Maagik1984

skoro sprawa trafiła do komornika to wcześniej był wydany w sprawie wyrok. Wyrok jest prawomocny, jest zaopatrzony w klauzulę wykonalności, gdyż sąd nadaje klauzulę tylko na wyrok prawomocny ( poza szczególnymi wypadkami). Tak więc masz poważny problem. Jeśli nie wiedziałeś o wyroku można próbować wstrzymać egzekucję i wnosić o wznowienie postępowania. Ale to już wyższa szkoła jazdy.

mi udało się bez odkręcania zderzaka, ale dzięki temu że to był skrajny i nie mam dużych rąk:facepalm: przy wymianie środkowych raczej nie obyło by się bez odkręcenia zderzaka

czy da się wymienić w sedanie b7 czujnik parktronic ( tył) bez zdejmowania zderzaka?, udało mi się go wyjąć bez problemu, dzisiaj przyszedł i się zastanawiam czy próbować go założyć czy też od razu brać się za zderzak.

Ciężka sprawa bo to ty nie dostosowałeś jazdy do warunków panujących na drodze, jeśli jezdnia była śliska to trzeba było jechać nie 20 a 10 km/h by nie wpaść w poślizg. Pamiętaj że prowadzący pojazd odpowiada na zasadzie ryzyka a nie winy, chyba ze mamy zderzenie dwóch pojazdów. Jeśli chodzi o posądzenie administrację osiedla musiał byś udowodnić, ich winę oraz tzw. związek przyczynowo skutkowy. Jeśli kolizja była rano po nocnych opadach to szanse masz bardzo małe na ugranie czegokolwiek. Jeżeli jednak droga pozostawała nieodśnieżona przez dłuższy czas, ewidentna wina administracji to można próbować. Podobnie rzecz się ma z wypadkiem na nieodśnieżonym chodniku przed posesją i roszczeniem wobec właściciela.

@ nex Trochę tego stanu faktycznego nie rozumiem do końca. - Jak widać z opisu sprawę wygrałeś, więc w wyroku Sąd powinien w pierwszym punkcie powództwo oddalić, w drugim zasądzić na twoją rzecz zwrot kosztów postępowania ( czyli wszelkie koszty które poniosłeś) oraz zwrot kosztów zastępstwa procesowego. Co prawda sąd zasądza zwrot kosztów zastępstwa na wniosek ale nie chce mi się wierzyć ze Pani adwokat by o tym zapominała ( z doświadczenia wiem, że prędzej adwokat zapomni o co jest sprawa niż powiedzieć regułkę, iż wnosi o zwrot kosztów zastępstwa) więc to jest dla mnie dziwne. Jak zatem twój wyrok brzmi. - dla wyjaśnienia to że nex odpowiadał przed sądem to nic strasznego. Z przepisów prawa wynika, że poszkodowany może nas pozwać nawet jeśli mamy wykupione ubezpieczenie. Przepisy prawa cywilnego dają możliwość poszkodowanemu żądania naprawienia szkody zarówno od ubezpieczyciela jak i sprawcy ( chodzi tutaj o tzw. odpowiedzialność "in solidum"). Długo by o tym pisać ale w skrócie, to że może żądać nie oznacza że my musimy zapłacić. Jest wiele możliwości obrony, możemy wskazać ubezpieczyciela, jeśli jednak poszkodowany nie będzie chciał się dogadywać z ubezpieczycielem tylko nam wytoczy sprawę, możemy żądać tzw. dopozwania przez sąd ubezpieczyciela. Jeśli i tego nie zrobimy a przegramy sprawę to wówczas mamy roszczenie wobec ubezpieczyciela. Sprawa oczywista ubezpieczyciel musi nam zapłacić i to ze wszystkimi kosztami. Dlatego 90% spraw przejmuje za nas ubezpieczyciel sam podejmuje negocjację z poszkodowanym by nie ponosić większych kosztów. W przedmiotowej sprawie ubezpieczyciel częściowo wypłacił ( tyle ile uważał za słuszne), więcej nie chciał więc chciwi policjanci pozwali sprawcę. Gdyby nex przegrał mógłby skutecznie żądać od ubezpieczyciela tej kwoty. sorki ze tak chaotycznie i w skrócie ale mam teraz mało czasu, jak macie wątpliwości to pytajcie.

