz "nowy" zacisk to on jest faktycznie nowy ? 95%, że jest również zregenerowany A montaż używanych tarcz i klocków to najgorsze druciarstwo i za takie coś powinni prawo jazdy odbierać, pal licho jak chcesz sobie zrobić krzywdę to skocz z mostu ale nie stwarzaj zagrożenia dla innych uczestników ruchu ! Pomijam fakt, że takie postępowanie jest niezgodne z prawem.

Szaleństwo cenowe ;D

Mówisz o rozmiarze 320 ? ATE to sobie daruj

ehhh ale co Ty porównujesz ? Gładkie Ferodo do Zimmermann Sport ? Ciężko oceniać na podstawie jednego czy dwóch kompletów, ja mogę CI powiedzieć na podstawie kilkudziesięciu tysięcy kompletów, że nie są podobne Chociaż oczywiście jeśli ktoś chce dobre tarcze za małe pieniądze to nic lepszego od Ferodo nie znajdzie

Skąd czerpiesz wiedzę ? OZ wcale nie są w większości przypadków wiele droższe a jakościowo znacznie lepsze na pewno

Nie potrzeba żadnych modyfikacji, DS'y kosztują prawie 3 razy tyle co Premiery

To zależy od stylu jazdy czyli Twoich potrzeb. Jeżeli pod względem skuteczności nie masz zastrzeżeń to standard. Jak wariujesz i brakuje hamulców to wersja Sport i warto pomyśleć o klockach Ferodo DS ale to już się robi wydatek nie mały.

Tarcze Zimmermann, klocki Ferodo. Przód masz 320mm, tył 300mm Chcesz wymienić przód czy tył ?

Tarcze Zimmermann + klocki Ferodo