115 tyś na blacie i raczej tyle przejechał

To ja dodam jeszcze kilka słów na ten temat. Ktoś powyżej napisał "wszystkim co terkocze mają problem ze stanem oleju", jest to nieprawda, gdyż ja po przejechaniu 6 tyś km nie dolałem ani grama oleju, a wskazania bagnetu pokazują wszystko w normie. Problem tutaj taki, że trekotanie słychać tylko na zimnym silniku i wtedy gdy zostawiamy na dłużej samochód rozgrzany. Więc najbardziej logiczne wydaje się że jakieś urządzenie " nie trzyma oleju", znaczy jest w stanie utrzymać ale gdy olej jest zimny ( bardziej gęsty). Co zaobserwowałem u siebie to fakt że w zimę tego trekotu nie ma albo jest krótszy ( ledwo słyszalny przez ułamek sekundy), i ta obserwacja może mieć znaczenie biorąc pod uwagę że olej stygnie szybciej i nie zdąży spłynąć jak jest gorący. Dodam że mam ogrzewany garaż ale tylko tak by temp. przy dużych mrozach oscylowała w granicach 2-3 stopni. Ja się mało znam na mechanice a powyższe to jedynie obserwacja i wnioski logiczne. Pozdrawiam

właśnie wydawało mi się, mało prawdopodobne, że cały PDC padł, skoro przy włączeniu jest ten dłuższy dźwięk i kontrolka miga ( mam przód i tył PDC). Myślę również, iż trochę mało prawdopodobne, że to któryś z czujników, przez to, ze w zależności od humoru raz działał raz nie ( jak by czujnik padł to na logikę nie może działać i nie działać) Któryś z użytkowników napisał, że miał podobne objawy i mu głośniczek siadł. To jest takie gdybanie bez połączenia z Vagiem. Nic trzeba poszukać innego mechanika, chociaż ten ma niby opinie jednego z lepszych w okolicy, no ale może w elektryce tak nie siedzi:) Dzięki antonio za pomoc:wink:

czytając trochę forum, zauważyłem że sporo osób ma problem z prawidłowym funkcjonowaniem paktronicu, W początkach problemu PDC prawidłowo działał na przemian z psuciem się, z tym że z upływem czasu prawidłowego działania było mniej. W końcu zepsuł się na amen i teraz słychać tylko długi sygnał po wrzuceniu wstecznego. Po przeczytaniu kilku postów o problemach doszedłem do wniosku że nie działa mi tylny prawy czujnik (dokonałem sprawdzenia tak jak polecił któryś z użytkowników, czyli po włączeniu PDC przystawiałem ucho do każdego czujnika). Dzisiaj aby potwierdzić działanie pojechałem do mechanika by podpiął VAG i zobaczył czy pokazuje błąd tego czujnika, i upewnić się przed kupieniem czujnika że faktycznie w tym jest problem. Jak mi wytłumaczył mechanik jest problem "połączena się Vagiem z parktroniciem". Mechanik stwierdził, że samochód normalnie łączy się w Vagiem, ale nie może się połączyć z parktroniciem. Jako, że nigdy nie używałem Vaga to nie bardzo wiem o co biega. Ogólnie zostało przy tym bym przyjechał po nowym roku bo nad tym trzeba dłużej posiedzieć, i że skoro nie może się połączyć z parktroniciem to być może coś w całym systemie parktronic się popsuło a nie że to wina czujnika. Może ktoś miał podobny problem?

U mnie również w silniku ALT występuje klekot i to jedyny mankament do jakiego mogę się doczepić, z reszty samochodu jestem mega zadowolony:decayed: Wracajać do klekotania u mnie klekot trwa max 2 sekundy po dłuższym postoju. Jednak co dziwne czasami bywa tak że silnik przy uruchamianiu "nie zaklekocze" i nie ma to związku z czasem postoju auta, gdyż dzieje się to po nocy stania w garażu. Przeczytałem mnóstwo postów na ten temat i tak naprawdę nie ma na to pewnej diagnozy. Trochę to dziwne że przez tyle lat nie znaleziono sposobu na definitywne pozbycie się tej wady. Wkurza mnie tylko pisanie przez co niektórych na tym forum że " to normalne w tym silniku". Coś nie działa jak trzeba i należało by to naprawić, tylko co i jak... Z opisów na forum wynika że jeśli komuś " klekotał" na gwarancji to aso dokonywało naprawy trochę na ślepo wymieniając cześci aż do usunięcia usterki:facepalm: Ale żeby tylko nie narzekać napiszę ze wbrew obawom silnik po 6 tyś nie wziął praktycznie nic oleju, nie jest to bolid wyścigowy ale zbiera się na wystarczającym poziomie, chodzi cicho, przyjemnie i jest całkiem ekonomiczny, z czystym sumieniem mógłbym go polecić. Pozdrawiam użytkowników ALT

Poszło PW

według książki serwisowej wymiana paska zębatego przy klekotach to 120k przy benzynie 180 k.

Witam, stałem się szczesliwym nabywcą B7, przebieg w samochodzie to 110k, zastanawiam się czy wymienić już rozrząd czy też trochę jeszcze poczekać, według książki wymiana rozrządu to 180k, wydaje mi się ze to dosyć dużo. robie średnio ok. 10k km wiec moze nie ma potrzeby wydawać jeszcze kasy na rozrząd i zainwestować w jakiś mod:decayed: Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Dzięki za rozjaśnienie, Z tym wyposażeniem to dziwne historie bo na wyposażeniu mam także kod 3L1 - Regulacja wysokości prawego siedzenia-elektryczn tego na wyposażeniu nie mam, nawet od kierowcy nie mam regulacji w elektryce:facepalm: w wyposażeniu mam natomiast Parktronic( tył/przód), bi-xenon, skórzaną kierownice, ABS/ESP( chociaż pewnie to standard),to nie jest ujęte w tych kodach czyżby poprzedni właściciel wszystko dokładał, i zmieniał siedzenia:shock3: Teraz siedzę w Krakowie, w rodzinne strony wrócę za ok. miesiąc. Pozdrawiam

Witam kolegów, Stałem się posiadaczem audi B7 sedan, mam zamontowaną seryjną navigacje ( duży wyświetlacz), nie wiem dlaczego ale w kodach wyposażenia widnieje kod 7AO - Bez odtwarzacza CD / przygotowany pod odtwarzacz CD, u mnie po uchyleniu panelu od navi jest wejśćie na DVD i dwa wejścnia na karty pamięci, nie bardzo kumam o co biega, samochód raczej pewny kupiony od dużej firmy, nie chce mi sie wierzyć ze kompinowali z navigacją. Dodatkowo co mnie martwi nie mam zadnej anteny na dachu, a chyba taka jest niezbędna by działała nawigacja. Nie wiem co o tym myśleć. Przy okazji spytam o swój sprzęt grający, nie mam żadnych oznaczeń na głośnikach a nie chce zdejmować boczków, moge w inny sposób sprawdzić jaki mam system nagłośnienia?, dodatkowo radio łapie mi tylko 4 stacje radiowe na falach krótkich:doh:, totalna porażka Mam nadzieje ze mi jakoś pomożecie. Ps. Przepraszam za wszelkie błędy i taki język ale jestem totalnym laikiem w tych sprawach, do tej pory jeżdziłem starą corsą więc czuje się jak bym się przesiadł do kokpitu samolotu i musze wszystko od początku poznawać.... Pozdrawiam.

Ja dodam od siebie ze mój znajomy miał sytuacje ze został uderzony w tył, mówimy o audi b6, pasy mu zblokowało kierowcy i pasażera( chociaż jechał sam) i świeciła się kontrolka od poduch, tak wieć nie zawsze poduchy strzelają jak się pasy zblokują. Audi miał od nowości wieć nie ma mowy ze brak jest poduch:decayed:

Witam koledzy, stałem się szczęśliwym posiadaczem audi A4b7 sedan, w pierwszej kolejności sprawdziłem sobie kody wyposażenia i mam kilka rzeczy które mnie meczą, otóż: mam podany: kod 7QO= Bez systemu nawigacyjnego a u mnie fabryczna nawigacja siedzi:doh: kod 7AO - Bez odtwarzacza CD / przygotowany pod odtwarzacz CD otwarzacz CD oczywiście jest i nawet spisuje się całkiem nieźle kod 3L1 - Regulacja wysokości prawego siedzenia-elektryczn tego na wyposażeniu nie mam, nawet od kierowcy nie mam regulacji w elektryce ale za to mam Parktronic ( tył/przód), xenon, skórzaną kierownice, ABS/ESP( chociaż pwenie to standard), kilka poduszek( np, w siedzeniach) i to nie jest ujęte w tych kodach, sam nie wiem co wiecej mam auto kupiłem wczoraj i dopiero się go ucze:naughty: Dodam że auto jest z Polskiego salonu, wcześniej służyło w dużej firmie, ma pełną książke serwisową/ wszystkie wpisy zgadzają się z odczytami z vin. Nie wiem co o tym myśleć raczej wątpie by duża firma coś kompinowała z autem:doh: Nie mam płyty z navi wieć nie wiem czy działa. Pomóżcie bo totalnie zgłupiałem:shock3: pozdrawiam